Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Savulaik Polijā bijis ap simtu šādu objektu, kur notiek smilšu piegāde ar vilcienu. Mainoties laikiem, nebūtībā aizgājuši praktiski visi un, ļoti iespējams, ka šis ir pēdējais, kas palicis.
Vilciena vagoni ir automātiskai smilšu izbēršanai. Vagonu lūkām ir rullīši un tiltam speciāla sliede. Vilcienam lēnā gaitā braucot, lūku rullīši atspiežas pret sliedi, lūkas paceļas un smiltis nobirst lejā.
Acīmredzot, tagad smiltis piegādā patērētājam tieši no karjera ar kravas auto, un šādi starpposmi kļūst lieki.
Jaunajā modeļu gadā Peugeot papildina motoru izēli ar jaunu, īpaši efektīvu benzīna dzinēju, kas turpmāk būs pieejams gan Peugeot 208, gan Peugeot 2008. Lasīt vairāk
Zinātnieki lēš – attīstot atjaunīgo enerģiju un ražojot ūdeņradi, varētu ne tikai izpildīt Eiropas klimatneitralitātes mērķus, bet arī pelnīt ar tā eksportu. Rīgas Tehniskajā universitātē aprēķināti iespējamie ekonomiskie ieguvumi, ja Latvijā tiktu plaši attīstīta zaļā ūdeņraža ražošana. Lasīt vairāk
Priekšējais bagāžas nodalījums no Ford Mustang Mach-E konstrukcijas nekur nav pazudis, tomēr izmantot šo funkciju 2026. gada modeļa pircēji varēs tikai samaksājot papildu maksu. Lasīt vairāk
Latvija vēja enerģijas attīstībā atpaliek no pārējām Baltijas valstīm, trešdien Latvijas Atjaunīgās enerģijas alianses (LAEA) pasākumā "Savā zemē sava enerģija" sacīja LAEA valdes priekšsēdētājs Alnis Bāliņš. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varējāt jau mazliet vairāk pastāstīt, kam šādi vilcieni domāti. Smiltis daudz kur izmanto. Cik saprotams, parādītais vilciens domāts uzbērumu restaurēšanai.
nebūt nē - internetā var atrast, ka sākums tam vilcienam ir smilšu karjers, kur milzīgs monstrs ar rotējošiem kausiem piekrauj sastāvu, ko velk uz šo automatizēto estakādi. Kur to izmanto tālāk, nezinu, iespējams kādu rūpnīcu vajadzībām