Kā pareizi stūrēt un pie reizes arī par sēdpozīciju pie stūres (+ VIDEO) 17

Šonakt laikam varēšu mierīgi gulēt(gultā).Jo izrādās,ka stūres grozīšana ir reabilitēta un (tomēr) ne visi instruktori ir pi......

Ko pie iespējas (sabiedrības Labā) varbūt būtu iespēja noskaidrot- kādu diez "skolu" pārstāv iepriekšējā sižeta komentāros pieminētais slidinātājs "Andris" un kur palika "korektā CSDD atbilde" uz privātpersonas iJura personiski izteikto personisko viedokli.

Tiesību licēji, un brīdi pēc tam, ir iesācēji, kustības nav automātiskas, nav izstrādājusies muskuļu atmiņa, tātad visām darbībām jābūt tādām, lai kļūdīties iespēja būtu pēc iespējas mazāka. Protams, tā stūrēt ir labāk, kā rādīts video, jo tā stūri var pagriezt ātrāk, bet tā var arī kļūdīties, stūri par ātru atlaižot pirms ar otru roku nav satverta, vai pat roka var kur aizķerties pārliekot. Tādā ziņā, neliekot pāri roku otrai, bet pārņemot stūri strūres lejas daļā, samazina iespēju kļūdīties. No tāda viedokļa. Bet vispārīgi, liekot eksāmenu ir jāstūrē tā, kā to par pareizu uzskata eksāmena pieņēmējs, jo tad par stūrēšanas tehniku piezīmi nesaņemsi.

Kustībām jābūt PAREIZI iestrādātām no paša sākuma! Vecos laikos topošajiem idiotiem lika grozīt skolas solā iespraustu tukšu "stūri",pirms vispār ko tālāk runāt.

Debila "instruktora" sākotnēji iestrādāto reti kurš "vanks" pēc tam spēs izlabot.Pareizāk- reti kurš tas iestrādātais lohs pie tāda Vanka vispār griezīsies.Šiem pārsvarā lieku padomu nevajag- jo viņiem nav ne tieksmes, ne motivācijas vispār kko jautāt.

Saspringtas situācijas ir gan/gan- citreiz ir Jātur, bet nākamcitreiz būs Jāgroza! Teorija un izpratnes kultivēšana ir vismaz puse no panākumiem.Nevajag jaukt suudus ar marcipānu.

Tas tur "Andris" ir reāls lohs.Kurš atļaujas rādīt "algoritmu", ka vispirms labā roka no pl.3 esot jāpārvieto uz pl.12 un tikai PĒC TAM braucējs ir pilnībā gatavs izveikt manevru pa labi.Reāls Lohs!

Vēl jo vairāk (visdrīzāk, iespējams) - idiots(-i) it tas(-ie) kuri, bez pienācīgas izvērtēšanas un BEZ PAMATOTAS CILVĒCĪGAS IZSKAIDROŠANAS šo trulo "apmācības mehānismu" ir savā visuvarenajā aizkadrā šādi truli "vienvirzienā" ieviesuši.

Sludināt "eksāmenā dariet šādi", bet tālāk "dzīvojiet kā ienāk prātā"- šis ir bezkaunōibas(!) augstākā izpausme.Publiska jebkādu morāles principu degradācija, tieši atbilstoši šībrīža vispārējajam stāvoklim un noskaņojumam Valstī...

Un minimāli vāji mazītiņa "ceriba", ka te kādu savu autoritatīvo vārdu izteiks kāds no "pazīstamajiem" uzvārdiem.Labākajā gadījumā sekos kāda (kārtējā!) glumā interpretācija.

Jura video saskatījies FB?

Tad kad brauksi atpakāļgaitā tad pilnīgi normāli ir stūrēt ar vienu roku, īpaši ja piekabi mēģini iegrozīt. Daudz labāk izjūti kas un kā notiek + precīzāk koriģēsi trajektoriju.

Sēdēt pie stūres vajag pietiekoši tālu, lai ar elkoņiem neatdurtos savās kājās!

Jeb nav nekādas jēgas ar purnu ielīst priekšējā stiklā, lai redzētu to kas notiek zem priekšējiem riteņiem.

Tā izstieptā roka ir pilnīgi normāli.

Iespēja noķert situāciju, kad sava autovadītāja dzīvē nāksies grozīt stūri krustojot rokas, ir tas pats, kas vinnēt loterijā miljonu, bet, ko nu - lai vecmeistari komentāros izpildās

Sveiki visiem. Viennozīmīgi  pareizs stūres satvēriens nosaka reaģēšanas un strauja manevra veikšanu bīstamā situācijā. Kā plašsazinās līdzekļos tika noskaidrots(no CSDD) pareizi ir pārlikt rokas pagriezienos(asākos, vai manevros). Tātad arī eksāminos to skatīsies. Taču par roku turēšanu uz stūres viedokļu ir daudz. Uzskatu īsti pateikt kurš variants labākais nevar. Jāņem vērā katra braucēja individuālās īpatnības. Visi nekad nejūtīsies vienādi pie stūres konkrētā pozīcijā. Skaidrs vienīgi tas, ka rokām jābūt katrai savā stūres daļā, tās nevar būt kopā augšā vai lejā. Būtisks ir arī braucēja attālums līdz stūrei, lai rokas nav ne izstieptas ne pārāk saliektas. Lai izdevies brauciens!

Sakietmanlūdzu.Kas šis ir par (stūrēšanas) paņēmienu,kuru šajā publiski pieejamajā (jājā) kadrā pielieto attēlā redzamais autovadīšanas Meistars? Vai tas ir legāls? Vai tā vispār drīkst? Kādas ir šī paņēmiena priekšrocības (ieguvumi) jebvai (yoptvai..) iespējamie zaudējumi?

No savas apmācāmo jaunvadītāju pieredzes. ps neēsmu nekāds instruktors. Pie tās stūrēšanas neatceros, ka būtu īpaši iesprindzinājis. Bet ko visu laiku uzsvēru, lai brauc loģiski, pēc sapratnes. Pats svarīgākais, lai nepārsniedz ātrumu, kurā var paspēt izkontrolēt situāciju! Nedaudz, tiem jaunvadītājiem tendence, ir braukt ātrāk, kā apkārtējās situācijas lasīšana.

To Jūs iestāstiet Gatim Caunītim! Viņš vada auto ar kājām.