Elektroauto Premium segments Lietuvā un Latvijā - 2024. gada pirmais pusgads 3

Foto: iAuto.lv

iAuto | 4.septembris 2024 14:34

Apkopoti dati par elektroautomobiļu luksuss segmenta rādītājiem 2024. gada pirmajā pusgadā.

Saskaņā ar Moller Auto informāciju, 2024. gada pirmajos sešos mēnešos Lietuvā pārdoti 334 šī segmenta automobiļi, kas ir par 25,4 procentiem mazāk nekā līdzīgā laika posmā, kad tika pārdoti 448 eksemplāri. Latvijā no 2024. gada janvāra līdz jūlijam pārdoti 256 automobiļi, kas par 15,5 procentiem mazāk nekā pērn, kad tika pārdotas 303 luksuss segmenta elektroautomašīnas.

Tomēr abās valstīs šī gada rādītāji ir ievērojami labāki par 2022. gadu un 2021. gadu, kad Lietuvā pārdeva 221/72 un Latvijā 152/51 vienības.

Līderos šogad abās valstīs Tesla – Lietuvā ar 108 vienībām, Latvijā – ar 74. Tālāk gan ir atšķirības: Lietuvā otro un trešo vietu ieņem attiecīgi Volvo (93) un Mercedes-Benz (43), kamēr Latvijas pircēji Audi (49) novērtējuši augstāk par Volvo (36).

 

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Un braļukas atkal rullē. Viļņā atvērts Tesla pop-up stends. Būs arī centrs ar servisu. iĀ tā gan, nevajag tos tosterus tikai latvijiešiem.

0 0 Atbildēt

Tesla ir luksuss? ahaahhaah (dziļa ieelpa) ahaha....heh.

0 0 Atbildēt

Lukssus te nav neviens no nosaugtajiem.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 8

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti