BMW M5 Competition komplektēts ar 625 ZS V8 motoru, Mercedes-AMG E 63 S - ar 612 Zs V8. Kurš no jaudīgajiem sedaniem uzvarēs dragreisa distancē, paātrinājumā no 80 km/h un bremzēšanā no 110 km/h līdz 0 km/h?
Tu esi muļķis jā domā kā ātrums ir uz šo brīdi galvenais
Bmw ir tik kvalitatiivs autinjsh, ka nav jeega teereet naudu sporta sacensiibaam Kaa to naakaas dariit MB, savaadaak taas graboshaas plastmasas nepirks pat Riigas Centraaltirgus bodnieki
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Protams, ka mersedess uzvar dibenvaigu auto. Viens domāts nopietniem, veiksmīgiem cilvēkiem, otrs gopņikiem trenūzenēs. Bet šis, BMW reklamas rullītis ( acīmredzama nelojāla attieksme pret mersedesu) tāpat maz ko ietekmē. Jo:
1) Profesionālajā autosportā Mercedes pārstāv F1, bet BMW nepārstāv neko. Ak jā, tūringā cīnās kopā ar Lada, un pat tur, netiek augstāk par 3. vietu.
2 Reālas trasēs ( konkrēti Nirburgringa) MB AMG ir 13.vietā ( nevis šis modelis, bet ātrākais no MB. Pēc tam, otrs ātrākais MB ir 41.vietā, bet ātrākais no BMW ir 47.
....
Tā ka tas viss izskatās pēc lēta veida, kā palielīt BMW. Paņemt ātrāko BMW modeli un salīdzināt to ar lēnako MB. Bet cilvēkiem ar vienu smadzeņu rievu pat tāda reklāma liksies laba.