Vācijas Tehniskās inspekcijas asociācija (TÜV): Mercedes labi, Dacia slikti 23

Ilustratīvs attēls Foto: iAuto.lv

iAuto | 13.novembris 2022 8:17

Vācijas TÜV eksperti publicējuši ikgadējo pārskatu par automobiļu tehnisko uzticamību. Arī šogad savus augstos standartus apliecinājis Mercedes-Benz, bet tabulas lejas daļā atrodas cenu ziņā izdevīgie, taču ne visai izturīgie Dacia ražojumi.

Savā pārskatā TÜV atzīmē, ka vidējais autoparka vecums pirmo reizi pārsniedzis 10 gadus. Tagad tas ir 10,1 gads, kamēr pirms trīs gadiem vēl bija 9,5. Protams, tas atstāj iespaidu uz defektu statistiku, kas palielinās proporcionāli autoparka vecumam. Tā šogad būtisko defektu skaits palielinājās par 2,3 procentpunktiem līdz 20,2 procentiem, taču ir zīmoli un modeļi, kas arī gadiem ejot saglabā savus augstos standartus.

Šogad vislabāk sevi pierādījis B klases Mercedes ar vidējo būtisku defektu līmeni tikai 2,0 procenti (t.i., divi defekti uz 100 pārbaudītajiem transportlīdzekļiem). Otro vietu ar 2,3% ieņem Mercedes GLC, pērnā gada uzvarētājs, bet trešo - VW Golf Sportsvan/Plus, kam tāds pats defektu līmenis.

Droši var justies arī Audi Q3 īpašnieki – ceturtā vieta ar 2,4% būtisko defektu skaitu un Volkswagen T-Roc, kas no ceturtās vietas pērn noslīdējis vietu zemāk.

Tabulas beigās Dacia ražojumi Logan un Dokker. Pirmajā gadījumā būtisko defektu skaits 11,6 procenti, otrā – 10,8. Trešo vietu no beigām ieņem Volkswagen Sharan (9,4%), bet pakāpienu augstāk atrodas Ford Galaxy (8,1%).

Ja vērtē automobiļus pa klasēm, tad mini klasē labākais izrādījies Kia Picanto (3,6%), mazauto klasē uzvar Honda Jazz (2,7%), kompaktajā klasē triumfē Mercedes A-klase (2,8%), bet vidējā klasē lauri Mercedes C-klasei (3,2%). Uzvarētājs kopvērtējumā, B-klases Mercedes, izrādījies labākais arī minivenu kategorijā, bet Mercedes GLC jau ceturto reizi uzvar SUV kategorijā.

TÜV ziņojumā tika ņemti vērā 9,6 miljoni galveno pārbaužu laikā no 2021. gada jūlija līdz 2022. gada jūnijam, faktiski veikto galveno pārbaužu skaits ir ievērojami lielāks. Jaunajām automašīnām pirmā galvenā apskate jāveic pēc trim gadiem, pēc tam apskate nepieciešama reizi divos gados.

Populārākie komentāri

23 Lasīt visus komentārus →
18 3 Atbildēt

Tiešām šādu analīzi var veikt pēc TA datiem? Nez vai!

Kur tad kaut vai dzeses, sildīšanas un eļļošanas sistēmas defekti? Salona čīkstēšanas efekti? Ritošās daļas kratīšanās un delfinēšanās efekti?

13 2 Atbildēt

Man patik sie raksti , kur salidzina Mercedesu ar Daciti , Mercedes GLS lielakoties savu muzu pavada garaza , bet Dacia Dockker ir darba lops kurs netiek zelots ikdiena , Vacija praktiski visam celtniecibas un pakalpojumu uznemumiem ir Dacia Dockker , tapat Amazon savas piegades izmanto Dockker , Dacia Logan lielakoties izmanto komercdarbinieki , lauku regionos taxisti kuri diena mierigi ver nobraukt 600 un vairk km , ta ka nav verts salidzinat abu auto tehniso stavokli , jo netiek izmantoti identiski vienadi

12 1 Atbildēt

Savā pārskatā TÜV atzīmē, ka vidējais autoparka vecums pirmo reizi pārsniedzis 10 gadus. Tagad tas ir 10,1 gads, kamēr pirms trīs gadiem vēl bija 9,5.

Aha. Arī Vācijā ir praktiski cilvēki. Nav vis katram ik pēc 5 gadiem jauns auto.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

3 miljonu vērtais Pagani Huayra nobraucis jau 125 000 km - šveicietis to izmanto ikdienā

Kāds šveicietis savu 3 miljonu eiro vērto superauto izmanto ikdienā tieši tāpat kā vairums no mums savus Škoda Octavia, Toyota RAV4 vai Volkswagen Golf. Lasīt vairāk

Izgatavots miljonais Škoda Karoq 6

Čehijas autobūves uzņēmums Škoda var priecāties par jaunu ierakstu savā attīstības vēsturē – uzņēmuma rūpnīcā Kvasinā izlaists miljonais Škoda Karoq. Lasīt vairāk

Paliek šķībs – Xpeng X9 saskaras ar piekares problēmām 4

Saskaņā ar īpašnieku informāciju, ķīniešu luksusa MPV Xpeng X9 nespēj izturēt karstumu, kā rezultātā automašīna sagāžas uz sāniem vai pat pilnībā pieplok zemei. Lasīt vairāk

WRC Delfi rallijs Igaunija: vadošo pilotu talākie lēcieni SS10 ātrumposmā - 18.07.2026 (+ VIDEO) 5

Igaunijas rallija SS10. ātrumposmā skatītājiem bija iespēja vērot iespaidīgus lēcienus, ko izpildīja rallija ekipāžas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti