Vāc parakstus, lai pa ceļiem pārvietotos transportlīdzekļi ar kamerām un fiksētu satiksmes pārkāpumus 38

Kā tik "jēlas" idejas vēlmju domāšanas līmenī var likt uz balsošanu ? Apkopojot problēmu: kā var saistīt privātā auto novietotu kameru ar policiju, gan juridiski , gan tehniski ? Un vēl automātiskā režīmā, un vēl ar "pilnīgu Valsts policijas ( un neviena cita) kontroli. Tikai viens jautājums: kādā veidā idejas autors paredzējis kameras datu nokļūšanu policijā, ja pats autoīpašnieks ap to nevarēs grābstīties ? Un vēl rakstā divreiz vārds "vienkārši" ;)

Palaidniex - autors? :D

Tur visas idejas ir jēlas. Te arī nesen bija viens gaudotājs par kaut kādiem parakstiem. Tam ar'ī nebija nekādas sajēgas par procesu.

Krievu laiki pienākuši...tad KGB arī stukačus noalgoja!

Tad jau pats braucējs arī sevi sodīs. Ja iebrauks pilsētā virs 50 km h, sods pašam. Ja apdzīs kādu virs 90 km h, atkal sevi sodīs:) pie pārbrauktuves sarkanais iedegsies sekundi pirms pārbtaukšanas, atkal sevi sodīsi :)

Tas ir nereāli,jo kas tad to visu kontrolēs!

Gan jau kāds minista dēliņš ir sapirciet pārāk daudz videoreģistratu, bet nav kas pērk!!

Jau šitāda epopeja bija ar stingrās uzskaites pavadzīmēm, ar kases aparātiem divas reizes. Turpināt?

Šī ideja ir viena no muļķīgākajām un nerealizējamākajām, kādu pēdējā laikā esmmu lasījis.

Un 19 lopiņi jau parakstījušies(giggle)

imzz

Kā tik "jēlas" idejas vēlmju domāšanas līmenī var likt uz balsošanu ? Apkopojot problēmu: kā var saistīt privātā auto novietotu kameru ar policiju, gan juridiski , gan tehniski ? Un vēl automātiskā režīmā, un vēl ar "pilnīgu Valsts policijas ( un neviena cita) kontroli. Tikai viens jautājums: kādā veidā idejas autors paredzējis kameras datu nokļūšanu policijā, ja pats autoīpašnieks ap to nevarēs grābstīties ?

====================

Tieši tāpat, kā , piemēram, Vācijā, informāciju nodod daļa

stacionāro radaru. :-))))))) Reizēm pārkāpējs nav vēl paspējis atgriezties mājās, bet uz viņa e-pastu jau lido "šeine". :-))))))))))

Dženārs

Šajā gadījumā nekāda

===================

Tad jau es ar vēl pāris autovadītājiem arī bijām stukači, kad pirms kāda laika sagūstījām nemaņā piedzērušu vadītāju un nodevām policijai? Tu acīmredzami esi no tiem, kuri , redzot, kā viņa acu priekšā kādu piekauj, uzmācas sievietei vai mūķē vaļā auto, pagriez galvu uz otru pusi un steidzīgi tipu-tapu tālāk no notikuma vietas. :-( Tāda nu ir mūsdienu mīkstā "nākotnes veidotāju" paaudze!

Es domāju, ka visam ir savas robežas. Un, kā vienmēr esmu tikai par to, lai ierobežojumu un kontroles būtu pēc iespējas mazāk. Absolūtu drošību uz ceļa nekad nevarēs panākt. Uz ceļa ir saradušies daudzi autovadītāji vājām vadīšanas iemaņām. Bet kopumā-drošība uz LV ceļiem ir normā. Principā sanāk tā, ka parakstu vācējs grib uzlabot ceļu policijas darbu. To var ļoti presonīgi, un ar pilnu krūti, izdarīt, iestājoties darbā policijā. Šāda veida kontrole, kā te jau minēja, ir pielīdzināma "stučīšanai". Un tas nav salīdzināms ar noziegumiem pret cilvēku, kuru izdara acu priekšā, kā te minēja Crankshats. Ja grib uzlabot satiksmes drošību, ir jāsāk ar sevi un jāievēro CSN, un jāaudzina atteicīgi jauna paaudze.

Sen nebiju tā uzjautrinājies. Tur ir vairāk jautājumu kā atbilžu... :D

Es gan ierosinātu citu kārtību. Katrs no mums fiksējam katru savu pārkāpumu blociņā un mēneša beigās godīgi nosūtīt policijai.

Pie viena varēsim nožēlot izdarīto, lūgt atzīt šos pārkāpumus par maznozīmīgiem, atbrīvot no adm. atbildības aprobežojoties tikai ar mutvārdu aizrādījumu.

Sava veida grēksūdze.

Muļķīga, pat stulba ideja.

Lai to realizētu vajag:

1. Auto - neviens ar savu auto par velti nevizināsies - degiela, auto amortizācja tā pat būs jāsedz pasūtītājam.

2. Algots darbinieks - neviens par velti nestrādā.

3. Aparatūra, kas ir vismaz ceļu policijas ekipāžas līmenī, ja ne dārgāka. Atcerieties, ka jebkurā gadījumā tehniskās iekārtas regulāri būs jāverificē + tehniski jānodrošinās, ka tas privātais nevar iejaukties tās darbībā. Pluss - jebkurai iekārtai ir sava lietošanas instrhkcija, tikai kuru ievērojot iekārtas fiksētajam ir juridisks spēks - tas nozīmē, ka tas privātais būs arī jāapmāca un jāsertificē.

UN TAGAD PASAKIET MAN - KUR ŠEIT IR LĒTUMS UN VIENKĀRŠUMS???? Ar ko šitais pasākums izmaksu ziņā atšķiras no CP ekipāžas uzturēšanas?

Vēl neaizmirstam, ka kādam vēl būs tie privātie jākontrolē un jākoordinē, lai viņu darbība būtu efektīva - lai nebraukā visi pa vienu maršrutu, lai kontrolē problemātiskās vietas nevis nodarbojas ar hu**ņu tvarstot formālus pārkāpumus kā tas jau bija ar privātajiem radariem... utt.

Plus juridiskā bāze... tur daudz likumi un noteikumi jāmaina.

Kāpēc nevar uzstādīt kameras (fotografēšanai -> soda rēķinu piestādīšanai) pie luksoforiem? Jo nupat jau par traku sāk ignorēt luksofora gaismu signālus.

Joprojām uzskatu un turpināšu uzskatīt, ka ne jau ātruma pārkāpšana ir lielākais bieds Latvijā. Ir arī citi, kas iesākumā būtu jāizskauž:

- braukšana pie stūres dzērumā

- krustojuma šķērsošana pie neatļautā signāla

- totāla pagriezienu rādītāju ignorance

- brauktuvju līniju nerespektēšana utt.

-

Tur ir jāizdomā kārtīgi viss, bet braucošas mašīnas kā reiz ir klāt tādos gadījumos, kad steidzīgais apdzen pret kalnu, pret neredzamu līkumu, rēķinoties, ka pretībraucošie būs modri, bulkas nerīs, kafiju nedzers, ar sievasmati nestrīdēsies tieši tajā laikā un pierausies uz apmales vai vismaz riktīgi sabremzēsies, lai kingam ir vieta, kur plaikt pēc viņa manevriem. Un tagad salīdziniet pēc sabiedriskās bīstamības šādu idiņu ar brauceju parasto, kurs ienes uz piecdesmit zīmes pāredzamā vieta uz 70 un kuru noķer ērti iekārtojusies patruļa.

Kasinsh, es piekrītu, ka ir citi pārkāpumi, vairumā. Rakstā jau ātrums arī nebija uzsvērts kā pirmais. Piemēram, braukšanu dzerumā ar kamerām nekā neietekmēsi. Līnijas, sarkano gaismu, pagriezienu nerādīšanu, to jā.

Stukači nav miruši...vēlme valdīt, diriēģet un sodīt arī nē, pat tiem, kas nestrādā mentenē kā izrādās. Manabalss.lv vajadzētu arī kādreiz filtrēt, lai tamlīdzīgi idiotismi vispār netiek pieteikti !

sii ideja ir vienkaarsi,vienkarsi idiotiska,tad jau tikpat labi vareetu ievietot automasinaas iekaartas,lai auto nebrauktu aatraak par 90 arpus pilseetas un vairaak par 50 pilseetaa,taapeec tas ir kaarteejais kaada idiota murgs

prāvāks skaits netrafarētu, pēc iespējas dažādāku dienesta transportlīdzekļu ar pēc iespējas raibāku klāstu valsts numura zīmju tiem (jo gecus un atlikušos subarus visi zina/zināja kā raibus suņus) un pietiekams finansējums, lai tie pa ceļiem braukātu.

Jā reģistrātoro, lai visādi tirliņi ar nesaturēšanu nevarētu tiesāties būs vajadzīgi ūberverificēti, pārlieku sertificēti utt.

Kaut gan poga - saglabāt atmiņā pēdējo minūti/divas - varētu samazināt vakarā vai pa 4G nododamo datu apjomu "centram"...

Tiesa, bākugunis, taure un milicis no netrafarēta bubļika, 10 gadīga golpa, pāris gadus veca sitro, vai vēl kādas mizkastes varētu būt ptiess pārsteigums dažiem "kamēr neviens neredz" pārkāpējiem...

Un, jā - vai tad ir aizliegts jau tagad kāda superšumahera varoņdarbu, ja tāds safilmēts reģistratorā, iesūtīt miličiem?

un kas ķers un sodīs lēnos braucējus, kas reāli pinās pa kājām un rada situāciju, ka šos praktiski visi cenšas apdzīt pie pirmās vismazākās un apšaubāmās situācijas?

Vairāk neko, kā aklu naudas kāri aiz šāda priekšlikuma nesaskatu.

Paskatiet lūdzu pētījumu rezultātusun fotogrāfijas,par sadursmēm pie 90 km/h un tad pie 120 km/h, un intresanti ja runa jau ir par 120 vai150 ,tad principāli seku smagums nemainīgs.

Pie mums lēns un tūļīgs skaitās ,kurš pilsētā atļaujas braukt uz 50 km/h un ārpus pilsētas nepārskrien pāri 100 km/h.

Ātruma pārkāpšana veicina virkni sekojošu pārkāpumu,

-pie Luksofora sarkanā nepaspēju apstāties,ja atrums pa lielu un bremzējot apstātos tikai jau krustojumā.

-Gājēju uz parējas nepalaidu ,jo pārāk vēlu pamaniju,nevis tāpēc ,ka pa ātru pārvietojos.

un tā jau var turpināt.

katrā vāģī Gps reģistratoru ,kā kravas autiņam un mēneša laikā var jebkura ekipāža pārbaudīt .

Kam tas nepieciešams, ja jau tagad vari rakstīt iesniegumus par pārkāpumiem ko esi fiksējis kaut zaļš palikdams. Pieliec tik video un būs tas pats. Tik neaizmirsti par saviem pārkāpumiem arī ielikt.

neko tik idiotisku sen nebiju lasijis :D

Vispār, iesaku izlasīt idejas izklāstam pievienoto .pdf failu, kur viss ir sīkāk. Rodas iespaids, ka krutuma ziņā G.Zvaigznes iecerētie filmauto būtu kaut kas līdzīgs Google mašīnām, kas "bez apstājas" kursētu apkārt un fiksētu pārkāpumus. Un video tiktu nodoti policijai katras darba dienas beigās rūpīgai izpētei un analīzei. Un G.Zvaigzne jau paredz, ka šīs idejas realizācijas gadījumā "uzlabotos nodarbinātība" , jo Valsts policijai vajadzētu pieņemt darbā šo auto vadītājus, un noteikti, ka papildus vajadzēs arī policijas darbiniekus, kuri pētīs uzņemto video Terabaitus ;)

Džordžs Orvels. 1984. Lielais Brālis tevi vēro.

Labumi kadus šādā veidā iegūs, ka iekasēs vairāk nodokļus, jo deputātiem tas algas pielikums no kkuries ir jāizvelk@

Ja mūsu ceļi būtu sakārtoti(ar visu infrastruktūru),ja no autoskolām iznāktu adekvāti autovadītāji,ja tie pashi,esoshie,cienītu sevi un citus,-nemuļļātos pa ceļu,bet akurāti(ne pārāk lēni)aizbrauktu,kur vajag,-tad TAS BŪTU LIETDERĪGI. TOTIES,MŪSU APSTĀKĻOS-BŪS TIKAI NESAPRATNE,HAOSS,-BET,PAR KORUPCIJU TE ZĒNS IZTEICĀS-GALĪGI GARĀM!!!

Pietiktu, ja būtu policijas netrafarētie auto, kas rīkotos analogi, t.sk. lietotu radarus. Brauc tāds fords, neko viens nenojauš, bet vakarā pilsonis saņem rēķinu.