Audi un MAN pārtrauc ražošanu; BMW to stipri samazina 5

Foto: Audi

iAuto | 6.marts 2022 9:02

Karš Ukrainā ietekmējis automobiļu ražošanu arī rietumos – izjūk piegāžu ķēdes, stājas konveijeri, darbs pilnā apjomā vairs nav iespējams.

Nedēļas nogalē par ražošanas apturēšanu uz laiku paziņojis Audi un MAN, bet BMW samazinājis ražošanas apjomus Minhenes un Dingolfingas rūpnīcās, vēsta izdevums Automobilwoche.

Karš Ukrainā ir būtiski ietekmējis tur esošos automobiļu piegādātājus - un līdz ar to arī Audi, MAN un BMW rūpnīcas Bavārijā. Kā piektdien paziņoja uzņēmuma pārstāvji, liela daļa ražošanas apstāsies tuvākajās dienās.

Divas no trim Audi ražošanas līnijām Ingolštatē tiks apturētas pirmdien - sākotnēji uz divām nedēļām līdz 18. martam. Arī Nekarsulmā lielākā daļa ražošanas tiks apturēta no pirmdienas. Uzņēmums paziņoja, ka tas ietekmēs vairāk nekā 10 000 darbinieku.

Iztrūkstot Ukrainā ražotajiem elektriskās sistēmas kabeļiem, no pirmdienas apstāsies konveijers arī BMW galvenajā rūpnīcā Minhenē un lielākajā BMW Eiropas rūpnīcā Dingolfingā.  

Uzņēmums jau paziņojis par saīsinātu laiku nākamajai nedēļai, uzsverot, ka daļa personāla turpina strādāt, piemēram, elektriskās piedziņas ražotnē, vai atrodas uz vietas, lai veiktu kvalifikācijas un optimizācijas pasākumus. Jautājums par to, kas notiks pēc 14. marta, ir atklāts, bet pašlaik „uzņēmuma pārstāvji veic intensīvas sarunas ar saviem piegādātājiem.”

Kravas automašīnu ražotāja MAN galvenajā rūpnīcā Minhenē ražošana turpināsies vēl nedēļu taču -  ar stingriem ierobežojumiem, savukārt no 14. marta tā tiks pilnībā pārtraukta - arī šajā gadījumā dīkstāvi izraisījis piegāžu ķēdes pārtraukums saistībā ar notikumiem Ukrainā. 

Līdz ar to piespiedu brīvdienās dosies 3500 darbinieku. Par ierobežojumiem paziņots arī Nirnbergas motoru rūpnīcā.

Populārākie komentāri

5 Lasīt visus komentārus →
7 0 Atbildēt

Nevis cenas bet izmaksas.

2 2 Atbildēt

Nice!

1 1 Atbildēt

Lūk, viens no piemēriem tam ko dara ražotāji lai samazinātu cenas. Fofāgens līdz deviņdesmitajiem pa lielam saturēja detaļas kas ražotas tikai Vācijā, Austrijā un Francijā. Deviņdesmito vidū tika pieslēgta Meksika [mana golfa motoram vismaz puse detaļu ir no turienes], deviņdesmito beigās sāka pieslēgties arī Polija un vēl kādas austrumeiropas valstis - un re, nu jau izrādās ka arī Ukraina...

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO) 4

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Ilgi gaidītais krosovers KIA Seltos ierodas Latvijā(+ VIDEO) 3

Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Ko sagaidīt no Automechanika Frankfurt 2026 ? (+FOTO)

No 2026. gada 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē notiks viena no nozīmīgākajām pasaules automobiļu nozares izstādēm – Automechanika Frankfurt 2026. Šāgada izstāde solās būt īpaši vērienīga: organizatori paredz vairāk nekā 4400 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 80 valstīm, bet Messe Frankfurt izstāžu teritorijā jau ir rezervēti aptuveni 300 000 kvadrātmetru platības. Tas nozīmē, ka Automechanika kārtējo reizi apliecinās savu lomu ne tikai kā rezerves daļu un servisa aprīkojuma izstāde, bet arī kā vieta, kur tiek iezīmēta visas automobiļu pēcpārdošanas nozares nākotne.Izstādes rīkotāji norāda, ka, neraugoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, izstādes dalībnieku skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo pasākumu ir pieaudzis par aptuveni pieciem procentiem. Kopumā Automechanika Frankfurt 2026 tiek prognozēti 4400–4500 uzņēmumu, turklāt izstāžu teritorija ir pilnībā aizpildīta. Pēc Frost & Sullivan prognozēm pasaules automobiļu pēcpārdošanas tirgus 2026. gadā varētu pieaugt par 5,8 procentiem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti