Šodien oficiāli atklāja Ķīnas autoražotāja "Chery" ienākšanu Latvijā un Baltijā (+ VIDEO)

Atklāšanas pasākumā pirmo reizi tika parādīti divi apvidus automobiļiem, kas Latvijas ceļos līdz šim nebija redzēti – Chery Tiggo 9 un Chery Tiggo 4. Jaunais Tiggo 9 pozicionējas kā zīmola flagmanis, piedāvājot augstākā līmeņa komfortu un tehnoloģijas, savukārt Tiggo 4 ir kompakts pilsētas apvidus auto, kas paredzēts plašākam pircēju lokam par cenu 22 000 eiro robežās.

Latvijā Chery piedāvā 4 modeļus: Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8 un Tiggo 9 Foto: Māris Ozoliņš

Svinīgās uzrunas teica zīmola oficiālie pārstāvji, uzsverot Latvijas tirgus nozīmi Chery paplašināšanās plānos Eiropā. Tika norādīts, ka zīmols Latvijā ienāk ar mērķi piedāvāt kvalitatīvus un tehnoloģiski attīstītus automobiļus par konkurētspējīgu cenu.

H.E. Tangs Songens, Ķīnas Tautas Republikas vēstnieks Latvijas Republikā Foto: Raimonds Volonts

Ķīnas vēstnieks Latvijā uzsvēra sadarbības nozīmīgumu starp Latviju, Eiropu un Ķīnu.

Aleksandrs Oskins, Wess Mobility Valdes priekšsēdētājs Foto: Raimonds Volonts

Chery zīmola oficiālais importētājs Baltijas valstīs ir Wess Mobility. Chery dīleris Latvijā ir Wess uzņēmumu grupa.

Pēc oficiālajām uzrunām viesiem blakus telpā bija iespēja apskatīt pilnu automobiļu ekspozīciju, klātienē novērtējot jauno modeļu dizainu un salona apdari.

Chery Holding Group 2025. gadu noslēdza ar vēsturiski augstiem rezultātiem pasaules mērogā. Grupas kopējais pārdoto automobiļu skaits sasniedza 2,8 miljonus vienību, kas ir par 17,4 procentiem vairāk nekā gadu iepriekš. Chery jau 23. gadu pēc kārtas saglabā savas pozīcijas kā lielākais pasažieru automobiļu eksportētājs starp Ķīnas zīmoliem.

Papildus pārdošanas apjomiem zīmols ir piedzīvojis strauju kāpumu arī globālajos biznesa reitingos. 2025. gadā Chery Holding Group prestižajā Fortune Global 500 sarakstā pakāpās uz 233. pozīciju.

Šis video sniedz vizuālu ieskatu Chery Tiggo 7 modeļa salonā un funkcijās, kas papildina rakstā minēto informāciju.

Chery Tiggo 8 video testa brauciens:

Lasi vēl citus iAuto.lv rakstus par pieredzēto Ķīnā:

1. Uzskatu, ka Ķīnas autobūve jau ir priekšā Eiropas autobūvei, un kas notiktu, ja nebūtu ievedmuitas?
2. Vēl viens Ķīnas autoražotājs ienāks Latvijas tirgū - "Chery"
3. Sadauza divus Chery Tiggo 9 apvidus auto , lai pierādītu, ka Ķīnas auto ir droši, bet vai izdevās?
4. Ķīnas auto ražotāja "Chery" vēriens pārsteidz, bet vai tas Eiropā izkonkurēs citus?
5. Ķīnas izaicinājums Eiropas SUV līderiem – “Tiggo 8” debitēs arī Latvijā
6. iAuto.lv noskaidro, cik maksā Audi pagarinātā versija Ķīnā
7. Cik maksā Ķīnā eletroauto uzlāde - cenas šosejas malā
8. Ne Vuhu, ne Pekinā pilsētās nemanīju nevienu elektrisko skrejriteni, ne koplietošanas, ne privāti
9. Ar smago kravas transportu Ķīnā ir jāuzmanās un trīs lietas, kas pie mums Latvijā ir labāk!
10. Vai atpazīsti pa Ķīnas ceļiem braucošos auto? 1.DAĻA
11. Par cik Ķīnā degviela ir lētāka nekā Latvijā? Dīzelis 0.87, bet 95 benzīns 0.92 eiro - 14.10.2025
12. Vairāk kā 100 elektroauto uzlādes stacija Pekinā, Ķīnā
13. Tālākais un garākais auto tests no Ķīnas, ja dabūšu Ķīnas autovadītāja apliecību - 1400 km
14. iAuto.lv no Ķīnas: ātrgaitas maksas šoseja Pekinā - atļauts 120 km/h + 20 km/h tolerance! Mācos ceļa zīmes