Lasītāja "muadris" jaunākie 30 komentāri

Cienījamais GB, man laikam jāpaskaidro precīzāk nepareizi saprasto - "Var pat labi nopelnīt, ja izdodas..." ir kā ilustrācija vai pierādījums uzpūstai tāmei. Tā nav apdrošinātāja čakarēšana pēc būtības, tādā veidā iespējams tikai tāmes uzpūsto daļu dabūt sev. Bet tas jau ir "kad zaglis zaglim zog, tad dievi smejas".

Redz, kā interesanti sanāk - pats tagad raksti: "Jā, piekrītu tam un zinu, ka servisi padalās ar apdrošinātāju ekspertiem...", bet tas jau ir tikai tas, ko sākumā rakstīju un ko Tu tik dedzīgi mēģināji apstrīdēt. Un grozi kā gribi, ilgtermiņā tas sadārdzina izmaksas apdrošinājuma ņēmējam. Par "...neietekmēs, jo tās summas ir salīdzinoši mazas" un "...nepārsniedz 5-10%..." es varētu pastrīdēties, jo man zināmi arī gadījumi ar daudz lielākiem procentiem. Ja tiešām interesē detaļas, tad 29257744, jo te publiski īpaši izklāties nevēlos.

Un vēl skumīgi ir tas, ka "...šobrīd procentuāli OCTAi cenas visvairāk ir pacēlušās tieši 16. un 17. BM klašu braucējiem", ja tas tā tiešām ir. Es sevi attiecinu tieši uz šīm klasēm un OCTAs polises pirkšana man līdz šim ir sanācis kā piespiedu tiešais zaudējums. Kopš obligātās apdrošināšanas ieviešanas polisēs esmu tūkstošiem latu samaksājis par citu kļūdām un turpinu maksāt.

"...pats iepriekšējā komentārā veselu rindkopu veltīji tam, kā var čakarēt apdrošinātāju..."

Nekā tamlīdzīga. Problēma ir tur, ka čkarēts tieku es - apdrošinājuma ņēmējs un maksātājs, jo pie uzpūstas tāmes rodas iespēja apdrošinātājam vienoties ar servisu par kreiso pēļņu. To vajadzētu saprast. Protams, ka ieinteresētās personas teiks - nē, nē, nekas tāds nekad nav noticis, kur pierādījumi, u.t.t.

"...Šāda shēmošana ... nesadārdzina tavu ne OCTAs, ne KASKO cenu..."

Te nu ir galīgas auzas - ja vidējais braucējs biežāk dauzīs autiņus, ilgtermiņā apdrošināšanas cenas neizbēgami celsies visiem. Gan KASKO, gan OCTA. Tas pats, ja būs šādas shēmošanas. Arī tas ir jāsaprot.

Cienījamais GB12, es visu pietiekoši skaidri uzrakstīju. Vai nu Tu esi saistīts ar servisiem vai apdrošinātājiem, vai vienkārši lasi caur kaut kādu savu prizmu. Kāpēc man būtu jāskaidro, piemēram, kas ir uzpūstas tāmes?

Ir arī normāli servisi, normāli apdrošinātāji, bet šoreiz konkrēti nesaukšu. Bet paskatoties uz tāmēm (ja izdodas), redzamas pazīmes, ka tur ir "marža" ar ko padalīties. Un kāpēc gan tā nedarīt? Tas, ka neviena no pusēm nevēlas atklāt tāmes lielumu, vienkārši ir fakts. Esmu ar to satapies pats un arī mani paziņas. Un nevajag savas nezināšanas vai ieinteresētības dēļ stāstīt par "visādiem muadriem" un prasīt atskaites pa punktiem par acīmredzamo. Arī tiltu būvējot un iepirkumus veicot varbūt neviens nav noķerts, bet pazīmes ir un ar to pietiek, lai vērīgākajiem un saprotošākajiem būtu skaidrs, kā shēmas darbojas.

Es šādi nepelnos un man patīk tas, ka apdrošinātājs samaksā remonta tāmi bez manas līdzdalības, pēc tam pats piedzen no vaininieka OCTA-s zaudējumus un man par to nav jādomā. Bet man nepatīk, ka šāda shēmošana sadārdzina manu KASKO un OCTA. To arī uzrakstīju. Un ar tiem tekstiņiem par lielīšanos pie pudeles parādi to, ka esi izlasījis nevis to, kas rakstīts vai domāts, bet to. ko esi gribējis ieraudzīt. Bet es arī pieļauju iespēju, ka mums vienkārši ir dažāda pieredze iegadījusies, katrs esam pabijuši dažādās situācijās.

Latvijā KASKO cenas varētu būt vēl zemākas, ja apdrošinātāji nemaksātu uzpūstas tāmes saviem auto remontētājiem. Par to liecina fakts, ka pēc remonta ļoti grūti uzzināt, cik tad īsti apdrošinātājs pārskaitījis servisam vai ieraudzīt tāmi. Abi izbildinās ar visādiem komercnoslēpumiem.

Var pat labi nopelnīt, ja izdodas uzzināt saskaņotās tāmes lielumu un izdabūt atlīdzību naudā. Vienojoties par reālām cenām ar paša izvēlēto servisu, var salabot auto par pavisam citiem cipariem. Dažiem paziņām tas ir izdevies.