1156 Zs un uzlāde 5 minūtēs: Ķīnas zīmols Denza startē Eiropas tirgū ar diviem modeļiem 9

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=FUk_hoSKZZg&t=222s

iAuto.lv | 10.aprīlis 2026 4:35

Ķīnas autobūves koncerna BYD luksusa zīmols Denza jau līdz šī gada beigām būs pārstāvēts vismaz 30 Eiropas valstīs.

Aprīļa otrajā nedēļā Denza oficiāli uzsāk savu automobiļu pārdošanu Eiropas tirgū, sākot ar Vāciju, Franciju, Itāliju, Spāniju un Lielbritāniju, bet līdz 2026. gada beigām plānojot tos piedāvāt jau vismaz 30 Eiropas valstīs, izveidojot ap 150 tirdzniecības vietu.

Eiropas tirgū Denza ienāk ar diviem flagmaņiem. Viens no tiem ir sportiskais Z9GT – augstākās klases shooting brake modelis, kas konkurē ar tādiem auto kā Porsche Taycan. Tas būs pieejams gan kā pilnībā elektrisks auto ar 1156 Zs jaudu un līdz 600 km nobraukumu, gan kā superhibrīds ar 776 zs. Par elektrisko modeli Denza prasīs 115 000 eiro, par hibrīdu – 105 000 eiro.

Otrs modelis ir D9 DM-i – septiņvietīgs luksusa MPV ar hibrīda piedziņu, kas piedāvā līdz 210 km nobraukumu ar elektrību un līdz 950 km kopējo sniedzamību, ja vien automašīnas akumulators ir pilnībā uzlādēts un degvielas tvertne pilnībā piepildīta.

Papildus automobiļiem uzņēmums attīsta arī īpaši ātru uzlādes infrastruktūru. Tā sauktā “flash charging” tehnoloģija nodrošina līdz pat 1500 kW jaudu, ļaujot akumulatoru uzlādēt 5 minūtēs (10-70%) vai 9 minūtēs (10-97%). Nākamo 12 mēnešu laikā BYD plāno izveidot 6000 šādu uzlādes staciju ārpus Ķīnas, no kurām puse atradīsies Eiropā.

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=FUk_hoSKZZg&t=222s

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=FUk_hoSKZZg&t=222s

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=FUk_hoSKZZg&t=222s

Foto: Denza

Visi komentāri

2 1 Atbildēt

No ārpuses tīri tā nekas, no iekšpuses galigi nekas,

Kam tas mega televizors pa vidu, lai speķainos pirkstu nospiedumus var labi redzēt?

0 0 Atbildēt

Lai pāķiem būtu par ko cepties

1 0 Atbildēt

Te O būs iekšā un bez ekrāna. Projektors un bez speķa!

www.youtube.com/watch?v=uh2NSkECks8

0 0 Atbildēt

Kad būs 1000kg un 500kg range? Tie 2T+ auto neinterisē..

1 0 Atbildēt

Ķīnieši pat James Bond nopirkuši

Diez viņš piedalītos šādā reklāmā, ja būtu vēl aktīvs Bond lomas atveidotājs?

0 0 Atbildēt

Laiks, kad James Bonds dragāja ar Aston Martin, acīmredzot pagātnē

1 0 Atbildēt

Šajā drīz megavatstundu jaudas lādesanā manī vienmer ir mulsinājis jautājums- KĀ to nodrošināt 'visiem?'

 Nē nu skaidrs ir par vienu vienīgo personu, kas atbrauc iesprauž dabū savu megavatstundu...

 Ja gribēs vienuviet lādēt vairāk= 5..10 auto atbrauc, saspraužas visi faktiski uz 'viena vada' vienalga cik štepseļu ir pieejams...

 Cik tad stundas(vai dienas) būs jāpavada šaja lādēsanas stacijā(vai vairakās tuvakajās) lai 'visi' 10 auto uzladētos no 20-100% un varētu turpināt savu 250/300km ceļu līdz atkal jādomā par štepseli...

 Kas notiks ar visparējo valsts elektroinstalaciju un jaudas piegādi ja paņemam konservatīvus 20% no ICE segmenta, kas 1-2 gadu laikā parsēstos uz EV.

 Vai tad varēsim sagaidīt elektrības svārtības ar gala ierīču bojāšanu un visparejos elektrības piegādes zudumus?

 Un to vnk būs jauzskata par ''normālu'' lietu?

Tikai tapēc ka vnk pārāk daduz tosteru, kas domā ka brauc lēti un zaļi, tādejādi saspraužas vienā regionā vienlaicīgi ikkatrs pieprasot 100+ kwh jaudu noslogojot šo kopējo reģiona ķegumu. 😄

Pie šāda scenarija visticamak, ka ieviesīs kā 'bolti' ka pīķa stundas tarifs būs 3x/5x..10x augstāks!

 Nu un cik tad izmaksās visa šī māžošanās? 😄 Tosteru aizstāvji atkal brēks, ka nevajag tik sūdīgi plānot un viss būs čotka? 😄

0 0 Atbildēt

Resektīvi jautājums būtu tādspats ja naftas produkti ko lej bakā jebkurā DUS punktā nāktu 'pa vienu' galveno tur regionālo cauruli, kas pieslēgts vēl galvenākam vadam... un nāk no vienas vietas... 

Bet risināts tas ir ar to ka katram DUS zem zemes ir sava izmēra muca/-s, kur glabājas attiecīgais degvielas veids tonnas, sāk iet uz beigām? Atbrauc smagais un piepilda...  Tādejādi naftas degviela un vnk lokāli ar sūkni pēc vajadzības sūknējas un līst bākā pēc cenrāža. Vienalga vai 1 vai 1000 vai 10 000 auto pildas vienas stundas laikā!

Sanāk kamēr KATRĀ lādesanas vietā nestāvēs paris vēja ģeneratori(pret kuriem ir iebildumu pat lauku pusē, kur nu vēl pilsētas centrā) vai vismaz 1km2 ar saules paneļiem, kas šo vajadzīgo jaudu lokāli lādēšanas stacijā nodrošinatu, kādās vispirms savās bateriju tvertnēs un tad varbūt tīklā tālāk.... no kā jebkurš - 1..100..10 000 toster tajā stundas laikā piebrauc, pieslēdz, lāde... tikmēr...

Vienalga kurā gadījumā(jau valsts el. jaudas palielināšanā, kur iesasistīta smagā tehnika no A-Z ka brauc ar dīzeliem) vai vēja ģeneratori/saules paneļi ko vajag izražot.. uzstādīt... veidojot visus izmešus...

 KĀĀĀ vispār var iedomaties ka pērkot EV tosteri uz ceļa ikdienā ir jebkā labāks par ICE uz ceļa 😄

0 0 Atbildēt

Interesanti - tauta strauji paliek nabadzīgāka ,bet reklāmas spiež uz dārgu luksu , it kā tūlīt būs pasaules gals un jāizspiež no sevis pēdējā verga dzīvības sula .

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 9

Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk

Tikai 12,8 kWh uz 100 km – Audi e-tron būs visekonomiskākais ražotāja elektroauto (+ FOTO) 1

Audi pakāpeniski atklāj informāciju par jauno A2 e-tron, kura oficiālā pirmizrāde paredzēta šoruden. Ražotājs apgalvo, ka tas būs līdz šim efektīvākais Audi elektromobilis. Lasīt vairāk

Elektriskais Škoda Peaq varēs nobraukt līdz pat 650 km (+ VIDEO) 8

Cik tad sen tas bija, kad pirmoreiz taustījām Škoda mazāko elektromobili Epiq? Tagad esam nonākuši līdz pašam lielākajam. Tas saucas Škoda Peaq, un tika izrādīts visai augstu virs Ženēvas ezera un ar skatu uz Monblānu. Lasīt vairāk

421 Zs jaudīgā hečbeka dzīves cikls noslēdzas: Mercedes-AMG izlaiž A 45 S 4-Matic+ “Final Edition” (+ FOTO)

Mercedes-AMG pabeidz sava “Hot Hatch” ražošanu ar īpašo modeli A 45 S 4Matic+ "Final Edition", kas Vācijas tirgū maksās nepilnus 74 000 eiro. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti