Steiga pie laba nenoved (+ video) 14

 
iAuto.lv | 7.maijs 2014 17:01

Motocikls, kam noteikti jābrauc ātrāk nekā pārējiem, saduras ar automašīnu, kas veic kreiso pagriezienu.

 
Visi komentāri
 
Pļurkt 7.maijs 2014 18:41
1 4 Atbildēt

To ka sadūrās redzēju gan, bet to ka mocis brauktu ātrāk kā visi pārējie nu nekādi nevaru saskatīt!!

aha 7.maijs 2014 18:53
3 1 Atbildēt

vai tavuprāt tas ir cits mocis, kas apsteidz video reģistratora auto pa labo pusi un uzreiz metas apdzīt nākamo?

andzins1111 7.maijs 2014 19:53
4 0 Atbildēt

Priekšā braucošajiem bija jānodrošina motociklistam iespēja aizlidot.

draco 7.maijs 2014 20:21
9 0 Atbildēt

vispaar jau sadursme visai klasiska - paluukojot youtube uz "motorcycle accident" shaada tipa avaarijas paraadaas diezgan biezhi. runaajot par to, kursh tur griezaas - biezhi vien vish, nabags, to motociklistu fiziski nevar ieraudziit - sekundi atpakalj moto bija aiz mashiinas nosleepies, a nu ja vish ir izgriezies, "uzbeeris" un pashaujas garaam. Moto dinamika, it seviskji pie nelieliem aatrumiem - liidz simtam - ir taada, ka visas mashiinas atpuushas. neviens uz ielas pie taadas dinamikas nav pieradis un nav tam gatavs, taapeec braucot ar moto pasham ir jaacenshas buut redzamam, paredzamam, un jaaskaitljo apkaarteejaa situaacija un taas izmainjas - citaad pasaule aatri visu noliek pa vietaam. braukt kaa puskamikadze ar auto var visu dziivi, un pie pietiekoshi biezas aadas pat nenojaust par to, un uzskatiit sevi par "lielisku autovadiitaaju" - ar moto taa nesanaak. vinsh aatri visu sakaarto pa plauktiem...

AV 7.maijs 2014 21:05
4 0 Atbildēt

es dotu draco žetonu par atbildi

Vernons 7.maijs 2014 21:29
4 21 Atbildēt

Priekšā esošam ar savu rīcību, darbību vai bezdarbību ir jāgarantē drošība, šeit nedarbojas! Motocikla vadītājs pārkāpjot ātrumu apzaga laikā un telpā ikvienu citu, priekšā esošu, satiksmes dalībnieku.

Auto vadītājam pie brīdinājuma zīmes krustojums ar mazāk svarīgu ceļu bija jāieslēdz virziena rādītājs, jāpārliecinās spogulī par drošību, jārada apstākļi savai rīcībai.

Motociklā vadītājam bija jārada apstākļi sevi ieraudzīt. Slalomu braucot, lielā ātrumā, šāda iespēja nerodas!

Tāpēc jāatturas no apdzīšanas krustojumos!

lai dzīvo .... 7.maijs 2014 23:27
3 2 Atbildēt

....DONORI.....:D!!!!

pfff 8.maijs 2014 0:53
1 0 Atbildēt

seit vareja redzet cik darga vinam bija dziviba,bet pretimbraucosais soferis neatkarigi nevareja redzet kaut vins uz 50km/h brauktu vai vairak,tape pilseta braucot vajag lietot atstarojosas vestes jebkura laika jo tam pievers lielaku uzmanibu un arpus pilsetas ari vajag uzmanities savadag bus ka ar urlu kurs prasa semuskas!

pfff 8.maijs 2014 1:20
0 0 Atbildēt

kā virzuls pa galvu! Ja tev dārgaka dzīviba neka ar motocikls nepārsniegsi 150km,jo augstāk km/h,jo lielaka iespeja ka nac no austrumu puses ar semusku piegarsu pie degviels!

Pļurkt 8.maijs 2014 9:26
2 5 Atbildēt

Vasfr redzxēt ka šitie komentētāji uz divriteņa nav braukuši vismaz kopš skolas laikiem!

Skatoties video no malas nav spējīgi novērtēt kas tur īsti notika, kur nu vēl reālā situācijā atrodoyties pie auto stūres!

Pakatieties video 3 reizes!

Mocis BLAKUS melanajam auto brauca 3 stabu attālumā! Starp šādiem apgaismes stabiem ir cik metri??

Kāds ātrums, kādu nevarēja redzēt, kādu nevarēja paspēt ieraudzīt??

Pie okulista ir jāiet pirms kādu nogalina, nevis pēc tam kad jau 5 esi nogalinājis.

anonimikis 8.maijs 2014 13:05
6 0 Atbildēt

Ir divu tipu braucēji, redzot ka priekšā pretimbraucošais grib griezt pa kreisi. Normāls braucējs novērtē ditanci un vajadzības gadījumā atlaiž gāzes pedāli. Atsaldētais kā reiz uzspiež gāzi ar domu "man priekšā jau nu gan neviens negriezīs/nelīdīs"

Chankaishi 9.maijs 2014 9:30
6 0 Atbildēt

Motociklists ne tikai paarkaapa noteikumus, vinjsh arii ir galiigs nejeega braukshanas zinjaa! Cerams, ka nenositaas, jo tomeer cilveeka, kaut arii stulba un satiksmee nederiiga, tomeer zheel. Ja Plurkt runaa nopietni, tad ieteiktu vinjam apdroshinaat veseliibu par max iespeejamo summu! Jo vinju gaida video redzamaa nemaakulja liktens.

IkdienasViesis 10.maijs 2014 11:46
0 0 Atbildēt

Moči joprojām ir ļoti bīstami, jo FAKTISKI nekad neievēro atļautos un konkrētā situacijā pielaujamos ātruma režimus. Viņi jūtas pārāk brīvi un pat neizprot , ka autovadītājiem bieži ir nepamanāmi. Diemžēl, pārāk bieži par to tiek maksāts ar veselību.

Vernons 13.maijs 2014 11:22
0 0 Atbildēt

Ar dzīvību!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ar 120 000 eiro vērtības kritumu – Vācijā pārdod Audi ar V12 dīzeļa dzinēju 34

Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk

 

Pilnīgi jaunais C3 Aircross sola pievilcīgas cenas (+ FOTO) 2

Citroën ir atklājis pirmos pilnīgi jaunā C3 Aircross attēlus. C3 Aircross un C3 hečbeku vieno dizaina identitāte, solījums par salona telpu un komfortu, kā arī ambīcijas satricināt tirgu ar ārkārtīgi konkurētspējīgām cenām. Abi modeļi ir balstīti uz Smart Car platformas, kas nodrošina daudzpusīgu dzinēju pieejamību un efektivitāti izmaksu ziņā. Lasīt vairāk

 

Briškens: Latvijā ceļu drošības infrastruktūras investīcijām ir kritiska nozīme 1

Latvijā biežākie smago ceļu satiksmes negadījumu veidi uz valsts ceļiem ir saistīti ar sadursmēm, tāpēc ceļu drošības infrastruktūras investīcijām ir kritiska nozīme, un tā noteikti saglabāsies kā prioritāte no Satiksmes ministrijas (SM) puses, ceturtdien ikgadējā Latvijas ceļu nozares konferencē sacīja satiksmes ministrs Kaspars Briškens (P). Lasīt vairāk

 

Auto asociācija piedāvā risinājumu auto servisu legālas darbības veicināšanai 13

Katru gadu valsts budžets zaudē aptuveni 200 miljonus eiro, ko rada "ēnu tirgus", kas valda auto servisu nozarē. Tāpēc, lai veicinātu auto servisu legālu darbību, augstāku pakalpojumu kvalitāti un veicinātu nodokļu maksājumus, Auto asociācija rosina Latvijā ieviest autoservisu brīvprātīgas sertificēšanas sistēmu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti