Piedāvājam apskatīties Ērika Griģa Frankfurtes autosalonā uzņemtās fotogrāfijas. Tā kā fotogrāfiju ir daudz, tās ir sadalītas 5 daļās.
safočēts jau glauni, es tā ieskrējos pa bildēm, ka negribot aizgāju pa otru apli pirmajā mapē, tapēc redaktors varbūt var ielikt brīdinājumu, ka pirmā mape ir beigusies :)
un vēl varētu arī kometārus paredzēt neatejot no kases, a?
bet tā
Nu tik līdzīgas visas tās mašīnas paliek savā starpā, ka visas var iedalīt kādās 3 lielās grupās, leksus/toyota veidigie(šauracainie), tad kantainie un uuber sportiskie
Jauki, fascinee, laikam ka visas markas ir izceelushaas, Suzuki paarsteidza ar to sporta konceptu...
Milzīga daļa auto ir sataisīti ar nesamērīgi lieliem priekšējiem lukturiem - kā tādi augoņi :|
Nu fooooršākās bildes, tas vairs nava progress, bet profesionalitāte!!!!
The International Motor Show or Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) is the world's largest motor show.
Internationale Automobil-Ausstellung is held biennially in Frankfurt, Germany and is known in English as the Frankfurt Motor Show.
Reds nez kāpēc nav pievērsis uzmanību, ka ar vārdu "Autosalons" latviešu valodā apzīmē iestādījumu, kur kaut kāda firma cenšas pārdot tur redzamās mašīnas. Jeb vai sāksim salonus un šovus saukt vienādi? :D
Biju gaudījis ko vairāk no tā šova! :(
Vairs nebraukšu!
Kāpēc kalvenokārt jābildē priekšpuse- utomāsīnām ir arī aizmugure.
njaaa. gribeejaas redzet vairaak no jaunaa a4, kaa arii bish vairaak no jaunajiem rs6 un taa, laikam a8, koncepta.
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Paldies! - tikpat kā pats pabijis, tikai kajas nesāp un galva nedun :D