opelakcija
Foruma ieraksti
Nav pievienots neviens foruma ieraksts.
Komentāri
Elektroauto viena no priekšrocībām tieši ir braukšanas komforts – praktiski nav dzinēja radītu trokšņu, nav vibrāciju, paātrinājums notiek vienmērīgāk. Komfortu tālos braucienos sniedz sēdekļi, klimata sistēma, kas elektromobiļiem parasti ir jaudīgāka un tieši akustika + vibrāciju neesamība. Praktiski visi mūsdienu auto ir piemēroti tāliem ceļojumiem. Nenobalansēts ritenis lielam un smagam premium klases auto var pēc vairākiem tūkstošiem kilometru radīt lielāku nogurumu kā brauciens kompaktā auto un it īpaši – elektriskajā.
Elektroauto un hibrīdauto vajadzībām praktiski visi lielie riepu ražotāji sāk ieviest modeļus, kas paredzēti lielākam griezes momentam un nodrošina mazāku rites pretestību, kas kopumā samazina arī nodiluma produktus. Bet bremžu nodiluma produkti viennozīmīgi ir vieni no kaitīgākajiem un elektroauto šajā jomā noteikti atstāj mazāku ietekmi uz vidi un cilvēku.
Atsauksmes par auto
Nav pievienots neviens auto apskats.
Jaunākais forumā
- Kā policija uz ceļa pārbaudīs elektrovelosipēdu jaudu un kādi būs sodi? (51)
- Mobilais internets Latvijā vairs netiek galā? Vai ir vērts pāriet uz Starlink vai optiku? (11)
- Optiskais internets mājās: Pieredze, reālie ātrumi un izmaksas (6)
- Termālā kamera vai nakts redzamības gadžeti, atsauksmes (34)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6030)
- Transports un īsta ekoloģija. (7931)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (631)
- Ir uzskats, ka lētākā OCTA ir labākā! (273)
- Nozog stūri, Compensa grib video ar signalizācijas skaņu (5)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (61)
- Vai NBS karavīrs vai zemessargs drīkst pārbaudīt autovadītāja dokumentus? Vai ir jārāda sava apliecība? (17)
- Ķekavas aplis,divu vieglo auto sadursme (1)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (571)
- Jelgava-Lietuva.Tiek frēzēts ceļa segums. (4)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (84)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (142)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (31)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9066)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (257)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (4003)
Vienas no iespējamajām atbildēm vai izskaidrojumiem – "B" režīma izmantošana (praktiski neietekmē dinamiku un citu ierīču darbību, bet bremzēšana pēc noklusējuma notiek ar rekuperācijas palīdzību – pilsētas satiksmē var manevrēt ievērojami precīzāk) un adaptīvā kruīza (ACC) lietošana uz šosejas, izvēloties vienmērīgu braucēju priekšā, kas kreisē līdzīgā ātrumā. Elektroauto kopumā ACC uzrāda vidēji labāku sniegumu enerģijas ekonomēšanā.