Šķietami nekā sarežģīta - pirmajam etapam (bojātā slāņa noņemšana) vajadzīga speciāla aprīkota tehnika ar operatoru un vēl viens cilvēks, kurš saslauka sīkos gružus.
Tikmēr Rīgā
Ja experc kaut reizi būtu bijis NY un pilsētas centrā braucis pa ielu,, viņš mums pastāstītu - kāds tur ir patiesais stāvolis.Zobus var izsist un riteņus nolauzt pat pašam Dodžam, nekāda mūsējā Baroniela tur līdzi nestāv
Es tak jau sacīju, ka ne visi te ir pumpadrasi un lažas drisēji, kuri kaut ko te ieraksta- taa ka neesi tik kareivīgs ;D
Eiropas tirgū pasūtīšanai kļuvis pieejams jaudīgs un ekskluzīvs Cupra modelis - Formentor VZ5, kas tiks saražots vien 4000 eksemplāru skaitā. Lasīt vairāk
Pakļaujoties autoražotāju spiedienam, Eiropas Komisija (EK) otrdien atteicās no plāna no 2035. gada Eiropas Savienībā (ES) aizliegt jaunus automobiļus ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk
Šovakar, 18.decembrī, svinīgajā apbalvošanas ceremonijā kļūs zināms, kurš auto izcīnīs prestižo titulu "Latvijas Gada auto 2026", kā arī laureātus papildus nominācijās. Lasīt vairāk
Francijas autobūves uzņēmums Renault atsevišķās Eiropas uzsācis pasūtījumu pieņemšanu no klientiem, kas vēlētos iegādāties elektriskās piedziņas Twingo E-Tech Electric. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
LV jau to pašu dara ar asfalta zāģi. Mums nekad nav bijusi problēma kaut ko sagriezt, salauzt. Problēma sākas ar remontu un cauruma aiztaisīšanai nepietiek ar 9 klašu izglītību un aizlietu mūli, tas ir fakts. Visus ielāpus var uztaisīt smuki līdzenu, bet taisa ar uzbērumu. Beigās sanāk braukt kā pa bruģi, nevis asfaltu. Kauns ceļu daļai.