Žurnālists Ešlijs Vanss apmeklē litija ieguves raktuves Čīles Atakama tuksnesī.
Jaunākie pētījumi liecina, ka litijs kļuvis par vienu no svarīgākajām izejvielām pasaulē. Pieaugot elektromobiļu skaitam, pieaugs arī vajadzība pēc šīs vielas, kas tiek izmantota litija akumulatoru ražošanai. To apliecina arī litija karbonāta cena, kas no 2500 dolāriem tonnā 2005.gadā pieaugusi vairāk kā uz pusi un brīžiem sasniedz pat 13 000 par tonnu.
Tas nav dārgi. Daudzi metali maksā vairāk. Tas pats kobalts, kuru arī izmanto batereju ražošanā - maksā 51 000 eur par tonnu.
Lamborghini turpina leģendāro SV (Super Veloce) modeļu tradīciju hibrīda laikmetā, radot līdz šim jaudīgāko un ātrāko sērijveida Lamborghini. Lasīt vairāk
Saistībā ar piektdien Rīgā notikušo ceļu satiksmes negadījumu, kurā bija iesaistīts Valsts policijas dienesta transportlīdzeklis un cieta deviņi cilvēki, sākts kriminālprocess, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk
Eiropā kļūst pieejams elektriskā Epiq First Edition modelis, kas saucams par jaudīgāko un labāk aprīkoto komplektāciju. Vācijā šāds modelis maksā nepilnus 39 000 eiro. Lasīt vairāk
Britu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Jaguar pirmo reizi ļāvis ieskatīties sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa GT Type 01 salonā. Pirmizrādi tas svinēs jau pavisam drīz – 2026. gada oktobrī. Lasīt vairāk
Ar to cenu nevajag pārspīlēt. Litija kā izejvielas izmaksas veido apmēram 3% no akumulatora cenas.