Ķīnas uzņēmuma Zeekr elektromobilis 001 būs apgādāts ar 140 kWh bateriju, kas ļauj nobraukt līdz pat 1032 kilometriem.
Zeekr, kas cieši saistīts ar Volvo un izmanto līdzīgas tehnoloģijas, ir iespējas kļūt par ražotāju, kas piedāvā elektroautomobili ar vislielāko sniedzamību pasaulē. Teorētiski to vajadzētu darīt iespējamu CATL Qilin bateriju blokam, kas izmanto Cell-to-Pack tehnoloģiju, nodrošinot enerģijas blīvumu 255 Wh/kg. Saskaņā ar pielaidīgākajiem Ķīnas CLTC standartiem, automobilis, kas apgādāts ar 140 kWh bateriju, var nobraukt līdz pat 1032 kilometriem.
Zeekr piedāvājumā jau ir ar šādu bateriju komplektēts minivens 009, taču ražotāja norādītā gaitas rezerve ir “tikai” 832 kilometri – minivena gabarītu (garums 5,21 m) un masas dēļ lielāks nobraukums ar vienu uzlādi acīmredzot nav iespējams.
Krosovers Zeekr 001 būs pieejams piecās aprīkojuma versijās, ar 86, 100 un 140 kilovatstundu akumulatoriem. Pēdējais Ķīnā maksā 403 tūkstošus juaņu, kas ir aptuveni 53 000 eiro. Tiesa, 140 kWh versiju sola vien 1000 eksemplāru skaitā, ko eksperti skaidro ar Qilin akumulatoru nepietiekamo skaitu.
Zeekr 001 ir pieteikts arī Eiropas tirgum, kur tam jānonāk vēl šogad. Pirmie, kas varēs pārliecināties par apsolīto ķīniešu krosovera sniedzamību būs Dānijas un Zviedrijas pircēji.
Glorija sola dot katru dienu, bet kad jādara - tad viņai te galva sāp, te stakli spiež. Nu tāda ir tā apsolītā būšana.