Amerikāņi uzbūvē pārvadājamu videi draudzīgu māju ar IKEA mēbelēm (+ FOTO) 31

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 10.novembris 2020 5:21

Ziemeļamerikā pēdējā laikā pieaugusi interese par Tiny Home (mikro mājas). Tās var būt stacionāras un arī pārvietojamas – kā šajā gadījumā.

Kompānija Escape Homes izmantojusi pārvietojamās mājas principu, tādēļ viņu ražotā Tiny Home izvietota uz divasu treiilera un īpašnieki, kad vien vēlas, var to pārvietot uz citu vietu.

Pārvietojamās mājas dzīvojamā platība ir 17,3 kvadrātmetri. Tā paredzēta diviem cilvēkiem un aprīkota ar guļamistabu, viesistabu, virtuves zonu un vannas istabu. Tā kā uzņēmums jauno projektu pozicionē kā videi draudzīgu risinājumu, inženieri uz kempera jumta ir novietojuši saules paneļus, kas nodrošina strāvu ūdens sildītājam un apgaismojumam. Tiny House interjeram izmantotas mēbeles no arī mums labi zināmā zviedru ražotāja IKEA, tajā skaitā: otrreizējās pārstrādes plastmasas virtuves iekārta, izvelkams koka galds, gulta ar iebūvētām atvilktnēm, piekarami plaukti, virtuves skapji un vannas istabas iekārtojums.

Stilīgās pārvietojamās mājas celtniecība ilga sešus mēnešus, no kuriem divus mēnešus dizaineri pavadīja, lai izpētītu IKEA katalogu un piemeklētu atbilstošas mēbeles.

Pēc Escape Homes vadītāja Dena Dobrovolski teiktā, mobilo kemperu popularitāte pieaugusi COVID-19 sakarā, jo pie viņiem vērsušies klienti, kas meklējuši iespēju izolēties un dzīvot drošā atstatumā no citiem.   

Pašlaik Tiny House kempera izmaksas bez zviedru mēbelēm ir 47 550 USD, bet komplektā ar IKEA iekārtojumu - 63 350 USD.  

Visi komentāri

2 3 Atbildēt

ne nu mikro, nekā. Normāla kvadratūra, tikai zemnieki te vēl pieraduši pie milzu platībām, no kurām nav īsti nekādas jēgas.

0 2 Atbildēt

Atvainojos, bet ruksītim nuf nuf vai naf naf bija vairāk prāta uzbūvēt par šādu cenu kaut ko sakarīgāku

Kaut vai šito

www.ss.lv/msg/lv/real-e...ses/gdgne.html

1 0 Atbildēt

Tu nepamanīji vienu niansi - jeņķu māja ir uz riteņiem

1 2 Atbildēt

Cik to māju bieži valkāsi? Atnāksi no darba un pirāti jau būs visu nekustamo un kustamo kompakti aizvilkuši tālēs nezināmās

0 3 Atbildēt

Nevajag būdu saukt par māju! Māja ir tikai tāda, kur kanalizācija ir stacionāra, nevis savas čuras un kakas regulāri jāved kaut kur izliet (uz piemērotu kempingu, kur ir par maksu, vai uz kādu savu lauku māju vai vēl nez kur). Visas tās "mikromājas" ir tikai un vienīgi modernizēti kemperi jeb būdas, kurās ērtības ir ļoti īslaicīgas, bet normāli ilgstoši dzīvot nevar.

4 0 Atbildēt

Bet kurš saka ka kanalizācija kaut kur jāved izliet? Tu neesi sapratis to mikromāju būtību - jā, zināma līdzība ar dzīvojamo piekabi ir, bet tas arī viss - dzīvojamā piekabe domāta lai labā laikā ceļotu, un tā ir pielāgota vilkšanai - tikmēr mikromājai riteņi un izmēri ir tādi, lai kaut kā pieļautu transportēšanu, bet tā nav pilntiesīga piekabe - tikmēr sienas un citas lietas ir uztaisītas tā lai tur varētu normāli dzīvot. Tevis piesaukto kanalizāciju visdrīzāk punktā B stacionāri pieslēdz tuvākajam kolektoram.

0 4 Atbildēt

Nu bet protams. Ja to nesāk saukāt par māju, bet godīgi norāda, ka tas ir vien kemperis, tad viss štokos. Cilvēkiem vienkārši jāņem vērā, ka regulāri, diezgan bieži būs jābrauc uz "punktu B". (Nevis, citēju, "izolēties un dzīvot drošā atstatumā no citiem.")

0 3 Atbildēt

Turklāt, ja šāda kempinga īpašnieks, neatrazdams neko labāku, savas čuras un kakas izgāž kaut kur mežā, tad šī nebūt nav "videi draudzīga".

2 0 Atbildēt

nu, labi tas nebūtu, tomēr vide to kaut kā pārciestu, ņemot vērā, ka "vide" pārcieš tūkstošiem tonnu cūku šķidrmēslu izgāšanu uz laukiem katru gadu :-/

1 0 Atbildēt

Tā jau it kā tev šķiet taisnība.

Tikai divas nianses:

(1) cūku mēslus tas zemnieks uzreiz iekultivē augsnē un tas ir vienreiz gadā, tāpēc smirdoņa ir tikai neilgu laiku;

(2) tas zemnieks mēslo SAVU tīrumu.

Savukārt tu to pielīdzini variantam, ka cilvēka mēsli pastāvīgi, ilgstoši tiek izgāzti kaut kur, tātad smird pastāvīgi visu laiku. Turklāt vai nu cilvēks tā piesmirdina savu zemi (nez kādēļ, ja jau ir variants tā vietā ierīkot stacionāru kanalizāciju) vai arī piesmirdina SVEŠU zemi...

Manuprāt, tas nav gluži viens un tas pats.

0 2 Atbildēt

Ja kāds domā, ka kanalizāciju taču var ierakt, tad lai ņem vērā, ka tam obligāti vajadzīgs būvprojekts (ieskaitot topogrāfiju, visus saskaņojumus utt.) un Būvvaldes izsniegta būvatļauja, pēc kā vēl nodošana ekspluatācijā (ieskaitot kadastrālo uzmērīšanu). Tādā gadījumā daudz izdevīgāk ir uzbūvēt normālu māju, nevis atvilkt šauru un dārgu kemperi.

1 0 Atbildēt

visus pēc sevis un savām vajadzībām - gan jau katrs pat izdomās, kas tam ir izdevīgi vai nav, bez solaris konsultācijām))

0 1 Atbildēt

Gribi teikt, ka tev nekad nav vajadzības apmeklē tualeti? Visu nēsā biksēs? Varbūt arī mazgāties nejūti vajadzību?

Cik gan smieklīgas ir tavs seklais sašutums!

0 1 Atbildēt

Labāk beidzot izdomā sev kādu niku (vārdu komentēšanai), velosipēdist!

1 0 Atbildēt

solaris autobus)

1 0 Atbildēt

Hm. Vai tad lauku māju "sirsniņmājas" tagad būtu nelegālas, jeb visām bijis būvprojekts ?

0 1 Atbildēt

Jaunu tādu Būvvalde vairs neatļaus ierīkot.

Esošās ārpus apdzīvotām vietām nav padarītas par nelegālām, bet apdzīvotās vietās gan grib panākt to nomaiņu pret kādu citādāku kanalizāciju.

Jebkurai jaunai būvniecībai vajadzīgs būvprojekts. Būvniecība ir jebkas, kam ir kaut jel kāds savienojums ar zemi. Ja kaut kas tiek ierakts zemē, tad bez būvatļaujas nedrīkst.

0 0 Atbildēt

Diez kā ar šādu būtu piedalīties Top Gear kemperu sacensībās.

0 0 Atbildēt

Kā kempera upgrade versija -

0 1 Atbildēt

CE kategorija...

Faktiski ražotāja manipulēšana ar "videi draudzīgā" idejas apmātajiem pircējiem, kuru pasaules priekšstats ir veidojies, kopš bērnības daudz laika pavadot virtuālā vidē, nevis darot praktiskas lietas.

1 0 Atbildēt

Pie šīs pašas tēmas: kuri ASV štati atļauj vecmodīgās āra atejas , t.i. būdu ar sēdekli virs bedres lauku apvidos. Izrādās, ka tikai daži:

Washington, Arkansas, Texas, Montana, Colorado, Idaho, Florida and Massachusetts are among the states that allow a composting toilet to be placed

2 0 Atbildēt

Tie , kas seit stridas , maja ir tad , kad ta atrodas uz zemesgabala , kas ir klasificets ka apbuvejama un ir celta uz pamatiem un kurai ir pievienotas elektriba , udens un kanalizacija , indutriala zeme ir domata prieks rupnicu , nolictavu vai lielveikalu izveides , bet uz lauksaimniecibas zemes nedriks buvet , iznemot ar specialu atlauju lauksaimniecibai domatu angaru prieks tehnikas , lopiem , noliktavu prieks augliem un darzeniem vai fermas un tas nevar but apdzivotas , a to ko vini seit reklame , ta nav maja , bet gan ir dzivojamais vagonins uz riteniem , kuram ir vajadzigs numurs un tehniska pase , bet so vagoninu var nomest jebkura plava ar piebildi , ka vinu tur nevar novietot uz pamatiem un nedrikst but pieslegts nedz centralizetais udens , kanalizacija vai elektriba

0 3 Atbildēt

Māja ir vieta, kurā cilvēks var ilgstoši mitināties ar mazākām vai lielākām ērtībām. Vai tā ir uz pamatiem, uz riteņiem vai koka galotnē - nav nekādas nozīmes.

0 3 Atbildēt

Tavupāt, tūrista telts arī kādam pieticīgam cilvēkam var būt māja?

Bet kartona kaste zem tilta?

Netīrs matracis krūmos arī?

0 3 Atbildēt

piemīzts solaris autobuss arī?

4 5 Atbildēt

Tagad treilerus, sociāldemokrātu proletariāta mājas sāk saukt par "ekomājām".

Nākošais būs - degošas atkritumu tvertnes saukt par - eko griliem.

0 0 Atbildēt

Riteņi laikam nosaka to, ka nekāds projekts un piesaiste videi nav vajadzīgi.

1 1 Atbildēt

Riteņi noteikti samazinās iespēju, ka Būvvalde uzdod jautājumus.

Taču var arī nebūt riteņu; galvenais - nedrīkst nekas būt ierakts zemē (ne pamati, ne kabelis, ne septiķis, ne terases pāļi, nekas). Tai skaitā arī būda koku zaros - ja ir runa par variantu bez būvprojekta - nedrīkst būt savienota ar zemi, tajā ierokot trepju pamatni, lai vai cik nelieli tie būtu.

Vari nolikt uz zemes lielu konteineru vai automašīnas piekabi. Ja to var pārvietot, vienkārši paceļot, un tajā vietā nekādas pēdas zemē nepaliks, tad tā neskaitās būve un Būvvaldei gar to teorētiski nav daļas.

Iebildumi var būt vienīgi par zemes teritoriālo izmantošanu. Piemēram, uz autoceļa nomales vai citas personas īpašumā vai tml. var būt aizliegts jebko novietot.

1 0 Atbildēt

Redzu, ka šiem ir indukcijas plīts. Bet priekš tās ar divām saules baterijām uz jumta ir par maz. Un interesanti, kur šie sabāzuši akumulātorus? Tie arī zināmu vietu aizņem. Bēniņu nav - tātad iespējams tikai zem grīdas. Bet tur tik vietas, cik piekabes rāmja biezums. Tas nav daudz.

Ja ilgstošai dzīvošanai, kur šie noslēpuši tīrā un netīrā ūdens bākas? Ar divām pa 100 litriem (tīrajam un netīrajam) varētu būt par maz. Vajadzētu stipri vairāk, bet šajā projektā nevaru iedomāties nevienu vietu, kur tās varētu ievietot.

Interesanti, kāda šiem ir apkure un kā šie silda ūdeni? It kā prasītos 1-2 gab. 50 litrīgi gāzes baloni, bet nevaru ieraudzīt vietu, kur tādus varētu ielikt.

Ja ledusskapis (+saldētava) ir tik mikroskopisks, cik ievietojas zem galda virsmas, pēc pārāk autonomas dzīves tas neizskatās.

Un kur ir kāds apkures sildelements, kur kondicionieris, kur TV? Nav redzama arī neviena antena uz jumta Neredzu ne domkratu, ne rezerves riteni

Nav īsti padomāts par to, kur salikt traukus, drēbes, ēdamo, u.t.t. Par šīm specifiskajām mēbelēm nav padomāts, bet nosauktās mantas aizņem pietiekoši daudz vietas. Kur šie to visu liek - vai lielā kaudzē uz grīdas?

Redzu, ka ārā iznests galdiņš, pāris krēsli, galdauts, kaut kādi spilveni. Pieņemsim, ka tuvojas vētra un negaiss, ārā nevar atstāt. Kur šo iedzīvi salikt? Šajā "mājā" par to nav padomāts.

Priekš tik tukšas kastes 63 350 USD ir neadekvāti liela cena.

0 0 Atbildēt

Tas, ka tu neredzi Ziemeļpolu, nenozīmē ka tās nav)))

Liela vai maza, tas kā saproti, atkarīgs no pircēju rocības. Tavuprāt, arī Ferrari ir neadekvāti dārgs auto - ļoti maz vietas par naudu, ko prasa, un pat piekabe āķa nav!

0 0 Atbildēt

Ja mani aizved uz ziemeļpolu un saka , ka te ir ziemeļblāzma brīdī ka viņas tur nav, šāds apgalvojums šķiet nepārliecinošs un atgādina principu "Klausies manos vārdos, bet neskaties uz maniem darbiem". Parastās, klasiskās piekabes-dzīvojamie treileri tiek ekspluatēti milzīgā skaitā gadu desmitu garumā. Šo piekabju ražotāju lielās konkurences dēļ ir visās sīkākajās niansēs atstrādāti visi konstruktīvie sīkumi, lai tās padarītu maksimāli ērtas dzīvošanai, gan arī lai ērti un viegli varētu pārvietot. Bet šajā rakstā - tieši kas ir tas, kas ir labāks šīm mājiņām? Tieši kādas ir viņu priekšrocības? .... Tikai tas, ka IKEA mēbeles? Vai šī ir "vienīgā priekšrocība" ?

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Smaga avārija Rīgā - iAuto.lv ziņo no notikuma vietas (+ VIDEO) 4

No policijas - Pulksten 17.04 Rīgā, Avotu ielā notika sadursme starp Valsts policijas dienesta transportlīdzekli "Volkswagen", trolejbusu, automašīnu "BMW" un "Renault". Valsts policijas ekipāža bija braukusi uz izsaukumu, un pašreizējā informācija liecina, ka tai bija ieslēgti skaņas un gaismas signāli, un tā vadīta pie luksofora zaļā signāla. Notikuma vietā šobrīd bloķēta satiksme. Lasīt vairāk

Iznīcinātāji notriekuši Latvijas gaisa telpā ielidojušu dronu; apdraudējums beidzies (+ VIDEO) 1

Agrā piektdienas rītā sabiedroto iznīcinātāji ir sekmīgi notriekuši Latvijas gaisa telpā ielidojošu bezpilota lidaparātu, informē Nacionālie bruņotie spēki (NBS). Lasīt vairāk

Drifts ar BMW M4 Biķernieku trasē, no Red Bull Show Run! Tas būs arī krastmalā 15.augustā (+ VIDEO)

Efektīgas sānslīdes, dūmu mutuļi un adrenalīns uz pilnu jaudu - tas šobrīd Biķerniekos, bet parīt arī Krastmalā. Lasīt vairāk

Volkswagen ID. Era 5X – vēl viens jaunums Ķīnas tirgum 3

Vācijas autobūves uzņēmums piedāvā vēl vienu šīs vasaras jaunumu. Tas ir Tiguan izmēru krosovers, kas izstrādāts kopā ar Volkswagen partneri SAIC. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti