Inbox.lv Foto: Ekrānšāviņš
Finanšu pārskata vadības ziņojumā peļņas pieaugums skaidrots ar ieņēmumu pieaugumu no jaunajiem produktiem.
2017.gadā uzņēmums plāno turpināt jaunās mājaslapas ieviešanu, realizēt plašu mārketinga plānu, kā arī strādāt pie kardināli jauniem produktiem un pakalpojumiem.
"Inbokss" apgrozījums 2015.gadā bija 3,182 miljoni eiro, bet peļņa - 367 953 eiro.
Uzņēmums nodarbojas ar e-pakalpojumu sniegšanu. Kompānijas kapitālā 92%
pieder Andrim Griķim, bet 8% pieder Jevgenijam Kuzņecovam.
Malači čaļi!
Ar savu intelektu un savām rokām uzcēla labu saitiņu, par kuru BEIDZOT saņems kaut kādus augļus.
Sāka kad tas i-nets Latvijā tikko parādījās.
varbūt ne pa tēmai, bet agrāk bija tāds portāls, kā one.lv
arī izveidoja latvieši. Bet krieviem nebija nekā. Mēs zinam, ka krievi paši neko izdomāt nevar, māk tikai kopēt vai pārdot. Bet one.lv tehnoloģijas nokopēt nevarēja, tāpēc krievi par lielu naudu ( nez cik miljoniem) nopirka one.lv un uz tās bazes uztaisīja savus "odnoklasņikus" un "mail.ru". Tad one.lv aizvēra. Latvieši nokāsas labu naudiņu pateicoties savām smadzenēm. Tāpēc inbox.lv panākumi mani nepārsteidz.
Braucot pa kreiso joslu, "BMW" vadītājs negaidot novirzās no kursa, saslīd un ar savu automašīnu ietriecas ceļa aizsargbarjerās. Lasīt vairāk
2025./2026.gada ziemas sezonā VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija” (CSDD) sadarbībā ar Valsts policiju kopumā ir pārbaudījuši 8216 transportlīdzekļa tehnisko stāvokli un riepu atbilstību ziemas prasībām. Lasīt vairāk
Līdzīgi kā Mercedes-Benz, arī BMW nolēmis atteikties no 3. līmeņa (Level 3) autonomās braukšanas sistēmas, pārejot atpakaļ uz otro līmeni. Lasīt vairāk
Priekšējais bagāžas nodalījums no Ford Mustang Mach-E konstrukcijas nekur nav pazudis, tomēr izmantot šo funkciju 2026. gada modeļa pircēji varēs tikai samaksājot papildu maksu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Cik procentu "inbox.lv" akciju pieder Dormeo matracim?
Dormeo maksā % no pardotā apjoma. Varbūt iAuto arī palaist :) ?
jums taču VW maksā. Vai tad nepietiek?
Nē, VW nemaksā. Vai tad mēs liktu tik daudz rakstus par VW dīzeļgeitu, ja sekojam tavai loģikai. Šobrīd reklamējas Toyota un Opel, taču tas nenozīmē, ka mēs rakstām nepatiesas atsauksmes par šiem ražotājiem.
Var pasūtīt reklāmrakstus par kuriem maksā un tad tie tiek attiecīgi marķēti.
Vai tāpēc es nevaru rakstīt par rūsu?
pie šī raksta, tas būtu muļķīgi un nevietā