G – klases Mercedes sasniedz pusmiljona robežu; jubilejas modelis retro stilā (+ FOTO) 9

Foto: Daimler

iAuto | 23.aprīlis 2023 5:36

Mercedes-Benz izgatavojis G-klases eksemplāru ar kārtas numuru 500 000, sasniedzot šo nozīmīgo robežu 44 gadus pēc tam, kad modelis tika uzņemts vācu autoražotāja piedāvājumā.

Jubilejas eksemplāram Mercedes izmantojis retro stilu, kas bija raksturīgs 80.gadu G-klases dizainam, arī krāsu izvēloties atbilstoši to gadu krāsu paletei. Ražotājs atklāj, ka jubilejas modelis veidots pēc līdzības ar 1986.gada modeli 280 GE – melna radiatora reste, ar aizsargsietiņu pasargāti lukturi, oranžas krāsas virzienrādītāji uz priekšējiem spārniem.

Salonam ir kombinētu materiālu apdare, rezerves ritenis stiprinās pie piektajām durvīm un paslēpts brezenta apvalkā, bet virsbūvei izvēlēts Agave Green tonis – viena no krāsām, kas bija pieejama tieši 80.gadu G-klases automašīnām. Izceļas arī piecspieķu riteņu diski un trepītes aizmugurē, kas ļauj piekļūt jumta bagāžniekam, un, protams, neiztiek arī bez plāksnītēm ar uzrakstu „No 500 000”.

Lai gan automašīnas ārējais izskats gadu gaitā nav tik daudz mainījies, G-klase kopš 1979. gada ir daudz attīstījusies citos aspektos. Apvidus auto startēja ar četriem dzinējiem, kas pārklāja jaudas spektru no 72 līdz 156 Zs, bet tagad jaudas paletes robeža sākas no 286 Zs un sniedzas līdz pat 588 Zs.

Zināms, ka uzņēmums strādā pie G-klases turpinājuma elektriskā veidolā ar nosaukumu EQG. Solīts tas tiek jau 2024.gadā, būs apgādāts ar četriem elektromotoriem un daudzām interesantām funkcijām, ietverot „tanka pagriezienu”, kas ļauj apgriezties uz vietas.

Populārākie komentāri

9 Lasīt visus komentārus →
8 2 Atbildēt

Eiropas auto industrija apzinas , ka vini ir galiga dirsa , vakar paradijas raksts , kura Francijas autoindustrijas asociacija ludz valdibai , lai Kinas auto markas tiktu apliktas ar triskarsigu nodokli , ta , lai cenas butu vienadas vai pat lielakas neka tradicionalajam auto markam , ta ir negodiga konkurence , vini saprot , ka vienadas kvalitates auto Kina ir spejiga piedavat pa 30 - 40% letak , vienkarsi tradicionalajiem auto razotajiem atliek tikai divi varjanti , vai nu vini nosviez cenas , vai nu sak razot savus auto daudz kvalitativakus par Kiniesiem

5 6 Atbildēt

D/irsā ir ar to Eiropas autobūvi. Lepojamies ar pirms 40 gadiem ražot uzsāktu modeli. Ar sajūsmu gaidam pieticīga dizaina mazauto id2...

Plus vēl visu laiku tiek izdomātas jsut kādas absurdas prasības un normas .....

Kamēr Ķīnā 20 gadu laikā ir saradušies ntie jauni auto ražotāji,  kas ražo patiešām sakarīgus auto, piem BYD. Un gan benzīna, gan elektro.  Un par sakarīgām cenām.

4 6 Atbildēt

Jā, tas ka ķīniešu tačkas ir lētas ir negodīga konkurence, vienīgi paši ķīnieši pie tā nav gluži vainīgi. Tu laikam esi piemirsis kāpēc ir tāda atšķirība. Pirmkārt, ķīniešiem resursi ir uz vietas. Otrkārt, ķīniešiem ir lēta elektrība no ogļu TECiem, bez CO2 nodokļiem. Treškārt, pieņemu ka viņiem pašmāju tirgum nav arī visādas absurdas drošības prasības un tamlīdzīgas figņas kas uzdzen cenas gaisā pašmāju tirgus mašīnām. Globālisti ar nolūku izpļurkā eiropas ekonomiku, liekot ES valstīm padarīt savas industrijas nekonkurētspējīgas.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

iAuto piedāvā vienkāršu risinājumu: pagrieziena joslu uz Ojāra Vācieša ielu izveidot agrāk! KO SAKI? (+ VIDEO) 6

iAuto.lv piedāvā vienkāršu risinājumu: pagrieziena joslu uz Ojāra Vācieša ielu pagarināt un uzbraukt uz šīs joslas atļaut jau agrāk. Šobrīd šī iespēja ir liegta, taču realitātē josla pastāv - vienkārši tā ir aizkrāsota un uzgriezties uz tās aizliedz noteikumi. Lasīt vairāk

72 stundas mierīgi: kam jābūt katrā mājoklī jau pirms vētras (+ FOTO) 20

Vētra, elektrības pārrāvums, stiprs sniegs, applūdis ceļš vai cita neparedzēta situācija nav nekas īpašs, ja mājās jau iepriekš ir sagatavotas dažas pavisam vienkāršas lietas, turklāt tās ir izmantojamas arī, ja nenotiek nekas ārkārtējs. Lasīt vairāk

iAuto izbrauc cauri Jūrmalai pēc vētras 23.08.2026; lielākie postījumi ir jūras piekrastē (+ VIDEO) 2

Jūrmala pēc vētras 23.08.2026: lielākie postījumi ir tieši jūras piekrastē, kur vējš lauzis un gāzis pārsvarā lapu kokus. Galvenie ceļi ir atbrīvoti no kritušiem kokiem, izņemot dažas sānu ielas, kur atsevišķos posmos ir bloķēta satiksme, kā Olgas ielā. Vairākās vietād ir redzami uzkrituši koki uz vadiem Lasīt vairāk

Latviju skārusi postošākā vētra kopš 2005. gada janvāra (+ VIDEO) 2

Sestdienas vakarā Latviju skārusi postošākā vētra kopš 2005. gada janvāra, liecina meteoroloģiskā informācija. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti