Foto: iAuto.lv
Autonomās braukšanas sistēmas, piemēram, Tesla Autopilot uzdevums ir atvieglot vadītāja darbu, taču tad, kad elektronika vada automobili, citi satiksmes dalībnieki to nenojauš.
Iespējams, labāk būtu, ja autonomā režīmā braucošu automobili kaut kā iezīmētu, piemēram, tam iedegtos papildu diodes vai tiktu izmantots kāds cits risinājums.
Tet transports daļas vadītāja Jāņa Rapas pirmies iespaidi par jaunāko elektroauto Latvijā Audi e-tron GT
Principā ja pieļauj ka tie vadīšanas asistenti nemēģinās izveikt kaut ko citiem nesaprotamu, nekas nav vajadzīgs. Pašiem vaditājiem IR vienkārši JĀSKATAS uz ceļu un priekšā notiekošo, un jābrauc kaut drusku ari "ar smadzenēm" ...
Kustība piestāj, lai palaistu gājēju, taču autobusa vadītājam ir cits viedoklis un labi, ka jaunā māmiņa to pēdējā mirklī saprot. Lasīt vairāk
Latvijā ir ļoti daudz automašīnu – pat 84 procentiem iedzīvotāju ir savs personīgais transportlīdzeklis, daudziem pat vairāki. Lai arī 49% respondentu ir norādījuši, ka ar automašīnu pārvietojas katru dienu, tomēr vidējais nobraukums ir no 10 001 līdz 20 000 kilometru gadā, liecina If Apdrošināšanas veiktā aptauja. Lasīt vairāk
Nobraucot no galvenā ceļa, lauksaimniecības tehnika pazaudē riteni. Jāuzteic vieglās automašīnas vadītājs, kas neapjūk un pagūst pabraukt uz priekšu, lai smagā detaļa neietriecas tā sānos. Lasīt vairāk
Vakar, 30.martā, Rīgas centrā, stacijas rajonā, pacēlās liels putekļu mākonis. Tas radās, būvlaukumā sagrūstot piecstāvu ēkai. Par laimi, negadījumā cietušo nav. Par būvlaukumu atbildīgais uzņēmums pagaidām situāciju neskaidro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kā tad, skatīsies tev uz ceļa tas, kuram arī līdz tam nav bijusi interese to darīt. Ka pieredze jau šobrīd pierāda, tad cilvēki guļ autonomajā režīmā. Dzeltena mirgalka uz jumta, ja auto ir autonomajā režīmā. Visi informēti, ka bīstams, neprognozējams auto un problēma atrisināta.