Inbox.lv Foto: Ekrānšāviņš
Finanšu pārskata vadības ziņojumā peļņas pieaugums skaidrots ar ieņēmumu pieaugumu no jaunajiem produktiem.
2017.gadā uzņēmums plāno turpināt jaunās mājaslapas ieviešanu, realizēt plašu mārketinga plānu, kā arī strādāt pie kardināli jauniem produktiem un pakalpojumiem.
"Inbokss" apgrozījums 2015.gadā bija 3,182 miljoni eiro, bet peļņa - 367 953 eiro.
Uzņēmums nodarbojas ar e-pakalpojumu sniegšanu. Kompānijas kapitālā 92%
pieder Andrim Griķim, bet 8% pieder Jevgenijam Kuzņecovam.
Malači čaļi!
Ar savu intelektu un savām rokām uzcēla labu saitiņu, par kuru BEIDZOT saņems kaut kādus augļus.
Sāka kad tas i-nets Latvijā tikko parādījās.
varbūt ne pa tēmai, bet agrāk bija tāds portāls, kā one.lv
arī izveidoja latvieši. Bet krieviem nebija nekā. Mēs zinam, ka krievi paši neko izdomāt nevar, māk tikai kopēt vai pārdot. Bet one.lv tehnoloģijas nokopēt nevarēja, tāpēc krievi par lielu naudu ( nez cik miljoniem) nopirka one.lv un uz tās bazes uztaisīja savus "odnoklasņikus" un "mail.ru". Tad one.lv aizvēra. Latvieši nokāsas labu naudiņu pateicoties savām smadzenēm. Tāpēc inbox.lv panākumi mani nepārsteidz.
Lamborghini turpina leģendāro SV (Super Veloce) modeļu tradīciju hibrīda laikmetā, radot līdz šim jaudīgāko un ātrāko sērijveida Lamborghini. Lasīt vairāk
Saistībā ar piektdien Rīgā notikušo ceļu satiksmes negadījumu, kurā bija iesaistīts Valsts policijas dienesta transportlīdzeklis un cieta deviņi cilvēki, sākts kriminālprocess, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Eiropā kļūst pieejams elektriskā Epiq First Edition modelis, kas saucams par jaudīgāko un labāk aprīkoto komplektāciju. Vācijā šāds modelis maksā nepilnus 39 000 eiro. Lasīt vairāk
Britu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Jaguar pirmo reizi ļāvis ieskatīties sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa GT Type 01 salonā. Pirmizrādi tas svinēs jau pavisam drīz – 2026. gada oktobrī. Lasīt vairāk
Cik procentu "inbox.lv" akciju pieder Dormeo matracim?
Dormeo maksā % no pardotā apjoma. Varbūt iAuto arī palaist :) ?
jums taču VW maksā. Vai tad nepietiek?
Nē, VW nemaksā. Vai tad mēs liktu tik daudz rakstus par VW dīzeļgeitu, ja sekojam tavai loģikai. Šobrīd reklamējas Toyota un Opel, taču tas nenozīmē, ka mēs rakstām nepatiesas atsauksmes par šiem ražotājiem.
Var pasūtīt reklāmrakstus par kuriem maksā un tad tie tiek attiecīgi marķēti.
Vai tāpēc es nevaru rakstīt par rūsu?
pie šī raksta, tas būtu muļķīgi un nevietā