Drošības jostu nelietošana ir viens no visu laiku visvairāk konstatētajiem pārkāpumiem ceļu satiksmē, aģentūrai LETA atzina Valsts policijas (VP) Sabiedrisko attiecību nodaļā.
Likuma norma par nepiesprādzēšanos ar drošības jostu vai aizsprādzētas aizsargķiveres nelietošanu, kā arī par tāda pasažiera vešanu, kurš nav piesprādzējies vai kuram galvā nav aizsprādzētas aizsargķiveres, paredz piemērot transportlīdzekļa vadītājam 30 līdz 70 eiro sodu.
Atbilstoši šai normai pērn konstatēti 9847 pārkāpumi, bet vēl gadu iepriekš 10 609 pārkāpumi.
Policijai gan nav pieejama statistika, cik no sodītajiem ir mikroautobusu un autobusu vadītāji.
Ikdienā, veicot satiksmes uzraudzību, tiek kontrolētas arī drošības jostas. Tāpat periodiski šai problemātikai tiek pievērsta pastiprināta uzmanība, piemēram, dažādu kampaņu un akciju laikā, vai sākoties jaunajam mācību gadam, norāda policijā.
Jau vēstīts, ka 10.janvār, avārijā uz Ventspils šosejas cieta Ventspils Mūzikas vidusskolas kora "Nošu planētas" bērni un vokālās studijas "Mazā prinča planētas" dziedātāji. Avārijā bojā gāja viena no kora diriģentēm, kā arī vēlāk slimnīcā mira Ventspils mūzikas skolas audzēkne. Sadursme notika starp bērnus vedušo mikroautobusu un divām kravas automašīnām.
Bērnu klīniskās universitātes slimnīcas Neatliekamās medicīnas centra virsārstes Daces Barkevičas Latvijas Televīzijai paudusi, ka cietušie transportlīdzekļa pasažieri nebija piesprādzējušies. VP aģentūrai LETA iepriekš teica, ka visi apstākļi tiks noskaidroti sāktajā kriminālprocesā.
Nav par šo runas - sprādzēties vajag un viss. Tiesa par to izplatīto gan interesanti, pēc kā spriežot, jo ir iedoti kkādi dati tikai par šo veidu, nevis par to, cik kvītiņas iedotas kopumā (minu, ka "karalis " ir ātrums, tālāk "dāma" - lapeles par stāvēšanu, tad gan jau LTABa apmierināšana - OCTU robotsodi un tikai tad kāda tur sprādzēšanās un citi pārkāpumi, kurus (pagaidām) nefiksē ar "automātiskiem (kases) līdzekļiem".