LEXUS RZ 550e

Jauda-300kw,408zs

Griezes moments-269nm gan priekšā gan aizmugurē

Elektroenerģijas patēriņš jauktā ciklā 17.9kwh uz 100km

Piedziņas tips-AWD Direct 4

Maksimālais ātrums -180kmh

Paātrinājums no 0-100kmh -4.4sec

Reālais nobraukums Latvijā 

Vasarā-380-450km, ziemā 280-360km

Cena - 82 500 eur

Iespaids: Pirmais iespaids par auto diezgan labs.Vizuāli agresīva virsbūve , liekas mazliet vizuāli zemāks nekā patiesībā ir . Atverot durvis pirmais kas iekrīt acīs ir stūre.Mazliet pabraucot pierod un nav īpaši ērti ieslēgt pagrieziena rādītāju vai logu slotiņas jo šeit slēdži griežas stūrei līdz nevis kā ierasts un ja Esi sācis jau manevru tad nu nav iespējams vairs tik vienkārši ieslēgt pagrieziena rādītāju jo tas nav tur kur ierasts.Multistūre ir ok bet vairākas pogas atrodas stūres apkšdaļā un vel mazliet izvērstas un tās lietot nav īpaši ērti.Mērinstrumentu panelis ļoti labs pārredzams un izveidot diezgan labi saprotams.Centrālais vadības panelis pietiekami liels un iebūvēts priekšējā panelī un neizceļas īpaši , nav kā citiem jaunajiem auto itkā planšete uzkārta uz paneļa un ir arī vadības pogas tempertūrai nav jabakstās pa ekrānu.Diezgan ērti sēdekļi un arī matriāls kvalitatīvs.Sēdpozicija ērta un ir ļoti labi padomāts par roku atbalstiem itīpaši ja jābrauc garāki posmi .Salons nu ļoti kluss , braukšana patīkama un dzird vienīgi jaudīgo paātrinājumu kas mazliet dod tādu skaņu kā lidmašīnai pie pacelšanās.Salons ļoti plašs un ērts gan priekšā ,gan aizmugurē un nebūs nekādu meērtību arī gara auguma Cilvēkiem.Panorāmas lūka dod vel lielāku un plašāku sajūtu salonā un funkcija ar pašaptušohošo lūku arī ļoti noder ikdienā un saulainās dienās.Pietiekami plašs un ērts bagāžas nodalījums.Parasta un ērta vidējā vadības konsole -vieta bezvadu tālruņa uzlādei un standarta divas vietas kafijas krūzei un ātrumu pārslēgs ērti izveidots tā ka nevar netīšam pārslēgt uzsitot vai ka savādāk it īpaši ja auto brauc piemēram ar maziem bērniem.Ērti izveidota durvju atvēršanas funkcija no iekšpuses.Patiesībā palielam jau nav kur piesieties un tādus mīnusus baigi nemaz neatrast -tas ir LEXUS un tas vienmēr ir asociējies ar kvalitāti un ta ir arī šoreiz.

Rezumē:LEXUS -Nu vai šis auto ir savas cenas vērts ,gruti spriest ,iespējams jā .Pilsētai drošvien pat ir ok.Uztrauc tas ka nevar neko daudz nobraukt un ja vel gribas mazliet uzspiest tad ta baterija diezgan mudīgi beigsies.Pēc sajūtām jā -braukt patīkami ,ir apvienots komforts ar kvalitāti un jaudu.Ir sajūta ka brauc ar nelielu lidnašīnu ,to rada dinamiskais uzrāviens ar patīkamu skaņu un stūre specifiskā dod papildus efektu.Bet ja salīdzina ar citiem jaunajiem elektroauto tad šis noteikt būtu jāliek augšgalā.