Lexus šodien pasaules pirmizrādē prezentē pilnīgi jauno TZ – sešvietīgu, pilnībā elektrisku premium klases apvidus automobili, kas paceļ ceļošanas komfortu, ietilpību un braukšanas baudījumu jaunā līmenī.
Šis trīs sēdekļu rindu elektroauto ir rūpīgi izstrādāts, lai pielāgotos dažādiem dzīvesveidiem un piedāvātu jaunu Lexus pieredzi. Eksterjera un interjera dizainā pārliecinoša apvidus auto stāja harmoniski apvienota ar izsmalcinātu eleganci un augstu aerodinamisko efektivitāti.
Lexus mobilitātes pieredze un atpūtas telpas cienīgs komforts
Jaunais Lexus TZ apvieno dinamiku ar izteiktu klusumu, nodrošinot zīmolam raksturīgu braukšanas pieredzi – ar pārliecinošu vadāmību, precīzu kontroli un augstu komforta līmeni dažādās situācijās. Salona vide veidota atturīgā, nepārslogotā stilā, kur funkcionalitāte organiski saplūst ar mūsdienīgu dizainu. To labi raksturo elegantais instrumentu panelis un novatoriskā Responsive Hidden Switch jeb viedo slēpto slēdžu tehnoloģija: vadības elementi ir integrēti paneļa virsmā un kļūst redzami tikai tad, kad tiem tuvojas lietotāja roka. Komforts šajā modelī izvirzīts priekšplānā visiem pasažieriem. To papildina jaunais komforta braukšanas režīms, kas pielāgo automobiļa dinamiskās sistēmas, lai samazinātu traucējumus salonā un nodrošinātu vienmērīgu, mierīgu gaitu.
Lexus TZ ievieš jaunu Driving Lounge jeb braukšanas atpūtas telpas koncepciju, kur salons veidots kā vide relaksācijai, izklaidei un nepiespiestām sarunām. Mierpilno atmosfēru papildina atverams panorāmas stikla jumts, kas aptver visas trīs sēdekļu rindas un ir lielākais, kāds jebkad uzstādīts Lexus modelī. Plašuma sajūta un komfortablā vide iedvesmota no japāņu arhitektūrai raksturīgās atturīgās harmonijas un miera. Interjerā izmantoti ilgtspējīgi materiāli, tostarp bambuss un pārstrādāts alumīnijs, apvienojot mūsdienīgu estētiku ar atbildīgu pieeju luksusam. Vizuāli TZ dizains balstās vienkāršībā un skaidrās līnijās, vienlaikus saglabājot pārliecinošu un atpazīstamu tēlu, kas raksturīgs Lexus.
Ietilpība un izsmalcināts dizains
Jaunais TZ ir 5100 milimetrus garš, un tā riteņu bāze sasniedz 3050 milimetrus, tādējādi padarot to ievērojami lielāku un ietilpīgāku par klientu iecienīto Lexus RX. Pateicoties tam, ka jaudīgais akumulators ir pilnībā integrēts zem automobiļa grīdas un vairs nav nepieciešama tradicionālā degvielas tvertne, Lexus inženieriem izdevies pazemināt aizmugurējo sēdekļu pozīciju. Tas savukārt nodrošina pilnvērtīgu vietu pieaugušo pasažieru galvām un kājām arī trešajā sēdekļu rindā, ļaujot komfortabli veikt garus braucienus.
Arī bagāžas nodalījums ir īpaši ietilpīgs un praktisks ikdienas lietošanā. Ar paceltām visām sešām sēdvietām tajā bez grūtībām var ievietot četrus 55 litru vai divus lielus 92 litru koferus. Savukārt, nolokot trešo sēdekļu rindu, tiek iegūta plaša un ērta telpa, kas ļauj pārvadāt divus velosipēdus. Automobiļa ārējais dizains harmoniski apvieno pārliecinošu apvidus automobiļa tēlu ar plūdlīnijas eleganci, ko papildina smalki aerodinamiskie risinājumi. Rezultātā panākts augsts aerodinamiskās efektivitātes līmenis ar gaisa pretestības koeficientu tikai 0,27.
Piedziņa, akumulators un progresīvas uzlādes iespējas
Lexus TZ klientiem tiks piedāvāts ar 95,8 kWh litija jonu akumulatoru, kas provizoriski nodrošinās aptuveni 530 km sniedzamību ar vienu uzlādi (atkarībā no modeļa specifikācijas). Ērtai uzlādei automobilis aprīkots ar iebūvētu 22 kW maiņstrāvas lādētāju un atbalsta līdz 150 kW līdzstrāvas ātro uzlādi (CCS), kas ļauj akumulatoru no 10 līdz 80 % uzlādēt aptuveni 35 minūtēs. Efektīva ūdens dzesēšanas sistēma kopā ar automātisko un manuāli aktivizējamo priekšsildīšanu palīdz uzturēt optimālu akumulatora temperatūru arī mainīgos apstākļos.
Jaudas sadali un braukšanas dinamiku pārvalda DIRECT4 pilnpiedziņas sistēma, kas nepārtraukti pārdala griezes momentu starp priekšējo un aizmugurējo asi atbilstoši ceļa apstākļiem. Lexus TZ pieejama arī dinamiskā aizmugurējo riteņu stūrēšana – tie var pagriezties līdz pat četriem grādiem, samazinot apgriešanās rādiusu līdz 5,4 metriem. Jaunais komforta braukšanas režīms kombinēti pielāgo stūrēšanas, bremzēšanas un pilnpiedziņas sistēmas iestatījumus, lai maksimāli samazinātu virsbūves kustības, nodrošinot netraucētu mieru aizmugurējiem pasažieriem. Turklāt unikālā Interactive Manual Drive sistēma piedāvā taustāmu astoņpakāpju manuālās pārnesumkārbas pieredzi, izmantojot pārslēgus pie stūres un izteiksmīgu simulētu dzinēja akustiku.
Inovatīvs salons un modernākās tehnoloģijas
Sešvietīgā salona otrajā rindā ir individuāli kapteiņa sēdekļi. Apsilde un ventilācija ir pieejama gan priekšējās, gan otrās rindas sēdvietās, savukārt augstākajās aprīkojuma versijās pieejama arī trešās rindas sēdekļu apsilde. Papildus tam priekšējie pasažieri novērtēs kāju zonā uzstādītos starojuma sildītājus, kas palīdz nodrošināt energoefektīvu klimata kontroli un saglabāt lielāku elektriski nobraucamo attālumu.
Priekšējais panelis un vadītāja zona veidota ar uzsvaru uz skaidru uztveri un ērtu lietošanu – tajā integrēts 12,3 collu instrumentu displejs un 14 collu centrālais multivides ekrāns, ko darbina jaunā Arene programmatūras platforma. Vadības elementi izvietoti pārdomāti un loģiski, lai vadītājs varētu koncentrēties uz ceļu un sistēmas lietot intuitīvi, bez liekas piepūles.
Uzlabotas drošības tehnoloģijas pārliecinātai braukšanai
Pilnīgi jaunais TZ aprīkots ar jaunāko Lexus Safety System+ drošības tehnoloģiju pakotni, kuras funkcionalitāte būtiski paplašināta. Sadursmes novēršanas sistēma spēj atpazīt gan kustīgus, gan statiskus šķēršļus plašākā diapazonā un lielākā attālumā transportlīdzekļa priekšā. Tā efektīvi darbojas arī blīvākā satiksmē ar mazākām distancēm starp automobiļiem, nodrošinot savlaicīgus brīdinājumus un nepieciešamības gadījumā automātiski iesaistot bremzēšanu. Vienlaikus uzlabota arī bīstamu situāciju atpazīšana sarežģītos krustojumos.
Dinamiskā radara kruīza kontrole ir papildināta ar Eco Run režīmu, kas palīdz samazināt elektroenerģijas patēriņu, analizējot priekšā braucošo transportlīdzekļu radīto aerodinamisko efektu un attiecīgi pielāgojot braukšanu. Savukārt Map Connected Drive funkcija, izmantojot reāllaika navigācijas datus, sagatavo automobili gaidāmajiem manevriem – optimizē bremzēšanu un paātrinājumu pirms krustojumiem un asiem pagriezieniem, nodrošinot vienmērīgāku un efektīvāku gaitu.
Lexus galvenais inženieris Takeši Mijaura skaidro: "Mēs definējām Lexus kā zīmolu klientiem, kuri augstu vērtē savu laiku un izvēlas autentiskumu, un mūsu mērķis bija radīt pilnīgi jaunu Lexus pieredzi. Elektrifikācija – akumulatora elektriskais automobilis – kļuva par loģisku izvēli šo vērtību īstenošanai, jo tā ļauj apvienot braukšanas baudījumu ar tehnoloģisko attīstību. Papildus jau ierastajai Lexus pieredzei – redzēšanai, braukšanai un vadīšanai – mēs piedāvājam arī jaunu kvalitāti: mierpilnu un kvalitatīvu laika pavadīšanu automobiļa salonā."
Pilnīgi jaunais Lexus TZ, kas papildinās zīmola akumulatora elektroauto (BEV) klāstu, Latvijā debitēs 2027. gada pavasarī.
Foto: Lexus
Foto: Lexus
Foto: Lexus
Foto: Lexus
Foto: Lexus
Foto: Lexus
