Foto: iAuto.lv
Autonomās braukšanas sistēmas, piemēram, Tesla Autopilot uzdevums ir atvieglot vadītāja darbu, taču tad, kad elektronika vada automobili, citi satiksmes dalībnieki to nenojauš.
Iespējams, labāk būtu, ja autonomā režīmā braucošu automobili kaut kā iezīmētu, piemēram, tam iedegtos papildu diodes vai tiktu izmantots kāds cits risinājums.
Tet transports daļas vadītāja Jāņa Rapas pirmies iespaidi par jaunāko elektroauto Latvijā Audi e-tron GT
citiem dalībniekiem uzvedībai nav jāmainās, vai citu mizu vada mākslīgais, vai dabīgais intelekts
Arī Mercedes ir diezgan labs autopilots ( nejaukt autopilots ar autonomo pašbraukšanu ) strādā Latvijā labi.. ietur distanci joslas paatrinas bremze sturē līkumos utt.. jau 2016 un jaunākām eklasēm gan s klasēm
Kā tad, skatīsies tev uz ceļa tas, kuram arī līdz tam nav bijusi interese to darīt. Ka pieredze jau šobrīd pierāda, tad cilvēki guļ autonomajā režīmā. Dzeltena mirgalka uz jumta, ja auto ir autonomajā režīmā. Visi informēti, ka bīstams, neprognozējams auto un problēma atrisināta.
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Principā ja pieļauj ka tie vadīšanas asistenti nemēģinās izveikt kaut ko citiem nesaprotamu, nekas nav vajadzīgs. Pašiem vaditājiem IR vienkārši JĀSKATAS uz ceļu un priekšā notiekošo, un jābrauc kaut drusku ari "ar smadzenēm" ...