Kādā no iepriekšējiem TAVS AUTO TV sižetiem mēs jums stāstījām par veidiem, kā salīdzinoši ātri un lēti atjaunot automobiļa virsbūves krāsojuma spīdumu. Šajā reizē pievērsīsimies virsbūves detaļām, kuras var ne tikai uzlabot auto izskatu, bet arī ir ļoti nozīmīgas satiksmes drošībā.
Lukturus uzspodrināt vajadzētu CSDD. Vismaz kāds bonuss tautai, par mega lielajām cenām.
Varbūt citiem ir cits viedoklis, bet es diviem nozīmīgiem punktiem nepiekritīšu:
1) Auto lukturi dzeltē tikai pēc tam, kad kāds ir izdomājis tikai nopulēt, nevis noslīpēt(matētu) un pārklāt ar UV laku. Šis kā reiz bija jāpiemin. Kā reiz komplektos ir iekšā ķīmija aizsargslānim, kuras ilgnoturība protams ir uz jautājuma, salīdzinot ar divkomponentu UV laku.
2) Pulēt ar instrumentu ieteikt nav prāta darbs, ņemot vērā, ka video rokā tura skrūvgriezi. Cilvēki bez pieredzes var nesaprast, ka, ja rotācijas ātrums būs par lielu, var vienā momentā plastikātu sačakarēt to pārkarsējot. Bet karst viņš ļoti ātri - tomēr pasta rada palielinātu berzi.
Ak šīs jauno mašīnu problēmas...
Veco mašīnu problēma ir caurums lukturī un akvārijs.
Akvārijs ir līmenis līdz kuram jānodzīvojas un caurums stiklā ir shit happens faktors kas tāpat var notikt ar plastmasnieku - tikmēr matēti plastmasnieki ir redzami daudz.
Cik tur tā darba nopulēt. Pāriet vienreiz ar pulējamo pastu un lupatiņu un kā jauns. Reizi pusgadā to vajag.
Nu vot, reizi pusgadā. Tas nozīmē ka mans golfs man ir jau kādas 10 reizes aiztaupījis... 
Akvārijs mēdz būt gan plastmasas , gan stikla lukturu blokiem . Caurums lejasdaļā (uz leju vērts) abos gadījumos visu sakārto .
Ja ir tikai nomatējušies, tad var šādi laiku pa laikam papulēt. Ja jau dzelteni, tad smilšpapīrs - pasta- UV aizsargājošā laka. Te tika piedāvāts skrāpējumus izslīpēt ar smilšpapīru, ja tiek darīts kas tāds, tad pēc tam obligāti jālako, citādi d*rsā darbs un materiāls. Neesmu nekad tos speciālos komplektus lietojis, bet ar smilšpapīru, pastu, fleksi ar regulējamu ātrumu un laku no pilnīgi nodzeltējušiem un necaurspīdīgiem lukturiem var panākt tīri glītu un, galvenais, ilglaicīgu rezultātu.
Nodzeltējušiem neko vairāk nepanāksi. Tas ir izdedzis plastikāts. Ja dzeltējusi ir uzklāta kaut kāda kreisā laka, tad varbūt. Komplektos ir pulējamā pasta un speciāls aizsargslānis, kurš turas uz pulētas virsmas. Laka uz pulēta neturēsies, tikai slīpēta.
Video izplata muļķības. Jā lukturi ir PC (polikarbonāts), bet tas vienmēr ir lakots. Laka dzeltē. Ja to nopulē nost tad sāks dzeltēt un plaisāt plastmasa jeb tās pildvielas. To dzelti drošvien var vēl ar peroksīdu novērst, bet plaisas gan ne.
Turtlewax komplekta laka man diezko laba neliekas, pēc gada dzidrums pazudis, veidojas pienainums.
Pulēšana ir tikai laika jautājums, nečakarējies ar mēsliem un pērc jaunus Lukturus, ja nevari atļauties tad pērc E-Talonu un braukā ar Mersi.
Tieši tā. Autoražotājs nav paredzējis tāda veida darbu. Līdz ar to tas nav atļauts. Pulējot neko nevar nopietnu panākt. Slīpējot, pārklājot ar laku gan var, taču tad luktura stikls paliek ar optisku korekciju (dažādās vietās dažāds biezums), kas maina priekšā staru.
Eiropas Komisija varētu atcelt likumu, kas paredzēja jaunu automašīnu ar benzīna un dīzeļa dzinējiem aizliegumu no 2035. gada. Lasīt vairāk
Laikā kad pircēju prātus pārņēmuši lielāku un mazāku izmēru SUV, Genesis nāk klajā ar konceptu G90 Wingback Concept, metot izaicinājuma cimdu pa straumi peldošajiem. Lasīt vairāk
Lai gan pēdējās nedēļas laikā degvielas cenas valstī ir samazinājušās, Vācijas automobiļu klubs ADAC tirgotājus kritizē par gausu rīcību. Lasīt vairāk
Trešdienas pēcpusdienā Viļņā pie Seima ēkas notika kravu pārvadātāju protesta akcija, pieprasot, lai Lietuvas valdība nekavējoties atrisinātu krīzi ar Lietuvā reģistrētajām kravas automašīnām, kurām ir liegts izbraukt no Baltkrievijas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Neaizmirstiet uzpildīt šķidrumu tajos lukturos! Jebkuram pieredzējušam šoferim taču skaidrs, ka bez šķidruma lukturi nevar strādāt!