Video parāda, kā konstruēts INN Engine izgudrotais E-REX vientaktu iekšdedzes dzinējs, kādēļ tiek uzskatīts, ka tas "mainīs pasauli", cik tas maksā un kur to ražo.
Šeit tas ir jaunums! Tik kādēļ vajadzēja to krievu versiju publicēt? Tagad aktuāli ir tadžiku valodā, man te blakus brigāde strādā. Nesaprot ne latviešu, ne krievu, ne angļu.
Nu, vispirms tas nav "vientakts" dzinējs, bet 3 cilindru divtaktu. Otrkārt, turp-atpakaļ kustības konversija uz rotācijas šādā veidā prasa "kosmisko tehnoloģiju" gultņus. Kādreiz, pirms gadiem 30, čehu inženieri uztaisīja iekšdedzes dzinēja kocepcijas variantu bez tradicionālā kloķa -klaņa mehānisma ar līdzīgu principu, kur gultņi atspiedās pret rotējošas detaļas kanāla slīpām virsmām. Tas dzinējs esot izturējis dažas minūtes.
Vienīgais patiesais vientakts dzinējs ir lidmašīnas reaktīvais dzinējs.
Šis koncepts jau nu noteikti neko nemainīs. Spiest pret slīpu virsmu, lai panāktu rotāciju, tur tak ir astranomiskie jaudas zudumi. Kā ir vieglāk pastumt mašīnu, aizmugurē atspiežoties pret auto un veikt kurstību tādā pašā virzienā, vai slīpi no sāniem?
Un jā, arī, pilnīgi piekrītu par tiem gultņiem. Kādiem tiem ir jābūt, lai tādus triecienus izturētu, bet bez gultņiem, anormālākā berze.
Kaut kā zuda ticamības moments.
Neticēsi, bet tava auto AC kompresora analogas formas kloķvārpsta caur apm12mm (Slīdes gultņiem) puslodēm spiež uz virzulīšiem un kalpo visu auto mūžu, ja sistēma tiek regulāri apkalpota.
Skat no 4.5min
Tik saudz sensāciju dzirdēts par super jau jauniem super jaudīgiem un efektīviem szinējiem ir dzirdēts, bet nekas no tiem netiek ražots.
Pirmkārt, jo tos ir izstrādājuši uzņēmumi, kas nepieder autoražotājiem un attiecīgi nekad nedabū piķi sērijveida ražošanai.
Otrkārt, autoražotāji attīsta savus dzinējus, jo viņiem ir dzinēji, kuriem viņi tik pieliek kaut kādu citu turbinu vai iešprici un vairāk neko nevajag pārstrādāt, konvērejs var tur pināt štancēt to pašu ko štancē jau gadu desmitiem.
Šeit 2 piemēri par dzinējiem kas ir super duper, bet kā neražo tā neražo
Liquid pistons
aquarius engine
Autoražotāji šos izgudrojumus neperk.
Vienīgais ko viņi pērk ir elektrodzineji un baterijas, bet tapec viņi ļoti pretojas ieksdedzes dzineja aizliegumam, jo ar to elekteibu nav nekadas peļņas, no razrabotkām, viss piķis aiziet citiem.
Liquid pistons - izskatās pēc vankeļa varianta. Varu iedomāties ka problēmas ar nodilumu un patēriņu būs tās pašas.
Pļurkt, tu neturi savu vārdu, kuru devi šeit komentāros.
Saprotu, ka tavam vārdam nav nozīmes, pārsteidz, ka arī tavam laikam nav nozīmes un tu raksti bezjēdzīgus komentārus, kuri tiek dzēsti.
Bezjēdzīgi????????????????
Bezjēdzīgi par to ka tu esi publicējis tuftu = idiotisku reklāmrakstu, kam no tehniskā viedokļa nav nekādas jēgas, jo tāda tipa dzinēji eksistēja jau 60-tajos gados!!!!!
Jeb tev pašam no tā visa nav nekādas sajēgas, ja jau pārpublicē pirmo (klišķu) iepatikušos video neko nepārbaudot!!
===============
Izravē no šejienes visus šmurguļpediņus, kas metodiski raksta zem svešiem (arī zem mana), tad runā par to ka es neturu vārdu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kārtējo reizi tavā vietā ir jāmoderē!!
Šmurguļpediņus es tu pļurkt, jo tu neturi ne savu rakstīto vārdu un turpini nākt ķēzīt mūsu portālu, ne māki ievērot sabiedriskās normas publiskajā telpā.
Pēc tā, cik ilgi te raksti, tev jau jābūt vīrietim gados, bet uzvedies kā mazs bērns.
Labprāt tevi satiktu, piezvani 66 66 00 22 Māris Ozoliņš iAuto redaktors
Tavu portālu gadiem ilgi ķēžī šmurguļpediņi ar regulāru diršanu, apdiršanu un sarakstītām stulbībām visbiežāk ar dažādiem nikiem un tai skaitā svešiem nikiem, bet tu GADIEM ilgi uz to nereaģē, tādējādi pārvēršot savu vietni par mēslu un vēmekļu bedri!!
Cik ilgi man bija jāpārkopē šmurguļpediņu posti ar uzdiršanu pa vairākām reizēm, bet šis uzdiršanas lielākoties nav dzēstas vēl šodien!!
++++
Jau neskaitāmas reizes esmu teicis - ne es te pirmais sāku, ne es te pirmais beigšu!!
Tātad jebkurš var dirst, apdirst, uzdirst, bet es nekādā gadījumā nedrīkstu atbildēt, kur nu vēl ar to pašu???
=====
Tu esi debīls vai ja tik elementāras lietas nespēj apjēgt!
Moderē VISU un problēmu nebūs, ja pats nejēdz to darīt, tad noalgo kādu!!
Cik vēl reizes man šo uzrakstīt, lai tev pielektu???
!!!!!!!!!!!!!!
Es solīju (neskaitāmas reizes) neatbildēt ar to pašu, ja uz mani nedirsīs, neapdirsīs un visādi šmurguļpediņi ar manu niku nerakstīs stulbības. JO NEBŪS PAMATA to darīt!!
Lasīt nemāki?? Jeb nosapņoju kaut kādus manus citus solījumus!!
Tā vien liekas ka tu vai nu nejēdz lasīt vai atmiņa par īsu!!!
Pēdējā saruna, pēc kādi 2 - 3 mēneši sarakstes beidzās ar to ka es pateicu: "ej tu dirst, un nav jēgas ar tevi vispār par kaut ko runāt"!!!
JO uz neskaitāmiem maniem norādījumiem par šmurguļpediņu manis apdiršanu ar svešiem nikiem tu pilnībā nekādi nereaģēji!
==================
Kas ir... grūtības sastāda atcerēties??? Tā vietā kaut kādi slapjie sapnīši par manis kaut kādiem solījumiem??
+++++++++++++++
Moderē cilvēcīgi un nebūs vajadzības kaut kādiem šmurguīem rupji atbildēt! Vēl joprojām grūti saprast?????
NU tad dzēs ne tikai manus, bet arī visus to dalbajobu ierakstus, kas raksta zem mana nika!!!
Teiksi ka šo frāzi dzirdi pirmo reizi?????? Jeb kā vienmēr dzēsīsi tikai manu atbildi uz kārtējo šmurguļpediņu uzdirsieniem?
A ko tu te murgo??????
Vēl pasaki ka nezināji ka te ir pa pilnam ar šmurguļu prātiņu apveltīto kas raksta zem svešiem un dažādiem nikiem?
Jēziņ kāds tupaks!!
Pļurkt ir slims cilvēks, pats neko paliekošu radīt nespēj, bet citus apdirst - tā ir štelle.
Vot tu kā reiz arī esi apdirsējs, kas neko nejēdz, nezina un negrib jēgt vai zināt. Tik vien ir kā dirst izejot no saviem stereotipiem!
Paliekošu...... Ko šitajā dauņu lapelē censties ierakstīt?? Kam - stulbeņiem, analfabētiem, dalbajobiem, kas te ir nospiedošajā vairākumā!!!
Tā pat viņi nedz lasa, nedz interesējas, nedz analizē!
Ja es uzrakstu, ka elektroauto ir zaļo afēra vai ka biogāzes iegūšana, vēja stacijas vai saules bateriju izvietošana uz zemes ir EU naudas izsaimniekošana, tā tūlīt šādi mani posti tiek METODISKI izdzēsti!!
Uz sētām arī raksta, ja kas!
Kas attiecas uz ES nauda apsaimniekošanu, pilnībā atbalstu! Ja aitu var nocirpt, tā ir jācērp. Protams, ja prāts par īsu, tad cirpt var tikai savu kuli...
Pļurkt tavi ieraksti ir bezjēdzīgi un ripji, tāpēc tie tiek dzēsti. Tu esi muļķis un kvadrātā, jo atkārtoti nāc te un raksti savas neskaidrās domas, iesaku iet veikt pārbaudes un mēs bez tevis ļoti labi iztiksim, nenāc te vairāk, tevi te negaida.
Neskaidŗas domas???????????????????
Tak tu esi vienkārši debīls!!
Nu patiešām varu droši pateikt, ka pasaki kas ir tavi draugi (šmurguļpediņi, idioti, stulbeņi) un es pateikšu kas esi tu@!
Pilnīgi precīzi!
Gadiem ilgi teicu, ka tu pats savām rokām šo vietni pataisi par dirstuvi, bet tev pat vēl šodien ir pie dirsas!!!
Tā tik turpini, idiot!
Vienīgā dirstuve šeit ir tavi komentāri. Tak ko tu te nāc, ej prom, ja jau te ir kā tu raksti. Pļurkt ir pielipis un brūns, un netiek no tā vaļā, kā tāds sūds. Diemžēl ir mums tādi
iAuto
20.marts 2023 19:39
Pļurkt tavi ieraksti ir bezjēdzīgi un ripji, ...
==========
Tikai mani??????
Tu nespēj atšķirt kur esmu es, bet kur dalbajobs ar manu niku, ko neskaitāmas reizes esmu norādījis!!!
Nu i dunduks! Viss tev neskaitāmas reizes ir uzrakstīts, bet tu kā jau lasīt nemāki un negribi!
Ja arī kaut ko boksterējot krusteniski izlasīji, tad neko no tā visa nesaprati! Pat ja saprati, tad esi pārlieku liels mīkstpēdiņš lai kaut ko darītu lietas labā!
Ko ta tu man tādu vēl vari pateikt satiekoties?
Ko tu vēl tādu no manis gribi, ja gadiem ilgi neredzēji un nedzirdēji?
Jau esmu teici, ka nav nekāda jēga ar tevi vispār runāt!
Jeb ielikt te tev VĒL REIZI izvilkumus no maniem lūgumiem un vēlāk jau prasībām par kādu ilgāku laika periodu, vienkopus??
Tuk-tuk. Kas tur? Abi augšējie stobri..
Viss jau būtu jauki, bet eļošanu neviens nav nav atcēlis un fiziku at gravitāciju neapjāsi.
Būs tas pats kas ar subāra boxeri
Tad ta jaunums- rotoru motors bija jau astoņdesmitajos.
Neviens nepamana būtisko divtaktu dzinēju trūkumu! Dzesēšanu. Par tiem 0.5 litriem lielāku dzinēju nevar uzbūvēt ,jo tad vajag dzešanas sistēmu. Šim dzinējam kur paliek siltums no starp cilindru telpas? DEAD END.
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Lai gan uzlabotais Porsche Taycan ārēji izskatās ļoti līdzīgs oriģinālajam, tas uzlabots pilnīgi visos parametros, un, kas svarīgi, visās modeļu versijās, ieskaitot paaugstināto Cross Turismo. Ar atjaunināto Taycan TV Autoziņas iepazinās testa braucienā Spānijā, tostarp arī Monteblanko ātrumaplī. Lasīt vairāk
Bankrota priekšā nonākušais ASV elektroautomobiļu ražotājs Fisker paziņojis par iespaidīgām atlaidēm savai produkcijai, kas dažos gadījumos sasniedz 24 000 dolāru. Lasīt vairāk
Valsts policija un mediķi trešdien plkst.11 informēs par kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā", aģentūru LETA informēja policija. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Video publicēts pirms diviem gadiem. Vai ir kāda jaunāka informācija par dzinēja attīstību?
Viņš nevar attīstīties, jo labi darbojas tikai prezentācijā.
Cik daudz lasītāju par šo zināja?