"Skolotāja lekcija" tik tikko nebeidzas ar smagu avāriju.
)
"Pārmācīja" (+ video) 74
iAuto.lv | 13.marts 2014 17:29
Visi komentāri
Nu noziedzīgas rīcības atbalstītāji, atkal aizmugurējais bija vainīgs kurš neievēroja distanci ????:D:D:D
Gadījumā nejauc govis ar aitām? Skaidrs ka ceļa nogriešana nav nekāda sakara ar distances ievērošanu, par to vispār nav divu domu.
xxx trāpīja 10-kā! Viena punkta kultivēšana ir novedusi līdz šādām sekām! Bet sadursmes rezultātā to formē tieši šādi!
Tad kad priekšā esošam ar savu rīcību būs jāgarantē drošība. otrā joslā neviens nevilksies! Ir Jābūt paniskām bailēm par savu aizmuguri! Vācijā tas darbojas!
Kā tieši? Tā, ka autobusi un fūres bez kompleksiem pārkārtojas apsteigšanai ar +1km/h, nesatraucoties par savu aizmuguri un nogriežot ceļu mašīnām kas pārvietojas ar +100km/h? Nu jā - Vernonveidīgo paradīze - esmu lies un drīkstu visu.
Vernonveidīgie TĀ nedara! Autobuss, jā tas var līdz 100 km/h ieskrieties, bet smagais ātrāk par 90 km/h neiet. Bet Latvijā, kur līdzens kā galds, visiem jābrauc 80 km/h! Smagajiem ar piekabi limits!
Ulmaņa gatvē divi ātruma režīmi 50 un 70, tad 70 un 90 km/h. Kā vārdā? Kurš no tā ir ieguvējs un kurš ir zaudētājs?
Cepiens ne pēc adreses!
Vernonveidīgie ne tik vien tā dara, bet pat nespēj saprast rakstīto. Tieši par to jau stāsts, ka Vācijā fūres un autobusi ar ierobežoto ātrumu ir "priekšā esošie", kam tur pēkšņi vairs nav jārūpējas par aizugurējo drošību. Autobusi un jo īpaši fūres netraucēti pārkārtojas sev līdzīgo apsteigšanai ar minēto +1km/h (tik var "uzspiest", ņemot vērā atšķirību ātruma ierobežotājos), neskatoties spoguļos un bez emocijām "nozogot distanci" vieglajiem, kas tuvojas ar +100km/h un lielāku ātrumu starpību - Vācijā intensīvas satiksmes apstākļos 180-200km/h mēdz būt vidējās joslas ātrums - apsteidzot fūres ar ievērojamu ātrumus starpību, kas ir līdzvērtīga mūsu aksimālā atruma attiecībai pret stāvošu stabu, un vienlaikus dodot ceļu vēl ātrākajiem kreisajā joslā.
Austrijā ātrumu starpība ir mazāka, bet toties spoguļos neskatās arī vieglie...
Ko tu runā par lietām kur esi pilnīgs nulle???
Tai tavā piesauktā Vācījā fūres nemaz tev tā nevar izlīst priekšā, un vietās kur fūrēm ir atļauts apsteikt priekšā braucošas ir vairāk kā divas joslas vienā virzienā, un autobusam tur tā pat kā fūrei ir jāievero CSN, bet vienmēr uz visu baru izcceļas īpaši apdāvinātie eksemplāri, melnās avis, pēc kuriem tu negatīvi arī spried par šīs profesījas pārstāvjiem, lai gan tev līdz viņu pieredzei ir ko augt un augt...
Diez vai tavs apgalvojums būs patiess, jo spriežu par lietām pēc personīgās pieredzes, kas Vācijas ceļos ir visnotaļ liela. Ja būtu izlasījis, ko rakstīju, pamanītu, ka rakstu par ceļu, kur ir trīs joslas vienā virzienā. Un fūrēm ir atļauts apsteigt pa otro joslu, kurā brauc vieglie ar ievērojami lielāku ātrumu. Savukārt kreiso joslu ir "aizņēmuši" vēl ātrākie ar 200+ km/h. Attiecīgi vidējā joslā braucošajam ir jāspēj nobremzēt līdz fūrei, kas pārkārtojas, neņemot vērā citu satiksmes dalībnieku intreses. Un tās noteikti nav dažas "melnās avis" - šāda situācija ir regulāra.
Stulbumam nav robežas, varbūt vispār pēc tavas loģikas furēm aizliegt pārvietoties pa ceļiem, un kas tad uzturēs tavu vācījas auto maģistrāli???
Un kas tev liek pa to vācījas maģistrāli lidot uz tiem 200km/h tur tādu atsaldēto nemaz tik daudz nav....
Stulbumam tiešām nav robežu. Ja to, ka arī fūrēm derētu paskatīties spoguļos pirms pārkārtošanās, uzskati par braukšanas aizliegumu, tad jājautā, kā vispār esi ticis pie tiesībām (ja protams tādas tev vispār ir).
Derētu gan, paskatīties spoguļos,...
Bet apgalvotka fūres viena otru apsteikt vispār nedrīkst nebūtu gan korekti, tad tev ir jābrauc uz Slovākīju tur viņam tiešām ir aizliegts apsteikt, apdzīt....
Un te jau tu ari sāci nonākt pie Vernona un manis sacītā apgalvojumiem, ka priekšējam ir jāievēro arī visi CSN, kā arī jagarantē drošība,neradot tādus apštākļus ka tev kāds varētu ieskriet aimugurē, nedrīkst radīt avārījas situācīja kādam izienot priekšā utt.
Bet CP kā arī lielākā daļa komentētāju visu grib norakstīt uz MISTISKO DISTANCI,.
Un šeit arī ir šie CSN punkti, kuri būtu jāievēro priekšējam gan pārējiem CSdalībniekiem 4.6.10.70.73.77.113.118,4.119
Vari sākt arī ar to ka izlasīsi CSN 4.6.10
ar "g", apsteiGt raksta ar "g"
Un jā - pilnīgi pofig par tevis uzskaitītajiem punktiem. Ja esi paranoisks, lieto videoreģistratoru, tur būs redzams, ja kāds losis tev izlīdīs priekšā un nobremzēs. Bet, ja priekšējais būs braucis taisni un tad bremzējis, pat pilnīgi bez vajadzības, un tu viņam ieskriesi pakaļā, tad tu vien būsi vainīgs, vari tur dziedāt vai raudāt, bet tev ir jāievēro tāda distance, lai jebkuros apstākļos spētu nobremzēt neietriecoties priekšā braucošajā - tā ir tava daļa drošības garantēšanas. Kāpēc tu no tās gribi atteikties, un visu uzvelt priekšā braucošajam?
tapēc, ka no tavas loģikas uz priekšējo noteikumi vairs neatiecas...
Un tad man tev ir jautājums kopš kura laika priekšējam nav saistoši CSN un nav jāievēro tie???
izlasi 4.6.10 kā jārīkojas KATRAM CSdalībniekam...
un tad izlasi 70.73.77
un tad 118,4.113.119
Ja priekšējais būs darījis visu, lai nenotiktu CSN tad tu vari arī piesaukt savu MISTISKO DISTANCI, neapgalvoju ka tā nav jāievēro, bet ja priekšējais klaji pārkāpj CSN tad ir arī diezgan liela iespēja izraisīt crashu ar savu rīcību, es saprotu ka vieglāk visu norakstīt uz distanci nekā papētīt CSN un to kā tie darbojas!!!
Un ar šiem pašiem punktiem var cīnīties pret viltus apdrošināšanas izkrāpējiem, līdz ar to katrs būtu spiests aizdomāties par straujiem nepārdomātiem, nepamatotiem manevriem, un par sekām ko tie var radīt...
Tad darīs otrādi pārmācītājs iemauks pakaļā un vainos Vernoru. Vācijā tas darbojas.
Nu Vācijā tā gan nedara!
Un kā vēl dara, turkiem un krievu "tūristiem" tagad ir bizness Vācijā, izkrāpt apdrošināšanas naudu iesaisto nevainīgus autovadītājus.
Tās izkrāpšanas notiekas dēļ noziedzīgas politikas, neprasot atbildību no priekšēja, lai gan CSN tieši paredz gan priekšējam ,gan aizmugurējam tos ievērot :(
Bet policīja formējot protokolus raksta neievēroja un neviļus priekšējo padarot par svēto indijas govi uz kuru CSN pēc viņu izpratnes vispār neatiecas, un lielais vairums šeit komentētāju pat to atbalsta, skumji, bet fakts :(
Neievēroja Mistisko Distanci uz ko visu var ātri norakstīt...
Nu idiots ir šī video autors, bērnu priekšā nemaz bez "maternajiem" iztikt nevar?
protams ka mazais aizmugurējais vainīgs,jo džipiņam varēja meža zvēri izskriet vai vecais folarā ar riteni tuvojas, tas pieprasija izvairīties no tiem strauji paraujot stūri pa labi, bet tas mazais nīkulis neparedzēja to, jo vispār nav cienīgs pa ceļu braukt ne dzistanci, ne intervālu ievēro gatavais noziedzinieks...
voi pa kreisi paraut stūres ratu :D
un džipiņu attaisnojam bravooooooooo!!!!!!!!!
Pieredzējušu šoferi ar tādu pabaidīšanu nobiedēt nevar (sakaitināt, to gan), bet tur jau tā lieta, ka nekad nevar zināt, kas otrā mašīnā pie ragiem sēž - kāds ar švakākiem nerviem parauj stūri un gatavs ir, līdzīgi kā šeit - par mata tiesu izvairījās no sadursmes ar pretējo
Kā arī Pieredzējuši šoferi tā nerīkojas...
jūrmalas šosejas klasika... tādas pašas sievietes pielīmējušās pies stūres brauc pa trešo joslu, jo visticamāk tajā joslā brauc jau no brauciena sākuma un pēc tam brauks pa Lielirbes ielu - kāda jēga pārkārtoties? tas tak nekas, ka visiem dzīvi čakarē. Prāta nepietiek vilkties pa 1 joslu....
Tu kārtīgi paskaties kas pie stūres sēž uz tās Jūrmas šosejas. Divi pirksti gaisā, izgāzies krēslā un pa debiļņiku runā... Neba Tev sievietītes.
Tas ka braukt ar + 10 vai pēc ceļa zīmēm 70% auto braucēju skaitās vilkšanās tas jau cits jautājums.
Ir, ir tāda parādība. Un dabūt nost no trešās joslas pat nav iespējams.
A kā vēl tādus mācīt, kas sistemātiski aizķēza joslas un bloķē satiksmi, it kā ceļš tikai tiem piederētu, velkoties gandrīz pa pretējo joslu? Tas nav nekāds izņēmums, bet pastāvīga problēma uz ceļiem. Ja neiemācīja skolā, tad lai dzīve māca, daudz konkrētāk.
Prēkš tam ir CP tikai mūsu zemē viņi vel nav aizdomājušies kā varētu šādus braucējus sodīt, jo vieglāk ir ar trubiņu un radaru sēdēt un sevi slavēt cik mēs labi utt
Pieminēšu to pašu Europu pamēģini kādu apdzīt pa labo pusi kad policis to redz, norausies tā ka maz neliekas, a kas pie mums notiekas CP paši tā brauc :(
Kā arī tur kkā bez iemesla neviens nelien pa otro joslu
Tai pašā jūrmalas šosejā es tādiem uzmirkšķinu lai aizdomājas par savu rīcību, un ievēro CSN, bet pārmācīšanu galīgi neatbalstu ,ar to janodarbojas policījai, lai gan viņus pašus derētu pārmācīt..
Apdzīt pa labo pusi Eiropā ir iespējams vien britu salās. Un esmu visnotaļ pārliecināts, ka ar pašu faktu (neizdarot kādu pārkāpumu) vien pietiks, lai "norautos tā ka maz neliekas" :)
Apdzīt pa labo pusi Eiropā ir iespējams vien britu salās. Un esmu visnotaļ pārliecināts, ka ar pašu faktu (neizdarot kādu pārkāpumu) vien pietiks, lai "norautos tā ka maz neliekas" :)
diez kaa var blokeet satiksmi braucot ar max atljauto aatrumu? ka joslas buutu jaaieveero, tam piekriitu. shaadi audzinaat ne. audzinaataajs tikai paraadija, ka ir muljkis ar vaajiem nerviem. un shaadu riiciibu arii vareetu traktet kaa slepkaviibas meeginaajumu.
Man bija autobuss ar smilšu kaisītājiem katram aizmugurējam riteņu pārim. Pa ledu varēju uzsākt braukt un pa ledu ļoti labi nobremzēt!
Analoģisku ūdens lielgabalu jāliek priekšā ar lielu spiedienu, varbūt ka palīdzēs! Bet pārbiedēšanas gadījumā sadursme!
taadus skolotaajus vajadzeetu kastreet lai nevairojas.
Tadus ēzeļus, kuri baidās no apmales tuvuma un tādēl velkas pa kreiso joslu ne tikai jākastrē, bet jāsaīsina uz galvas tiesu. Patīk vilkties, brauc ar divriteni, vai ej kājām.
tieši tā, jo tāda skološana nekad nevienam neko neiemāca, tā tikai rada agresiju un avārijas situācijas.
kā jums liekas, ko no šī gadijuma mācijās tas kurš brauca pa 2.joslu? viņ iemācijās to, ka ir pidari, kas neskatās spoguļos, un neko vairāk.
zini ar ko atšķiras apdzīšana no apsteigšanas? un apsteigt pa labo pusi vismaz Latvijas CSn ir atļauts.
CSN
126. Lai pievērstu apdzenamā transportlīdzekļa vadītāja uzmanību, atļauts signalizēt ar lukturu gaismu pārslēgšanu saskaņā ar šo noteikumu 185.punktā noteiktajām prasībām.
127. Ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, kad tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru.
Jā, un tad lielākā daļa no tiem, kam esi pamirkšķinājis, lai pavācas tak malā, dikti apvainojas un met pa mēmajiem. Man ir apnicis ar šitiem ībļiem cīnīties, jo tie ir visu vecumu, rasu un dzimumu pārstāvji, kaut gan dažkārt vēl uzsit niknumu, kad jāsteidzas, bet uz Jūrmalenes trīs pāļi izkārtojušies pa trim joslām vienā rindā un jūtas lieliski.
Viņi visi visās trīs joslās zina, ka Tu ievērosi distanci! Skaisti! Ko sēsi to pļausi!
Mīļie cilvēki, vai tiešām visi šeit ir tik CSN nezinoši, ka liek mīnusus tam, kas saka taisnību un plusus par bezjēdzīgu CSN citēšanu. Latvijā IR atļauts apsteigt pa labo pusi! Nedrīkst apsteigt tikai TAJĀ PAŠĀ JOSLĀ braucošo. Video redzamajā situācijā ir skaidri redzams, ka apsteigts tiek CITĀ joslā braucošs auto!
Jā, manuprāt tas ir nepareizi un apsteigšanai pa labo pusi būtu jābūt aizliegtai, kā tas ir daudzās citās Eiropas valstīs. Bet tas nekādi nemaina, ka pašlaik satiksmē ir jāievēro spēkā esošie CSN, neskatoties uz mūsu personīgajām domām par to pareizumu. Ja kādam nepatīk - var droši griezties attiecīgās iestādēs ar priekšlikumu par CSN grozījumiem.
ibim kā reiz nocitēja punktu kas to apstiprina, aizliegts ir apsteigt tikai tajā pašā joslā braucošo, tātad tas pamatā uz močiem attiecas.
A kas tur traks ,nu pamācija,nav ko uzreiz raut stūri pretējā joslā,vēl jo vairāk,ja .. es domāju ,ka redzēja pretīmnākošo ,redz ,ka brauc pretim kāds.Ja būtu uzšāvis bikiņ aiz pakaļējā rata tam dzipam ,tad šamais pats labi aizlidotu.Bet nu ,kā ir tā ir.
Vajadzēja iet uz kontaktu, vēl vairāk - raut pa labi un mēģināt izsist skolotājam pakaļu, cerībā ka tas novākosies.
nu blll. cto on delajet blll nu blll jpbani kompot blll nu su blll na blll
CSN jāsāk rakstīt ar 119. punktu, kurš noteic, kā katram satiksmes dalībniekam rīkoties! Regulē attiecības starp priekšā, aizmugurē un blakus esošiem! Gadu desmitiem kultivēta idioloģija - "ievēro distanci", bet negarantē drošību ir novedusi pie šādām sekām. No šejienes agresija, distances "nozagšana", strauja bremzēšana, manevrēšana nepārliecinoties, vai josla kurā es iebraukšu ir brīva pietiekamā attālumā, un ātruma pārsniegšana, lai par katru cenu nonāktu kādam priekšā un traucētu braukt! Un kad esmu nonācis priekšā, tad ikviena josla man ir laba, jo es taču esmu priekšā esošs "svētāks par svētu".
Bet CSN sastāv no viena vienīga punkta 10., kur katram ir jarīkojas "TĀ", lai pat bīstama situācija nerastos!
Ja katram priekšā esošam un blakus esošam ar savām darbībām uzliks par pienākumu garantēt drošību, tad šādi "pekstiņi" nebūs iespējami!
Brauc un aizbrauc, netraucē citiem braukt! Un nebrauks lēnāk pa otro, trešo un kādu citu joslu. Tā ir sērga, kuru lielākais vairums šeit atbalsta.
Aigarcix
A kas tur traks ,nu pamācija,nav ko uzreiz raut stūri pretējā joslā,vēl jo vairāk,ja .. es domāju ,ka redzēja pretīmnākošo ,redz ,ka brauc pretim kāds.Ja būtu uzšāvis bikiņ aiz pakaļējā rata tam dzipam ,tad šamais pats labi aizlidotu.Bet nu ,kā ir tā ir.
===============
Ak, kas tur traks, ja? Ja tev tā izdarītu, tu garantē, ka instinktīvi nerautu stūri pa kreisi / pa labi? Neviens to nevar garantēt! Tāpēc jebkādas šādas izdarības ir absolūti nepieļaujamas uz ceļa, tas , diemžēl, ir ar asinīm vēsturē ierakstīts - neviena satiksmes dalībnieka reakcija nav precīzi prognozējama, jo nav zināms, kas tur pie stūres sēž, varbūt tāds pat idiots, kurš arī sadomās "pārmācīt" pašu "pārmācītāju" ... Traucē - ir lukturi signalizēšanai, galu galā skaņu signāls, bet ne jau šādi izdarīties ... :-(
.. atsaldenis arī pie volvo stūres ir atsaldenis (parasti ar valodas barjeru)
>>> montieris
Ko nozīmē nav ko vilkties??? Ja autovadītājs brauc ar atļauto ātrumu + 10 km/h, tad tā ir vilkšanās??? Otrā joslā parasti ir mazāk bedres, tāpēc ar daudzi brauc pa otro joslu.
Vilkties nozīmē braukt pa kreiso joslu, ja labajā nav neviena par tevi lēnāk braucoša.
visiem šeit esošajiem "gudrajiem" it sevišķi ibim - man prieks ka zinat noteikumus un mākat tos publicēt, kapēc tad netiek publicēts punkts, kuru māca visos satiksmes noteikumos "nemaisīt citiem satiksmes dalībniekiem" un "vienmēr turēties tuvāk brauktuves labajai malai" nemaz nemēģināšu minēt precīzus noteikumu punktus...
pats esmu dēļ šitādiem braucējiem, kuri velkas pa kreiso joslu ar 70km/h uz šosejas, kur ātrums kā visiem zināms nav zem 90km/h, gandrīz izveidojis avāriju...
kreisā josla domāta apdzīšanai, apsteigšanai un transportlīdzekļiem, kā piem. ātrajai palīdzībai, kuriem ir kaut kur jāskrien... iemācaties "gudrās sievietes" arī šoferu nerakstītos likumus, būs mazāk šitādu gadījumu un mazāk diskusiju internetā, kur nolikt kādu šoferi, kurš visu izdarīja pareizi, ja reiz cilvēks nesaprot kā jābrauc...
tīri no savas pieredzes: sieviete brauca pa šosejas kreiso joslu posmā Sigulda - Rīga ar 70km/h, kāmēr vairāku mašīnu kolonna ar ātrumu ap 110km/h viņai no aizmugures strauji pietuvojās, ar pīpināšanu un tālo uguņu mirkšķināšanu viņa saprata tikai tik, cik parādīt vidējo pirkstu... lai viņa saprastu ko dara nepareizi, nobraucot viņai priekšā, lēnām nobremzējot līdz pat 30km/h, tikai tad viņa saprata ka jāvācās no kreisās joslas prom... un smejieties vai nē, pēc aptuveni 10km uztrāpijos uz vēlvienu tādu pašu, rupji sakot "duru"... piedodiet daiļavas, bet ja nav lemts, tad labāk atdodiet savas tiesības csdd, dēļ jums izraisās vairāk negadījumi kā vajag...
Un labā josla bija aizņemta?
Piedod, bet tev pie psihoterapeita būtu vēlams aiziet. Šitā sacpeties vienas duras, kas uz 70 km/h brauc dēļ? Taču apsteidz viņu pa labo joslu un brauc tālāk. Bet ja nespēj laicīgi sabremzēties no 110 uz 70, tad atkal jānoskaidro kas ar tavu reakciju nav kārtībā un autiņam bremzes jāpārbauda. Idioti ir uz katra stūra, kāda jēga šitā stresot dēļ katra? Arī tam džigitam ar viņa bobiku bija 100 un 1 iespēja pa labo pusi apsteigt un doties sev vēlamajā virzienā.
Esmu pret vilkšanos kreisajā joslā, bet šāda pārmācīšana neiztur nekādu kritiku. Aizbraukt priekšā un uzsist pa bremzēm - varbūt, ja galīgi nokaitina, bet te bija brutāla ceļa nogriešana. Analoģiski - tas būtu kā veikalā par uzkāpšanu uz kājas uzreiz šķelt pa purnu, neskatoties - vecis, sieviete vai bērns.
bij tāds gadijiens.stumju ar jūsu visu nopelto fūri savus 85 pēc GPS.viens ar smirdošu utuparkšķi(Mazda 323)apdzen tad degungalā met pa nažiem un cērt iekšā Statoilā(laikam kafiju nebij mājās padzēris).man ar iznāca tā šerpāk sabremzēt,lai to sūdu neizjauktu pa detaļām(dēļ manas bremzēšanas aiz manīm braucošajam riepas nokūpēja,ABS tikai papīros skaitījās).aiz škrobes velku pakaļ,kā jau mums pieņemts,ar moņķirovku rokās kāpju ārā.mazdistam acis apaļas,biksiņas slapjas,a man visa tā sex filma reģistrātorā uzņemta.vēl mans stūmējs piebiedrojās(polis ap 120 kg dzīvsvarā).rezultātā tas Mazdas smerdelis fiksi ieleca savā pomoiņikā un nedzēris kafiju tina sierus.mēs ar saviem kreiseriem šamo vairs uz ceļa neredzējām,vai nu aizmeta ar trešo kosmisko,vai atrada citu pauzes placi.otra zorte-degungalā izlien priekšā un tad sāk atkārtot auto ekspluatācijas noteikumus,bet man tās tonnas kauč kā jāsabremžē,tad atkal jāuzšvunkā,lai ripotu.būtu kārtīks ķengurs priekšā,tad pofik,izšķaidītu,kā sūdu,brt tā-žēl maizes devēju,un skaidrojoties pakāsto laiku.mīļie ļīdzbraucēji,cienīsim arī citus,ne tikai savas svētās pēcpuses
Šeit jau ir bernudārzs kuri vispār uzskata, ka braukt ar fūri un autobusu pats par sevi ir noziegums un ar šiem TL tik atsaldētie vizinās, kuri neļauj šiem izpausties...
Kā arī lielākadaļa uzskata, ka pie jebkuriem apstākļiem, ja būs sadursme ar priekšā braucošo tu būsi vainīgs, vot tādi ir mūsu šoferi, pārmācītāji, tas ir automātiski priekšējo ieceļ svēto kārtā uz kuru CSN neattiecas, pats interesantākāis ka tā arī rīkojas CP jo viņi grib visu veikli norakstīt uz mistisko Distanci, respektīvi tavā gadījumā, tu vel par Āzi tiktu pataisīts.....
ieliec vissūdīgāko,vislētāko videoreģistrātoru un viss būs OK.sanāca kakas Somijā.tur pat uz vietas parādiju pokičiem sexseni un neatejot bo kases lēmums bija gatavs,ka man nozaga Vernona iecienīto distanci
Pat bez video reģistratora CSN darbojas šādā secībā: 119., 118.4., 70., 73., 77. un 10.! Piesiet to Antiņu pie viņa vadītā auto aizmugurē un viņš par savu muļķību samaksātu ar savu dzīvību. Tā ir policijas mērķtiecīgi izauklēta sērga!!! Bet 4., 6. un 10. noteic kartību un secību kā darbosies Noteikumi!
otrs kas man personīgi patika-vienā TV raidījumā tika atgādināt s par to,ka sākusies moču sezona un mums nabaga draiverīšiem jāskatās divreiz.jautājums cienijamajam ķuža kungam un citiem no viņu varzas.CSN eksistē tikai autobraucējiem?moči,skūteri,lisasopēdi tātad drīkst uz ceļa darīt ko grib?mans pretjautajums-kāpēc tajā pašā Zviedrijā,ja uz ceļa ir štavs,arī mocists ripinās uz priekšu kopējā bruņurupuča plūsmā,pēc LV kārtības viņš varēja jau otrā Zv galā būt.mans uzskats-ja cilvim nav dārga sava unvēlreiz sava dzīvība,tā ir dziļi viņa problēma.jā,es paskatīšos 5reiz,bet ne idiņa dēļ.tikai tādēļ,ka tas auto,ar ko es ķeru kaifu kratoties pa LV bezceļiem,pirkts par manu naudu,un man nav vēlēšanās zaudēt savu laiku pierādot CP,ka neesmu dzenis.varbūt nežēlīgi,bet mana nostāja
Nu redz, tevis dēļ tad arī rodas šādas situācijas. To, ka jābrauc pa malējo joslu ārpus apdzīvotām vietām, nosaka noteikumi, bet apdzīvotās vietās - saprāts un pieklājība. Un pilnīgi po vai tu velcies ar +10 vai -10, ja tev kāds tuvojas no mugurpuses, ir jāpavācās malā. Ja tu to nespēj, tad brauc tikai pa labo joslu, vai vēl labāk - nebrauc vispār.
tā bija atbilde uz:
xxl 14.marts 2014 11:17
Es tā braucu ikdienā un visiem traucēju.Man patīk otrā joslā braukt un esmu plānprātiņš! Ļoti bieži man šādi piebrauc priekšā un es vienmēr uzskatu, ka man ir taisnība!
Lai dzīvo otrās joslas braucēji:)
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Rīgas svētku laikā slēgs satiksmi 11. novembra krastmalā un Vecrīgā; veidojas sastrēgumi (+ FOTO) 5
Rīgas dzimšanas dienas svinību laikā tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme 11. novembra krastmalā un Vecrīgā, aģentūru LETA informēja Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļā. Lasīt vairāk
Izliek trīsstūri un ķer uz ātrumu: Rīgā policisti noliek netrafarēto auto zem tilta, lai pieķertu ātrumpārkāpējus (+ FOTO) 21
Latvijā radīta bezpilota platforma armijas vajadzībām (+ VIDEO) 1
Ģeopolitiskajos satricinājumos arvien lielāka nozīme ir katrā valstī radītām tehnoloģijām drošības, civilās aizsardzības un kritiskās infrastruktūras vajadzībām. Ātru pāreju no pētniecības un testa modeļiem līdz praktiski dzīvē ieviešamiem risinājumiem var panākt, ja zinātne un industrijas cieši sadarbojas. Lasīt vairāk
BMW uzsāk elektriskā i3 sērijveida ražošanu (+ FOTO) 9
Vācijas autobūves uzņēmums BMW savā Minhenes rūpnīcā šonedēļ uzsācis jaunās paaudzes i3 sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk
No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū 3
Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (7)
- Autorastu genocīds Viļņā (2)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (12)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (2)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Omoda 9 tests Latvijā 2026 / 2027 - reālais patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (5)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Renault Clio 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (11)
- KTM 390 Enduro R motocikla tests 2026, atsauksmes (3)
- Chery Tiggo 9 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (15)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (11)
- Toyota Hilux elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (17)
- MG S9 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (2)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9044)
- Zeekr 7X elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Toyota C-HR+ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (6)
- Mercedes-Benz GLC EQ jaunā 2026 - 2027 elektroauto tests Latvijā reāls patēriņš, cena, atsauksmes un plusi, mīnusi (9)
- Lynk & Co 08 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (7)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (29)
mazliet nežēlīgi, bet nav ko vilkties pa otro joslu, ja malējā labā ir brīva!
Jūrmalas šoseja! Pa pirmo joslu neviens nebrauc, laikam kauns!
Un CP arī laikam kauns pavērot situacīju uz jūrmalas šosejas, vai arī tikai zin pāris noteikumus no visas CSN grāmatiņas :(
Vernona kungs atkal melo... :D Es braucu...
Es braucu vienmēr un brīnos, ko cilvēki 2. un 3. ir pazaudējuši.
"pārmācītājs" tieši tāpat vilkās pa otro joslu, lai gan pirmā bija brīva! Un ar savu manevru nodemonstrēja pilnīgu atsaldētību.
Viņam "statuss" neļauj braukt pa pirmo joslu!
neaizdomājies par to ka viņš vilkās tikai dēļ priekšā braucošās mašīnas?
brīžiem brīnos kur mums tik gudri cilvēki saradušies un vairums pat nezin kā izskatās tiesības...
Ko nozīmē nav ko vilkties??? Ja autovadītājs brauc ar atļauto ātrumu + 10 km/h, tad tā ir vilkšanās??? Otrā joslā parasti ir mazāk bedres, tāpēc ar daudzi brauc pa otro joslu.