Septiņvietīgais, komfortablais un labi aprīkotais transportlīdzeklis paredzēts Ziemeļamerikas tirgum.
Toyota Grand Highlander ir Amerikas tirgum tipisks ģimenes auto, kas nodrošina pietiekami daudz vietas līdz pat septiņiem braucējiem un viņu bagāžai. Ražotājs uzsver, ka tas ir patstāvīgs modelis nevis pagarināts Highlander, kā varētu šķist nianses nepārzinošam vērotājam.
Automašīna tik tiešām ir ērta un ietilpīga. Ražotājs apgalvo, ka trešā sēdekļu rinda aprīkota pilnvērtīgiem sēdekļiem un vietas ir pietiekami, lai tajos varētu ērti iekārtoties divi pieauguši cilvēki arī garākam pārbraucienam.
Jau bāzes versijā krosovers būs aprīkots ar 18 collu riteņiem, elektriski regulējamiem un apsildāmiem priekšējiem sēdekļiem, 12,3 collu multivides ekrānu, bagāžnieka durvju elektropievadu, sešām USB pieslēgvietām, bezvadu uzlādes iespēju un universālo pulti garāžas durvju atvēršanai.
Dārgākās versijas pievieno 20 collu riteņus, sēdekļu ventilāciju, apsildi arī otrās rindas sēdekļiem, panorāmas jumtu, apsildāmu stūri, JBL audio sistēmu ar 11 skaļruņiem.
Elektronisko drošības sistēmu komplekss ietver pirmssadursmes sistēmu ar gājēju noteikšanu, brīdinājumu par izbraukšanu no savas joslas ar piestūrēšanas atbalsta funkciju, dinamisko radarkruīzu, joslu uzturēšanas palīgu, ceļa zīmju atpazīšanas sistēmu u.c. drošības tehnoloģijas.
Bāzes versijai iebūvēts 2,4 turbo dzinējs (269 ZS, 430 Nm) apvienojumā ar astoņu pakāpju automātu. Pieejama arī hibrīda sistēma (246 ZS) uz 2,5 litru motora bāzes, kā arī Hybrid Max iekārta uz 2,4 litru motora bāzes savienojumā ar sešu pakāpju automātisko kārbu. Tā attīsta 367 Zs (542 Nm), nodrošina visu riteņu piedziņu un ieskrējienu līdz 100 km/h 6,3 sekundēs. Šāds krosovers drīkst vilkt līdz 2,3 tonnas smagu piekabi vai treileru.
Zināms, ka Toyota Grand Highlander pārdošanā nonāks šovasar. Cenas ražotājs pagaidām neatklāj.
neizskatās, ka amerikāņi grasītos atteikties no piecu un vairāk metru garajiem sauszemes kuģiem un maz ticams, ka viņi kaut ko dzirdējuši par kaut kādiem tur mini citroniem.