Saistībā ar Krievijai un Baltkrievijai noteiktajām sankcijām pesimistiskākajā scenārijā, dzelzceļa kravu apjoms varētu samazināties par 82%, bet lielajās ostās pārkrauto kravu apjoms - par 45%, tā iepriekš norādīja Satiksmes ministrijā.
Kādi risinājumi iespējami tranzītbiznesam, ņemot vērā, ka ar Krieviju un Baltkrieviju sadarbība vēsturiski bijusi cieša? Un ko tas nozīmē valsts budžetam un Latvijas ekonomikai? Par to šorīt uz sarunu mums pievienojas satiksmes ministrs Tālis Linkaits.
Ostās vajadzēja pa Eiropas naudām industrializēt, nevis grūzt naudu kultūras namos un skolās kuras vēlāk aizslēdza.
Gan ostas būtu darbībā, gan nauda lietderīgi apgūta.
Tas ka nevus tranzita jau bija skaidrs 2000.gados, bet tad pie stūres bija tie kas tagad parkrāsojās par antivakseriem.
Drīzāk Vajadzēja dzelzceļu pa EU fondu naudu attītīt pasažieru parvadajumus ar palielinātu atrumu un veidojot multimodalos punktus. Lai visi pasažieru parvadajumi kur var iet pa dzelzceļu.
Tādējādi beidzot sponsoret savicka noredekas biznesu, kas vizinaja tukšus autobusus un saņēma miljonus.
Un visādus iekšējos parvadājumust.i. baļķus vadāt pa dzelzceļu nevis ļaut pārsniegt svaru smagajam mašīnām un dangāt asfaltu.
No 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē pulcējas ap 4400 uzņēmumu no vairāk nekā 80 valstīm, tai skaitā četri no Latvijas. Lasīt vairāk
Viesnīcas pazemes garāža Austrijā atklāj ko līdzīgu labi nokomplektēta motormuzeja kolekcijai. Lasīt vairāk
Augustā Ķīnas pasažieru auto tirgū turpināja dominēt elektromobiļi – deviņas no desmit visvairāk pārdotajām automašīnām bija pilnībā elektriskas. Lasīt vairāk
Nesenajā vētrā desmitiem tūkstošu mājsaimniecību palika bez elektrības. Cilvēki steidza iegādāties ģeneratorus un akumulatorus, taču - cik jaudīgu ierīci patiesībā vajag, lai darbotos ledusskapis, telefons, un citas ikdienā nepieciešamās iekārtas? Kas jāņem vērā tiem, kuri dzīvo dzīvokļos un kas tiem, kuri - privātmājās? Lasīt vairāk
Toties kā nīdēja jeb kādas rūpniecības paliekas ārā!!!
Mēs jau takš neiesim dot produkciju Krievijai!!
Dzīvosim zaļi no tūrisma un no tranzīta!
Tūrisms nosprāga līdz ar kovidu.
Tranzīts nosprāga līdz ar pirmajām nopietnajām sankcijām.... Pat ne pret Latviju!
+++++++++++++++
Urā!!!! Lai dzīvo tūrisms un tranzīts!
====
Nosaukt autorus uzvārdos? Jeb paši vēl kaut ko atceraties!