Francijas autoražotājs Peugeot sācis piedāvāt savu kompakto krosoveru arī versijā 2008 HYBRID 136 e-DSC6, kas nodrošina mazāku degvielas patēriņu.
Jaunākā 48 V hibrīdiekārta apvieno jaunās paaudzes 1,2 litru PureTech 136 Zs trīsciindru benzīna dzinēju ar jaunu elektrificētu sešpakāpju divsajūgu pārnesumkārbu e-DSC6. Pateicoties akumulatoram, kas uzlādējas braukšanas laikā, šī tehnoloģija nodrošina papildu griezes momentu pie zemiem dzinēja apgriezieniem un līdz pat 15 procentiem mazāku degvielas patēriņu. Pilsētas satiksmē jaunais Peugeot 2008, kas aprīkots ar hibrīdsistēmu, vairāk nekā 50 procentus laika var braukt elektriskā režīmā, atslogojot vidi no iekšdedzes motora emisijām.
Saskaņā ar ražotāja datiem, kombinētais jaunās hibrīdversijas patēriņš ir no 4,9 līdz 5,0 litriem uz 100 kilometriem.
Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DSC6 ir pieejams trīs aprīkojuma versijās. Pamatcena Vācijā ir 30 850 eiro.
2023. gada gaitā 48V hibrīdtehnoloģiju ieguva arī Peugeot 3008, 5008, 408, 308 un jaunais Peugeot 208
man neinteresē tas patēriņš pilsētā. Man interesē, cik būs patēriņš pa šoseju. Cik ilgā laikā tas akumulators būs tukšs tad, in cik tad ir tas patēriņš ?