Lasītāja "raimondsm" jaunākie 30 komentāri
Sākās tas viss ar atziņu, ka viņi tak šuj tos t-kreklus 5 reiz lētāk!
Un lodē detaļas uz elektronikas platēm!
Un to....
Un šo...
www.riepugaraza.lv/riepu-kalkulators
195/65 R15 100km/h diametrs 635 mm
205/60 R16 + 2.8 km/h diametrs 652 mm
Puse no diametra starpības - 8 milimetri. Auto ar šīm riepām ir 8 milimetri augstāks.
www.nidec-conversion.com/nidec-products/
nidec storage accumulator type
Types of Nidec storage accumulators
Lithium-ion batteries:
LFP (Lithium Iron Phosphate): Used in various systems, including marine solutions and large grid-scale DC blocks.
NMC (Nickel Manganese Cobalt): Used in Nidec's battery rack solutions, primarily for marine applications.
Supercapacitors: Used in systems for specific applications, such as the all-electric ferry case
Cerams, ka LFP.
šitādu zagļi nemaz tik viegli nozagt arī nevar
praktisch kvadratisk gut
Gan jau tāpēc, ka ar mazu akumulatoru brauc pārāk lielus gabalus tīrā elektrorežīmā.
Šis auto būtībā atrisina līdziņemamā ģeneratora problēmu. "Elektromotors ir jaudīgāks par iekšdedzes agregātu. Sistēmas kopējā jauda ir 345 ZS, tikpat cik salīdzināmam V6 benzīna motoram. Taču patēriņš ir nesalīdzināmi mazāks. Pat braukšanas režīmi te ir kā elektromobilī, nevis degvielas automašīnā."
Jo tā tu ar elektroauto sagribētu aizbraukt tālāk par 250-200km un tad būt jādomā - kur tad uzlādēt!
Taču šim viss ir uz vietas!
Pie tam iekšdedzes motors atslogo elektromotoru no tam nepatīkamiem rezīmiem un arī elektromotors atslogo iekšdedzes dzinēju, ļaujot tam darboties vienmērīgā, efektīvā režīmē.
Par to distanci, intervālu un to, ka tiem, kam tas traucē, esot jābūt kritiskiem pret sevi un kamēr transportlīdzekļi nav, saskārusies, viss esot pareizi.
Tas ir nepareizi. Vispirms jau, braucēji ir dažādi un tu nevari zināt, kā tas, kas nupat šādu braukšanu sev tuvumā pieredzējis, kā tas reaģēs. Viņš var neproporcionāli par daudz pagriezt stūri, sabīties un bremzēt un jau sekundāri, tavā ieekmē izraisīt avāriju. Nevis tāpēc, ka nejēdz braukt satiksmē. Parastā. Un te nav nekāda sportiska sacensība, kas var, kas nevar, kas prot, kas neprot. Tu izraisīsi situāciju un pats varbūt aizbrauksi tālāk un domāsi, ka tas uz tevi neattiecas.
taaneko 18.jūlijs 2025 13:48
"Mans viedoklis ir, ka agresīvas braukšanas galvenā pazīme kā to definēt, ir fakts, ka aiz tevis braucošajam nākas bremzēt situācijā, kad tas nebūtu nepeciešams. Ja vari braukt, tā, ka citiem tevis dēļ nav jābremzē- tu nebrauc agresīvi. Distance, intervāls - tas viss ir pupu mizas. Kamēr transportalīdzekļi nav saskārušies - tie nav vērā ņemami faktori. Ja tev traucē- pieej kritiskāk savām autovadīšanas iemaņām."
Vēl jau ir iespēja būvēt pašam.
Paskatam sludinājumus, kas tur ir un sākam.
Kaut ko tādu
www.ss.lv/msg/lv/constr....html#photo-10
www.ss.lv/msg/lv/constr...ic/blnjoo.html
www.ss.lv/msg/lv/constr...ic/cbhnjl.html
www.ss.lv/msg/lv/constr...ic/bmhgpm.html
Atvēzējušies ir.
BYD's Zhengzhou "Terafactory" in China is the world's largest electric vehicle (EV) plant, with a massive scale of approximately 50 square miles (130 square kilometers). This state-of-the-art facility is designed for high-volume production, capable of producing over a million vehicles annually with advanced technologies, and is considered a major competitor to Tesla's facilities.
Klimata diskusijas norāda uz to, ka laikam tomēr jāpārskata secinājumu izdarīšanas pamati.
Ko var diskutēt, ja tiek pieņemts, ka klimats vispār nemainās vai arī sākas stāsti par ogļu milzīgo nozīmi indistrializācijā, garajiem klimatiskajiem ciklim vai, vēl labāk, par cilvēka ietekmes mazo ietekmi.
www.livescience.com/planet-earth/...o-deep-freeze Now, a new study suggests that these cold extremes are due to an increasingly common pattern in the polar vortex, the zone of low pressure that usually circulates over the Arctic. Disruptions to this vortex cause it to deform and stretch, spewing cold air into Canada and the U.S. These disruptions are becoming more common as the Arctic warms.
Ar tiem miljardiem gadu arī ir problēma - Saulei ir savs attīstības cikls.
www.youtube.com/watch?v=QxjcZ22FQ5o
būs vien jāpārceļas vai nu prom no Zemes un tālāk no Saules vai uz citu planētu pie citas zvaigznes. Varbūt kāda vientuļa planēta palidos garām pietiekami tuvu.
www.space.com/hypervelocity...-1-million-mph
NASA zinātnieki uzskata, ka ir atklājuši ļoti ātru zvaigzni, kas traucas cauri kosmosam kopā ar Neptūnam līdzīgu planētu. Sistēma, šķiet, pārvietojas ar neticamu ātrumu 1,9 miljoni kilometru stundā. Ja atklājums tiks apstiprināts, šī būs ātrākā jebkad redzētā ekstrasolārā planēta jeb "eksoplanēta". "Mēs domājam, ka šī ir tā sauktā superneptūna pasaule, kas riņķo ap mazas masas zvaigzni attālumā, kas atrastos starp Venēras un Zemes orbītām, ja tā atrastos mūsu Saules sistēmā," sacīja komandas vadītājs Šons Terijs, NASA Godārda Kosmosa lidojumu centra pētnieks. "Ja tā, tā būs pirmā planēta, kas jebkad atrasta riņķo ap hiperātruma zvaigzni."
ir arī vientuļas zvaigznes un planētas
www.space.com/euclid-telescope-orphan-stars
www.space.com/400-earth-siz...-the-milky-way
Aktuāli būs citi jautājumi pēc tiem miljardiem gadu Cik lēni jākustās tādai zvaigznei vai planētai, lai to varētu panākt ar kosmosa staciju un iekārtoties tās orbītā vai uz planētas?
Cik tuvu Saules sistēmai drīkst pietuvoties tāda planēta vai zvaigzne, lai ar savu gravitāciju neietekmētu planētu orbītas?
Jā.
Un tagad apraksti 2024/2025.gada ziemu.
Loģika.
Kāda bija pagājusī ziema?
Kāda ir vasara?
Kas notiek Dievideiropā un ASV dienvidu štatos šovasar?
Ja tas tā viss arī funkcionē, kā te rakstīts, tad tā ir īsta ekoloģija.
Hektars Saules paneļu ir megavats, tūkstots hektāru ir gigavats,
Nemaz nebrīnītos, ja eksaktās reformas izglītību baudījušiem varētu iestāstīt, ka uz visu valsti tā ir milzīga platība.
ast.lv/lv/content/si...-energosistema
Tagad Saules dod Latvijai 60MW
Pie pašreizējam jaudu attiecībām tā arī notiek - HESi var uzkrāt simtiem un tūkstošiem kubikmetru , kas būtu jātērē, ja vējš neko nerazotu.
ast.lv/lv/content/si...-energosistema
yagad12.45 vējš dod 1 Megavatstundu katru stundu, Saule - 60, kopējā vajadzība 724.
Pirms 3 dienām vējš deva 50
Interesanti, ka tieši tagad, svētdienā, Saule dod 44MW ast.lv/lv/content/si...-energosistema
kādas pāris stundas tā būs. Un HES 340MW.
Dazi kubi ūdens paliek HESa ūdenskrātuvē, jo ražo Saule. Ja precīzāk, katrs astotais kubikmetrs ūdens.
www.youtube.com/watch?v=ko5bAlt_GPw
20.22 min. par elektroauto
AUDI jau nu gan dīvaini neskanēs arī pēc gadu gadiem!!!!
Tīrs gaiss pilsētās laikam viņiem ir svarīgs.
5,5 tūkstoši ātro lādētāju valstī.
No kopējā skaita jau piektā daļa
x.com/mzjacobson/st...62367805992960
--------------
HES 90%
Nevar! Urīns nav nekāds destilētais elektrību nevadošais ūdentiņš, bet gan kārtīgs elektrolītu šķīdums ar vērā nemamu elektrovadītspēju!
------------------------
Kabeļa dzesēšanai teorētiski ir divi varianti - dzesēt pašu kabeli, lai nekarst un labāka vadītspēja un zemāka pretestība elektrībai (kā dārgajiem metināmajiem vai indukcijas sildītājiem). Otrs variants - apčakarēt temperatūras sensoru, iestāstot tam, ka nav nemaz tik karsti. Tas gan nav labi.
Tā var atrisināt problēmas ar krusas un vētras bojājumiem, kā arī savākt tos Saules paneļus kopā ziemā.
Tā kā nav vajadzīgas būvētas struktūras, var izvērst šo Saules spēkstaciju pļavās, laukumos un pludmalēs kādu darbu veikšanai, īslaicīgam jaudas nodrošinājumam.
maps.app.goo.gl/gRneA2Afm4nV5fqe6
Situācija - braukšu pa to vidējo joslu, kur bultiņa rāda pa kreisi. Esmu pareizā joslā. Man pretī pa savu joslu brauc traktors. Līdz šai vietai viss pareizi.
Taču pa to joslu, kur brauc traktors, labi ieskrējies, brauc arī BMW. Tas traktors viņam traucē! Šis nu brauks pa to vidējo joslu, kas domāta tiem, kas griež pa kreisi! Viņam to vajag, lai to traktoru apdzītu. Viņš rēķinās ar to, ka es taču esmu dinamiskais braucējus un pavākšos malā. Jo viņš taču arī ir dinamiskais braucējs!
Es jau malā pavācos. viņš pa man domāto jpslu apdzen to traktoru un aizbrauc tālēs nezināmās. Tik problēma tā, ka es jau ātrumu esmu samaiznājis līdz kādiem 20-30km/h un ar šādu ātrumu nu jau esmu ne savā joslā, kurā mierīgi var būt pilsonis ar tur atļautiem 70km/h, vai ar 70 plus 10-20-30-40km/h.
Jo labajā spogulī es taču neskatījos, ja taisos griezt pa kreisi!
Neviena tur nav un viss beidzas labi, problēma, tā teikt, uzsūcas un pazūd. Arī BMW pazūd. Ja tur arī kaut kas notiktu, viņš būtu prom!
Vispār tajā krustojumā avārijas ir bijušas pāris reizes, labās joslas braucējs ar sasistu auto grāvī labajā pusē.
Pilnīgi iespējams, ka situācijas izraisītājs tur arī jau sen prom.
Manuprāt, uz tiem maršrutiem, kur ir divu joslu ceļš, vajag laiku pa laikam izbūvēt paplašinātus ceļa posmus, kur ir iespējama droša apdzīšana. Tas tiem dzinējiem un steidzīgajiem to spriedzi noņemtu. Savukārt apdzīšana uz šaura ceļa pret līkumu un kalnu būtu jāpiefiksē un jāsoda. Citādi noķer tos, kas taisnā, pārredzamā ceļa posmā parkāpj ātruma noteikumus par 10-20 un vairāk kilometriem stundā. Protams, tādu ir diezgan daudz un vienmēr tas ātrums var kaut kā atspēlēties, kaut kāda stirna, lapsa vai kāds no blakus ceļa, tomēr daudz vērtīgāk būtu izķert tos pret līkumu un kalnu dzinējus. To būs daudz mazāk, kā tos tai9snā ceļōā pārkāpēju, bet tieši tie taisa nepatiksanas uz ceļa daudz vairāk. Arī ērta nobraukšana malā un vieta atpūtai būtu vēlama ik pa kādiem 5-10 nu, varbūt 20 kilometriem.Tāpat tendence būvēt ļoti šaurus uzbērumus bez nekādas zālainas ceļa malas, uz kuras var nobraukt, šī prakse ar tiem šaurajiem uzbērumiem ir jāpārskata. Pie tam tos uzkalnus var arī norakt un tās ielejas var nedaudz piebērt ar grunti, tad no kalnu un leju būs mazāk. Vēl vajag kaut kādu likumu, ja reiz valsts būvē ceļu, tad iespēja visādiem lauku īpašniekiem gribēt, lai viņa kviešu lauks netiktu samazināts par kādu pushektāru un rezultātā ceļš sanāk līkumu līkumiem. Kaut kādu kompensāciju un ceļš ir taisnāks un platāks..
Jaunākais forumā
- MŪZIKA (161)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (542)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (9)
- iAuto sociālajos tīklos (55)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Trakie tramvaji! :D (6637)
- Pēc ilgstošas stāvēšanas zem kokiem auto nevar atmazgāt. (11)
- VW tiguan 2010.gada atsauksmes un pieredze. (9)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6018)
- Indietis iebrauc DUS un pievemj policijas auto (10)
- Sudraba bulta "Auto Union" C tipa V16 brauks Biķernieku trases līdz Brīvības piemineklim (5)
- Autorastu genocīds Viļņā (4)
- Neesot bijis jāinformē par satiksmes slēgšanu 11. novembra krastmalā un Vecrīgā (4)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3994)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (12)
- Darba meklējumi un piedāvājumi. Vakances!!! (1)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (14)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (18)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
LFP ir ļoti laba temdence akumulatoru ziņā.