Lasītāja "subaru" jaunākie 30 komentāri

nja ... kā jau ASV - drošība 'līmenī'

nu nekas labs tas nebūs....

vidēji vecie auto īsti nepanes biodīzeli ...

jaunie varbūt ir uztaisīti labāk ;)

slēdz to pagriezienu ... bet pirms veic manevru pārliecinies, ka lidotājs Tevi laiž (vai arī jau ir pabraucis garām) .. neredzu neko grūtu tur ...

es nepsihoju .. es ņemu un apdzenu ... tikai rēcīgas ir tās nelaidēju sejas grimases ...

the same ir Rīgā ... faking uzsāc no luksofora braukt normāli, nevis tā kā sapuvis gliemezis ...

jo lielāks ātrums krustojuma zaļā cikla laikā, jo vairāk mašīnas spēj pārbraukt ... jo vairāk pārbrauc, jo mazāks sastrēgums pirms krustojuma (attiecīgi mazāk tiek aizbloķēti citi krustojumi) .. ķēdes reakcija tā teikt ...

Un Rīgā mēdz gadīties, ka viena zaļā nokavēšana vienā Rīgas galā var izvērsties par 30 minūšu ilgāku braucienu otrā Rīgas galā ...

Tā, ka nevajag aizstāvēt nevienu .. vnk vajag cienīt un netraucēt citus ... ja skrien - lai skrien ... ja ir iespēja - palaižu, ja nav, tad nelaižu ... no biksēm ārā nelekšu, lai palaistu skrējēju, bet uz šosejas esmu piebremzējis un ppārvācies uz labo joslu, lai kāds var palidot garām ... gabals no tā nevienam vēl nav nokritis ;)

-> palaidniex

pirmkārt - tas posms nav vienīgais, kur kaut kas tāds notiek .. ir arī garāki posmi utt utt ...

bet atbildot uz jautājumu ... ar manu braukšanas stilu mans auto tērē mazāk degvielas braucot vienmērīgi uz 90 km/h, nekā braucot saraustīti uz 75-85 km/h ... ieguvums finansiāls kaut vai ... un kaut vai katru dienu pa 50 santīmiem ... 50 vienā vietā, 50 otrā vietā un gada griezumā jau sanāk ievērojams skaitlis.

bet redz- Tu jau sāc aizstāvēt to lohu principus - "kur ta Tu aizskriesi?" Es varu pajautāt - "kāda Tev faking darīšana ko es darīšu to pusotru minūti ??? " Nekāda!

Pirms nepilnas nedēļas veicu šo maršrutu: goo.gl/maps/NUjSH . Padomā cik tādā var būt īsas vietas, kur kāds uzskata, ka "kur ta Tu aizskriesi? būsi 30 sekundes ātrāk par mani galā?" .. nē - es faking beigās būšu pusstundu ātrāk galā, ja netraucēsi man ;)

Vnk cieni citus un centies pēc iespējas mazāk traucēt citiem ar savu

braukšanu ...

es arī mēdzu ātri braukt un arī tad pieturos pie principa - pēc iespējas mazāk traucēt citiem ...

Man Tu vari nestāstīt par lidošanu utt ... Cienīt nozīmē kaut vai braukt uz atļauto ātrumu, nevis bez iemesla lēnāk ...

Lidotājs esmu tad, kad visādi dauņi bez iemesla velkoties ir sakrājuši neadekvātu auto rindu ... piemēram Rīga - Ķekava ... no Baložu pagrieziena līdz tur kaut kādai upītei atļautias ir 90 km/h (nu tur pa vidu vienā krustojumā vēl ir 70-50-90)

Es uzskatu to par necieņu pert citiem vadītājiem un viņu interesēm, ka kāds krāns neievēro to, ka atļautais ātrums ir 90 km/h, nevis 80, 70 vai 75 un velkas ... (es nerunāju par īpašiem gadījumiem kā traktors, kombains, lielgabarīta smagais, kā arī par īpašiem laikapstākļiem kā piemēram, atkala) ... bet nu velkas bez jebkāda iemesla ... nu principa iemesls ir - tupums ... aizmāršība varbūt .. .bet viņš tak fockin ir pie stūres ... pie stūres nedrīkst būt aizmāršīgs un nepamanīt zīmes vai krustojumus, kas tās atceļ. Tad kaudzīte ar tādiem tuparilām uztaisa garāku mašīnu rindu, baidās viens otru apdzīt vai arī domā - "a man pēc 5 km tāpat jāgriežas, nah man skriet" ... nu wtf ... es rēķinos ar konkrētu ātrumu konkrētā posmā. Tad nākas tādus apdzīt un tad jau es esmu sliktais lidotājs, kurš lido visiem garām (ļoti bieži pietiek ar tieši 90 km/h, lai viņus apdzītu), bet tāpat šie bolās ar baltām acīm un nelaiž iekārtoties rindā.

Otrie tipiņi, kurus es par katru cenu cenšos apdzīt ir tie, kas nejēdz noturēt vienmērīgu ātrumu ... nu faking tirinās no 75-105 km/h un aiz tāda ir jāraustās līdzi visu laiku ... tāpēc labāk garām, 90 km/h kruīzā un atkal var braukt normāli.

Fotoradaru problēma bija, ka cilvēki BAIDĪJĀS pārsniegt pat 1 km/h un 'drošības pēc' (kādas vēl faking drošības ??? ) pirms radara meta nost uz drošiem 80 km/h .. lai tik nesafočē ... atiecīgi saraustīta satiksme attiecīgi nav drošāk ...

tāpēc arī FR 15+ ideja bija atbalstāma

Tu joprojām neuztver domu ...

doma bija par CIEŅU satiksmē ... cieni gan tos, kas ir ātrāki par Tevi, gan tos, kas ir lēnāki.

Ja mocis grib izspraukties - palaid, ja velosipēdists brauc pa labo pusi - iespējas gadījumā atstāj viņam vietiņu ... neviens jau neprasa lai Tu 2m platā joslā baigi manevrētu un kādu palaistu ... bet ja seko līdzi satiksmei un braukšanai esot pie stūres, tad var pamanīt daudz vairāk, nekā tupa braucot uz savu atļauto pa joslas vidu, skatoties tikai braukšanas virzienā (kā zirgs, kuram uzliktas klapes) un domājot par darbu, mājām, sievu, bērniem, filmu, seriālu,porņuku, whatever.

Un es jau teicu - kāda Tev atšķirība, kur tas otrs steidzas, vai viņam tiešām ir jāsteidzas (roka maisiņā), vai arī tikai viņam šķiet, ka jāsteidzas ... sodīs policija ... un tici man - gan noķers, gan sodīs ...

Tu tak redzot, ka uz ielas urļiks mīž pie pieminekļa negulsies zem strūklas? Protokolu ar visticamāk, ka nevarēsi viņam sastādīt un soda naudu iekasēt arī ne. maksimums varēsi aizrādīt/izsaukt policiju/nofilmēt vai ko tamlīdzīgu.

Un demagoģija par to, ka ātrāk braucošais izraisīs avāriju ... nu tad tas reāli notiek tikpat bieži cik ir gadījumi ar dzemdējošu sievu vai nogrieztu roku.

... un līnija arī ...

bet es runāju par tāda veida ceļiem ... ir arī kaudze ar reģionālajiem ceļiem, kas ir tādi paši .. tik bez zīmēm un līnijām ...

palaidniekam:

a kāda Tev darīšana kur, kāpēc un cik ātri kāds cits steidzas .. un vai viņam ir jāsteidzas vai arī viņam tikai šķiet, ka ir jāsteidzas?

Es nesaku, ka visiem uzreiz sievas dzemdē vai kas tāds, bet gadījumi var būt visādi un pavākties malā, piebremzēt un palaist - tā ir tikai elementāra pieklājība un cieņa.

VOt ja gadās situācija, ka, piemēram, laukos sīkais sev nogriezīs roku ar ripzāģi ... tuvākā slimnīca (kā jau tas mūsdienās mēdz gadīties) ir 40 km ... sauksi ātros, gaidīsi ?

Drīzāk jau hop hop - visu ko vajag maisiņā un ledū, pašu ma''sinā un pognal uz slimnīcu ... un pa priekšu kaut kur brauks kaut kāds *idars uz 90 km/h ar auna domāšanu - "vot debīlais lidotājs .. nelaidīšu garām, jo man ir 90 km/h". Nu kāds sakars ? priekš kam tā darīt ?

Pa šauru trotuāru arī ej visā platumā un ja kāds grib paskriet garām, tad ieslēdz aunu, izplet rokas un saki, ka nikuja nelaidīsi garām, jo tā ir IETVE (no vārda IET) ,nevis skrietve (no vārda SKRIET) ?

diezgan liela tufta tas video ...

tas viss ir pašsaprotams, kas tur tika sastāstīts ... tik iztrūkst pāris papildus lietas ... pirmā - ir pašsaprotama - apdīšana ne tikai līkumā, bet arī pret kalnu ... bet vēl bīstamāka ir apdzīšana uz taisna pauguraina ceļa (ir tur tāds pleskavas šosejas posms starp siguldu un ieriķiem) ... vizuāli ceļš ir taisns un izskatās tukšs, bet tas ir 'paugurains' un apdzīšanas brīdī Tev vnk priekšā iznist pretimbraucošais transporta līdzeklis ...

no vienas puses raksts šajā portālā nav pārāk iederīgs ... tomēr tie cilvēki, kas apgrozās ar auto saistītos portālos, vortālos vai fōrumos, tomēr ir vairāk ieinteresēti par auto, braukšanu utt. 'Neko nejēdz' lielais vairums braucēju, kam auto ir tikai pārvietošanās līdzeklis ... :)

viss pareizi ... cilvēks kurš ikdienā netrenējas, nav spējīgs arī ātri braukt.

Tas ir tāpat kā jebkurā sportā.

brauksim katrs savu spēju robežās un netraucēsim citiem, kas to māk darīt labāk :)

Vispār es runāju par pirmo kravinieku ... pirms tā jau mersis tur blakus 'trinās'.

P.s. - ko nevar celt, to nevajag nest ... pēc pirmās merša piebremzēšanas filmētājs, nevis ietur drošu distanci (jo mersis tak var uzbremzēt atkal), bet gan pasaka pašol na* un brauc 20 metrus no merša pakaļas ... Jautājums - vai Tu tā darītu ?

Cik mani ir nācies saskarties ar priekšē bremzētājiem, es nekad nelīmējos viņiem pakaļā ... vēl vairāk, es jau čekoju situāciju un ja potenciāls bremzētājs nikni iet garām, tad es jau laicīgi samazinu ātrumu un esmu gatavs bremzēšanai.

hmm .. labajā joslā bija KRAVINIEKS un aiz kravinieka mersis ... tātad - apsteidzot kravinieku bija tik vine cik jāpārkārtojas pa labi uzreiz pēc manevra ... nevis jābrauc taisni, jāsagaida, kad mersis arī apsteigs kravinieku, iebrauks labajā joslā un sāks dzīt fordu ... so simple ....

tā, ka Solaris - šoreiz Tavs pieņēmums ir absurds.

(tāpēc, ka mersis bija labajā joslā (tātad aiz kravinieka) un ja Tu apsteidz kravinieku un uzreiz pārkārtojies pa labi, tad mersim nebūtu nemaz kur iespraukties labajā joslā ;) )

a kāpēc nevarēja pēc fūrs apsteigšanas pārkārtoties labajā joslā, lai mersis skrien ???

Vai tiešām vajag ieslēgt sev galvā aunu un kaut ko censties kādam pierādīt ?

Pēc pirmāas priekšā piebremzēšanas neizskatījās, ka fordists ieturētu drošu distanci - ja jau priekšā otmarozoks, kas met pa nažiem ... karoč - secinājums - laižam, lai skrien un gan jau menti noķers .. naskuj pašam provēt kaut ko pārmācīt ???

a kas ? grūti palaist skrējēju ... pavācies malā, skrējējs aizlido garām un kārtojies atkal kreisajā un brauc ... nākamo skrējēju atkal tāpat palaid ... kāpēc jāierubī auns savā galā un jāmēģina kādam norādīt kā braukt ?

Principā pie situācijas vainīgs ir pats fordists. Nesaku, ka apbraukt un mest pa nažiem ir pareizi, bet ja fordists būtu cienījis citus satiksmes dalībniekus un viņu intereses, tad konflikta nebūtu.

Es visai bieži speciāli pārkārtojos pa labi (kaut labajā pusē ir satiksme), lai palaistu tos, kas no mugurpuses skrien.

P.s. - kreisajā joslā braucu, ja pārvietojos ātrāk par pārējo plūsmu un labā ir aizņemta ... (parasti tas ir ap 100 km/h)

ir cilvēku grupa, kam uz grants nav ko darīt .. jo tāpat nekas gudrs nesanāks.

nu tad izstāsti - kurš CSN punkts būs pārkāpts, ja vajadzēs sodīt sievieti, kas braucot, pie stūres krāso lūpas.

No malas viss kārtībā - brauc perfekti, nevienam netraucē utt utt, bet krāso lūpas.

Atļauts tas nav iekš CSN. Tātad - tas ir aizliegts. Uz kuru punktu jāatsaucas, kad policists sastādīs protokolu ?

pag pag ... paciesties sekundes ... problēma jau ir tā, ka Tu nevari zināt kur būs krustojums uz šosejas (ja vien neesi to iemācījies no galvas) ... tātad uz šosejas apdzīt būs nereāli, jo no jebkura sūdceliņa varēs izbraukt lohs, kurš neskatās ne pa labi,ne kreisi.

nu labi .. nebūs 250, bet ideju, cerams, uztvēri ... tikpat labi var būt, ka vakar vēl bija 30 km/h atļautais (jo nebija uzkrāsotas līnijas) un šodien jau ir 90 atļautais ...

Nav tak jāskaidro priekšā izgriešanās lōģika ? ne?

tas ir elementāri ... ja izgriezies priekšā lidotājam, tad dari to tā, ka viņš ielido Tev pakaļā, nevis sānā ... ja pakaļā, tad viņš vainīgs (distances neievērošana), ja sānā, tad Tu (ceļa nedošana)

Principā ļoti vienkārša lōģika.

Jā. Principā ir jārēķinās, jo tikpat labi tur vakar ir uzlikts maksimālā ātruma ierobežojums 250 km/h .. To Tu nezini.

Principā - katram ir tiesības uzskatīt, ka citi satiksmes dalībnieki arī ievēros CSN. Bet nevajag to pārvērst tā, ka vienmēr vainīgais būs tas, kurš neievēro noteikumus.

Piemēram - ieraugi, ka blakus joslā viens brauc un pļurkst pa mobilo bez hands-free ... pofigā griezīsi virsū "jo viņš tak pārkāpj." ķipa jau jau runā pa mobilo, tad man ir tiesības uzskatīt, ka tā mašīna stāv ???

Vai arī kāds brauc bez gaismām ... pofig - var braukt virsū, jo bez gaismām nedrīkst braukt - tātad neviena tur nav.

Tak šitā arī nenotiek ? ne ? :)

Te Tu ierāvi zarā :D

Tieši atšķirība ir tāda, ka CSN, kas sarakstīts parastiem 'mirstīgajiem' ir atļauts viss, kas nav aizliegts. Savukārt, piemēram, policistam ir aizliegts viss, kas nav atļauts.

Tu tak drīksti braukt pie stūres un skaļi pirst un atraugāties. Savukārt policists nedrīkst Tev pienācis pie loga papildus dokumentu pārbaudei paprasīt, piemēram, laulību apliecību ;)

Haha .. teksts par grāmatiņas krāsu gan izraisīja smaidu. Eksperts laikam vēl dzīvo akmens laikmetā. Es tiešām neesmu nevienu CSN grāmatiņu nopircis kopš tiesību nokārtošanas. Tāpēc ir burvīgs portāls likumi.lv, kur jebkurā diennakts laikā var atrast aktuālo CSN redakciju - un nav pat jāzina ne krāsa, ne kas cits tai grāmatai.

Par apdzīšanu krustojumā - manuprāt viss normāli ... ka tik to autoskolā ieborētu jaunajiem, ka arī krustojumā nogriežoties pa labi, vajag paskatīties ne tikai uz kreiso pusi, bet arī uz labo .. vai gadījumā, kāds kādu uz galvenā ceļa neapdzen.

Otrs gadījums (bilde ar baļķvedēju) ... nu nebūs tik izplatīts gadījums ... nogriezties pa kreisi baļķvedēja purna priekšā manuprāt ir diezgan pārgalvīgs manevrs un principā tāda manevra veicējs tāpat jebkurā citā brīdī var izraisīt avāriju veicot vēl kādu pārgalvīgu manevru. Bet ja izgriešanās nebūs pārgalvīga (pietiekamā attālumā no baļķvedēja), tad jau automātiski vairs nebūs bīstamība, jo visām iesaistītajām pusēm būs pietiekams laiks un vieta noreaģēt, samazināt ātrumus un attiecīgi stūrēt.

a kāpēc ne?

paskatīties zem kājām vinemēr ir vērts - savas veselības (vaļēja aka) vai labsajūtas (neiekāpt suņa sūdā) dēļ.

Bet braucot ar mašīnu - Tu vadi paaugstinātas bīstamības objektu, ar kuru var nodarīt skādi ne tikai sev, bet arī citiem. Man liekas, ka ir pilnīgi normāli ATBILDĪGI izturēties pret šo procesu. Ejot pa trotuāru un urbties savā aifōnā Tu, protams, vari. Diez vai tādējādi izraisīsi kāda cita cilvēka nāvi ... ar auto stipri lielāks risks apdraudēt citus, ja neseko līdzi notikumiem uz ceļa.

hmm .. paklausoties policijas paziņojumus par avārijām, šķiet, ka šeit minētie eksperti vai nu skaisti atsēž savas darba stundas vai arī vispār netiek piesaistīti avāriju analīzei - proti - visur skan 'ātrums, ātrums, ātrums' .. vienīgais iemesls avārijai. Protams, ka ātrums - ja visiem ātrums būtu 0 km/h, tad nebūtu avāriju. Tas ir tāpat kā vainot avārijas izraisītāja vecākus, ka tas avārijas izraisītājs ir vispār piedzimis.

Bet nu skaidrs, ka ātrums tiek minēts tāpēc, ka CSN ir viens ļoti stiepjams (un savā ziņā patiess) punkts - izvēlēties ceļa apstākļiem, savām spējām un situācijai atbilstošu ātrumu utt...

'Deguna urbināšana' pie stūres ir daudz bīstamāka par ātrumu. Lielākā problēma ir, ka autovadītāji domā par visu ko citu un domāšanu par braukšanu atstāj pēdējā vietā ... domā par darbu, ģimeni, bērniem, seriālu utt utt ... Pamēģiniet, piemēram, basketbolu paspēlēt un spēles laikā domāt par mīļāko seriālu .. nu neko gudru nesaspēlēsi.

dizains gan ir tāds pabriesmīgs ... kiš miš ar rozīnēm :D

bet vispār jau nevajadzēja 'reklamēt' te tos grants ceļus ... tauta salasīsies un nolems pamēģināt. Un tad trāpīsies, ka tur ir jābrauc un varēsi čunčināt aiz tāda loha uz 60 km/h, jo viņš brauks pa ceļa vidu, taisīs nereālo putekli un spoguļos neskatīsies :D

granti izmantoju bieži un daudz. un patīk :)

bet biju nepatīkami pārsteigts, ka Vaiņodes apkārtnē vairums grants ceļu izskatās ļoti gludi un labi, bet, kad sāk braukt, tad ir tāda trepe, ka zobi birst ārā :(