Japānas autoražotājs Toyota iepazīstinājis ar krosovera CH-R otrās paaudzes modeli, kas Eiropas tirgū būs pieejams ar trim hibrīddzinējiem.
Jaunais modelis izstrādāts ar uzsvaru uz Eiropas tirgu un to raksturo “Hammerhead” stila priekšpuse ar šauriem, ieslīpi novietotiem priekšējiem lukturiem un dienasgaismām, kas apvienoti vienā elementā ar melnās krāsas gaisa pievadiem un šūnveida radiatora resti. Sportiskāku jauno modeli padara arī divu toņu virsbūve, profilēti sāni, aizmugures spoileris un 20 collu riteņu diski.
Salons kļuvis plašāks un modernāks, pateicoties 12,3 collu ciparu mērinstrumentiem un tāda paša izmēra multimediju iekārtas ekrānu. Dārgākajam CH-R paredzēts arī projekcijas displejs, panorāmas jumts, komforta izgaismojums ar 64 izvēlēm, JBL audio sistēma, savukārt sportisko GR Sport Premiere Edition izceļ sarkani akcenti interjerā.
Eiropas tirgū CH-R būs pieejams ar vairākiem hibrīdagregātiem. Bāzes versija iegūs 1,8 litru iekšdedzes dzinēju un elektromotors, kas kopumā rada 140 zirgspēkus, piedzenot priekšējos riteņus. Vēll viena priekšpiedziņas modifikācija tiek aprīkota ar hibrīdiekārtu uz divu litru dzinēja bāzes, sasniedzot 198 Zs, bet trešā izvēle ir plug-in hibrīds ar 223 zirgspēku kopējo jaudu un visu riteņu piedziņu.
Jaudīgākais variants no vietas līdz 100 kilometriem stundā paātrinās 7,2 sekundēs, sasniedz maksimālo ātrumu 180 kilometru stundā un var nobraukt 66 kilometrus elektriskā režīmā.
Pieteikšanās Toyota CH-R iegādei jau atklāta.
Tā viņi arī tērē tie zāles pļāvēja motori. Diemžēl aizvien grūtāk nopirkt ekonomisku auto. Būtu pircis parasto yariiti varbūtās ,kādu litru būtu ietaupījis. yarīši nekad nav izcēlušies ar montāžas kvalitāti. Ja tos ,kas tādus iegādājas jaunu vēl var saprast dēļ auto lētuma, tad nesaprotu ,kas tādu mizkasti pērk lietotu.