Jaunas atjaunotas. Makten labs vārdu slaikums.
Cik bijusi darīšana(zināmi 3 gadījumi) ar šitādām riepām tad nekas labs tur nav. Skaļas, smagas. Pēc laika var sākt aprīnot plaisas riepās un skatīties kā pielīmētais protektors lobās nost.
Turklāt, ja tā riepa jau reiz ir nobraukta tad ar protektora atjaunošanu ir grūti paildzināt riepas mūžu.
Nu tas mans subjektīvais viedoklis.
Labs rakstiņš, kas kā izrādās tapis jau tālaja 2010.
www.tvnet.lv/...
pats nedaudz kļūdījos. Zivtiņš\"..Viņš skaidro, ka Latvijā fotoradari OCTA un tehniskās apskates pārbaudes veiks pēc vairākiem principiem. Piemēram, šie pārkāpumi noteiktā laika posmā tiks pārbaudīti visiem garāmbraucošajiem transportlīdzekļiem vai arī tikai tiem, kuri pārsnieguši atļauto ātrumu. Katrā ziņā garāmbraucošais transportlīdzekļa vadītājs nekad iepriekš nezinās, kurš no minētajiem režīmiem fotoradarā darbojas...\"
tatad nedaudz Seenei var piekrist, bet ja mēs skatamies no tāda viedokļa, ka kāds hakeris grib iegūt mūsu datus, tad jau jāuzmanās pilnīgi visās iestādēs, kur dati tiek fiksēti elektroniski. VID, bankas, pasts...
es tik nesaprotu, kāpēc cepiens jau nesākās pagājušogad...?
ja godīgi tad neko ūber sarežģītu tur nesaskatu. cik sapratu tad octa esamību/neesamību pārbaudīšot tikai pārkāpēju auto. tātad ja konkrēts auto pārkāpj noteikumus un tiek nofočēts, tad tas tiek iegrāmatots csdd(vai kur nu to liek) datu bāzē un uzreiz var pārbaudīt vai bildes uzņemšanas brīdī auto bija octa. nav jau obligāti par visiem auto viņiem jābūt datiem. cik saprotu tad ja octa nav un ātrumu radaru vietās nepārkāp tad viņi neko nepārbauda.
tas ir mans viedoklis