Vācijā uz 10 minūtēm slēdz A8 automaģistrāli, iemesls ir neparasts 23

Ilustratīvs attēls Foto: Pexels.com

iAuto | 26.augusts 2024 16:26

Vakar, 25. augustā uz aptuveni 10 minūtēm tika pilnībā apturēta satiksmes plūsma Zalcburgas virzienā, lai palīdzētu kādam vīrietis, kurš bija nonācis neapskaužamā situācijā.

Līdzīgi droši vien ir gadījies ne vienam vien aizmāršīgam autobraucējam, uz brīdi piestājot maltītei vai uzpildot degvielu – lai ērtāk darboties, naudas maku vai telefonu uzliekam uz mašīnas jumta, bet sākot braukt, par atstātajām mantām ne vienmēr atceramies.

Tieši tā sanācis kādam vīrietim, kurš no Vācijas bija devies ceļojumā uz Itāliju un uz brīdi piestājis Iršenbergas atpūtas vietā – viņš attapies vien tad, kad uzbraucot uz A8 maģistrāles un strauji paātrinoties, sadzirdējis blīkšķi.

Saprotot kas noticis, viņu pārņēmis izmisums – makā atradās ne tikai ceļojuma tēriņiem paredzētā nauda, aptuveni 500 eiro, bet arī visi svarīgākie personu apliecinoši dokumenti un autovadītāja apliecība.

Apstājies nākamajā atpūtas vietā, viņš sazvanīja policiju, kas nekavējoši reaģēja uz vīrieša palīdzības saucienu - uz Iršenbergu tika nosūtīta patruļa, kas nolēma veikt neparastu, bet iedarbīgu pasākumu, uz 10 minūtēm pilnībā slēdzot satiksmi uz A8 no Iršenbergas nobrauktuves Zalcburgas virzienā.

Stāsts ir ar laimīgām beigām, jo naudas maks ar visu tā saturu atgriezās pie īpašnieka, kas varēja turpināt plānoto ceļojumu.

 

Populārākie komentāri

23 Lasīt visus komentārus →
9 1 Atbildēt

Tās ir sekas tam, ka brauc pa 2. joslu jeb tramvaja sliedēm. Kurš vēl nav apguvis, ka to var darīt, ja sliedes ir vienā līmenī ar brauktuvi. Rīgā tā nav. Jābrauc pa bruģi. Ja uzbrauc uz sliedēm, tad uzmanība jāvelta šim manevram 110%. Ja mitrs, tad arī tas var nelīdzēt. Tajā brīdī, kad aizmugure vai priekša noslīd no sliedēm, autovadītājs automātiski koriģē slīdi ar stūri, BET ... tajā brīdī otra mašinas ass noslīdēs otrā sliežu pusē un tas ir viens mirklis, kad inerce + saķere ar bruģi to auto iemetīs labās puses betonā vai arī pretējā joslā.

Ir redzēti šādi gan uz VEF, gan agrāk Brasas gaisa pārvada.

Atcerieties!!! Rīgas Dome rūpējas par autobraucējiem, tāpēc sliedes un brauktuvi tur neremontēs. Šķērsot sliedes pie atzara uz DEPO (centra pusē) ir loterija, kurš sagriezīs riepas, kuru sametīs. Sliedes virs ceļa līmeņa vismaz daži cm.

8 1 Atbildēt

Ar garantiju ka tavs, kurš uzskatīja ka trolejbuss viņam garantēs drošību! Salasās tādi vernona tekstus ka noteikumi nav jāievēro un lūk rezultāts!

8 0 Atbildēt

Nu ja,protams ka viss būs, īpaši ja piekonstatēs 31km/h. Cerams ka pārbaudīs visas riepas,ripas un/vai veselības karti (un arī slimības vēsturi).Ko rokā turēja (vai kur/ko un cik dziļi bij iebāzis).Ja izrādīsies,ka viss bijis pārāk sekli- visu ģimeni uzreiz pa taisno uz sāls raktuvēm.

Ko neviens ne1reiz nekad nepārbaudīs- kāpēc uz šīs te caralaika atraugas neviens mūsdienu Cars nav pamanījies uzklāt tā dēvēto "dzīvībai ne-bīstamo" segumu.Jūsmojošie lohi laikam to pat nemaz neprasa.Varbūt kkad citureiz, aiz aiznākamajā mahinātōr ievērotāj paaudzē.Jā.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 10

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti