Runāšana pa mobilo telefonu, vadot automašīnu, var būt tikpat bīstama kā automašīnas vadīšana 0,8 promiļu reibumā.
Jānorāda, ka Latvijā šobrīd pieļaujā alkohola koncentrācija asinīs ir 0,5, jaunajiem autovadītājiem – 0,2 promiles. Autovadītāju, kuri izmanto mobilos telefonus, reakcija ir par 9% zemāka situācijās, kad nepieciešams strauji bremzēt*.
Mobilie telefoni var ļoti negatīvi ietekmēt satiksmes drošību, tāpēc to izmantošanu braukšanas laikā vajadzētu samazināt līdz minimumam. Saruna pa telefonu pasliktina koncentrēšanās spējas un samazina reakciju. “Runāšanu pa telefonu varētu salīdzināt ar “aklumu” – autovadītājās skatās uz ceļu, tomēr nav koncentrējies uz notiekošo, tāpēc ne vienmēr pamana bīstamas situācijas vai arī tās pamana par vēlu. Redzes lauks kļūst šaurāks, savukārt automašīnas trajektorija nelīdzenāka,” norāda Renault Braukšanas Skolas direktors.
Amerikas zinātnieku veikto pētījumu rezultāti pierāda, ka mobilo telefonu – gan rokās turamo, gan ar brīvroku sistēmu aprīkoto – lietošanai, vadot automašīnu, ir negatīva ietekme uz braukšanu. Vidēji tie autovadītāji, kas lieto mobilos telefonus attiecīgajā brīdī, par 24% biežāk nespēj noturēt taisnu trajektoriju un par 19% biežāk nespēj ievērot atbilstošu braukšanas ātrumu it īpaši pēc bremžu pielietošanas *.
Tomēr bīstama ir ne tikai pati runāšana pa mobilo telefonu. Tā, piemēram, numura uzgriešana aizņem vidēji 12 sekundes autovadītāja uzmanības, savukārt atbildēšana uz telefona zvanu aizņem vidēji piecas sekundes**.
Kamēr runāšanu pa mobilo telefonu automašīnas vadīšanas laikā nebūs iespējams izskaust, ir vairāki noteikumi, kurus būtu vērts ievērot. “Nekad nevajadzētu lietot mobilos telefonus situācijās, kurās nepieciešama palielināta koncentrēšanās, piemēram, krustojumos, ceļa remontdarbu vietās, pie gājēju pārejām. Runāšanu pa telefonu ar draugiem vajadzētu atlikt, un izmantot to tikai neatliekamos gadījumos. Vislabākais risinājums ir atrast drošu apstāšanās vietu, lai veiktu sarunu,” iesaka Renault Braukšanas Skolas instruktori.
Latvijā mobile telefonu lietošana pie stūres bez brīvroku sistēmas ir aizliegta, un par to draud sods. “Īsziņu rakstīšana autovadīšanas laikā ir īpaši bīstama, jo autovadītājs noņem vienu roku no stūres un novērš savu uzmanību arī no uz ceļa notiekošā,” norāda Renault Braukšanas Skolas instruktori. Pētījumu rezultāti liecina, ka katras 6 sekundes, kas tiek veltītas īsziņu rakstīšanai, nozīmē 4,6 sekunžu neskatīšanos uz ceļu. Pie braukšanas ātruma 90 km/h tie ir 115 metri. Aprēķināts, ka īsziņu rakstīšana palielina satiksmes negadījumu risku 23 reizes***.
Šobrīd Latvijā par mobile telefona lietošanu pie stūres bez brīvroku sistēmas var tikt izteikt brīdinājums vai piemērots naudas sods 10 latu apmērā.
* Avots: Jūtas universitāte, ASV
** Avots: Droši braucot tālāk. Renault un Drošība
*** Avots: Virdžīnijas Tehniskais Transporta institūts
un ja cilvēks pie stūres vel domā....