Tā kā Xiaomi joprojām nav atklājis sava pirmā automobiļa cenu, globālajā tīmeklī izplatās dažādas baumas. Ir ļaudis, kas cenu zīmē cer ieraudzīt uzrakstu „No 13 000 eiro”.
Xiaomi ir tehnoloģiju gigants, kas savus klientus ātri vien pieradināja pie labas kvalitātes un zemas cenas. Daudzi atceras, ka 2010. gadā dibinātais uzņēmums ienāca tirgū, piedāvājot uz pusi lētākus augstākās klases viedtālruņus nekā Samsung.
Vēlāk Xiaomi pieteica savu masveida produkcijas zīmolu Redmi un sāka pārdot budžeta tālruņus, pievienojot arī citus plaša patēriņa elektronikas un sadzīves tehnikas produktus.
2023. gada beigās Xiaomi parādīja savu pirmo automobili, elektriskās piedziņas sedanu SU7, atklāja tā tehniskos datus, taču nepateica cenu. Klientiem, kas pa šiem gadiem pierada pie labas kvalitātes par salīdzinoši zemu cenu, tas radījis cerības, ka arī šis zīmola produkts būs iegūstams teju par sviestmaizi.
Uz to jau reaģējis Xiaomi dibinātājs Lei Juns, kurš ar nelielu neapmierinātības devu savā runā SU7 prezentācijas laikā norādījis: “Beidziet troļļot; automašīnas cena nebūs 99 000 juaņu (12 800 eiro) vai 149 000 juaņu (19 200 eiro). Izrādiet zināmu cieņu pret tehnoloģijām, kas tajā iebūvētas”.
Vēlāk Juns deva mājienu, ka automašīna ar šādu konfigurāciju un akumulatoru maksās aptuveni 400 000 juaņu (51 200 eiro).
Nu, ir Xiaomi telefoni par 90 euro un ir par 790. Abi strādā. Auto par 50 štukām būs lielāks akumulators, 4 elektromotori 2 vai 1 vietā, un lielāks, košāks spaidāmdisplejs. Bet brauks abi - gan par 50, gan 13 štukām. Vienkārši vispirms tirgos dārgos un pēc tam lētos. Jūs tikai sastājieties smuki rindiņā - pietiks visiem 👍