55 gadus pēc Rolls-Royce automobīļu ražošanas pazīstamajā Krju (Anglijā) rūpnīcā no konveijera pēdējo reizi nonāks automobīlis ar "sudraba lēdiju" virs radiatora režģa. Pēdējie 170 Rolls-Royce Silver Seraph sedani ar "jubilejas" emblēmām un īpaši greznu apdari tika izlaisti līdz 2001. gada beigām.
Kāpēc Rolls-Royce pamet Krju? Saskaņā ar pirms trim gadiem noslēgto līgumu par kompānijas Rolls-Royce & Bentley Motor Cars Limited sadali, no 2003. gada 1. janvāra BMW AG koncerns saņem visas tiesības uz tirdzniecības marku Rolls-Royce, bet iepriekšminēto rūpnīcu un Bentley tirdzniecības marku saņems Volkswagen Group. Lai patstāvīgi varētu ražot Rolls-Royce automobīļus, bavāriešiem ir vajadzīgas divas lietas- jauna rūpnīca un jauns automobīlis, ko ražot.
Jaunā rūpnīca jau tiek būvēta Anglijas dienvidos. Tas ir supermoderns uzņēmums, kura projekts izstrādāts vienā no Londonas prestižākajiem dizaineru birojiem. Rūpnīcas unikalitāte ir tajā, ka tā būs gandrīz zem zemes- jumts būs praktiski vienā līmenī ar zemes virsmu, lai "nebojātu" dienvidu Anglijas burvīgo ainavu.
Automobīlis arī jau ir, bet pagaidām tikai kā prototips. Pavisam ir uztaisītas 20 izmēģinājuma automašīnas, kuras iziet dažādus testus. Piemēram, pagājušajā ziemā tās varēja redzēt Skandināvijā "ziemas" testu laikā.
Trešās tūkstošgades Rolls-Royce tiek apzīmēts ar rūpnīcas kodu RR01. Ārēji 5400mm garais sedans atgādina iepriekšējo Silver Seraph, bet nu jau ar daudz apaļīgākām formām. Pagarinātās garenbāzes modifikācija saucas Park Ward un ir 6 metrus gara! Zem motora pārsega- jaunais V12 dzinējs. Konstruktīvi tas ir ļoti līdzīgs ar NG12 motoru, kurš ir iekš jaunās BMW septītās sērijas (arī Rolls-Royce dzinējā tiek pielietota jaunā Valvetronic tehnoloģija). Dzinēja darba tilpums- 6,8 litri. Griezes moments tiek novadīts uz pakaļējiem riteņiem caur sešpakāpju automātisko transmisiju. Virsbūve, visticamāk, būs no alumīnija, tādejādi iespaidīgās automašīnas masu varēs ieturēt 2300kg robežās (tikpat sver arī Silver Seraph).
Paredzams, ka pirmais jaunās ēras Rolls-Royce parādīsies sabiedrībā 2002. vai 2003. gadā. Katru gadu tiks saražots līdz 1000 šādu automašīnu, kuru galvenie konkurenti būs Bentley un Maybach.
Sagatavots pēc AvtoRevju
Iesūtījis Bimmer
Nu dikti jau nu šiks!