Aizvadītās nedēļas nogale ieies vēsturē ar to, ka izsolē pārdotais sacīkšu Mercedes-Benz W 196 R kļuvis par otru dārgāko auto pasaulē šajā jomā zaudējot vien kādam citam Mercedes.
Kā vēstīts ražotāja mājaslapā, sestdien 1. februārī Mercedes muzejā sarīkotajā izsolē par 1954. gadā ražoto Mercedes-Benz W 196 R ar šasijas numuru 00009/54 tika samaksāts 51,155 miljons eiro.
Sacīkšu auto 1965. gadā Indianapolisas motorspīdveja muzejam uzdāvināja toreizējā Daimler-Benz AG vadība, taču tagad bolīds ar Mercedes atļauju izsolīts RM Sotheby’s izsolē, kur atradis jaunu īpašnieku.
Aprakstā norādīts, ka eksemplārs ar sērijas numuru 00009/54 nāca pasaulē 1954. gadā kā atvērto riteņa versija un gadu vēlāk Huans Manuels Fangio ar to uzvarēja Formula 1 Argentīnas Grand Prix. Tika uzbūvētas 14 W 196 šasijas, bet beidzoties 1955. gada Formula 1 sezonai, iespējams, bija atlikušas desmit veselas automašīnas, no kurām četras bija pārbūvētas, pievienojot modernizētu virsbūvi ar slēgtām riteņu arkām. Šādā formā automašīna piedalījās 1955. gada Itālijas Grand Prix, kur to pilotēja ne mazāk slavenais Stērlings Moss.
1965. gadā bolīds nonāca Indianapolisas motorspīdveja muzeja rīcībā. Gandrīz 60 gadus sacīkšu automašīna atradās ārzemēs, bet RM Sotheby’s izsolei to nogādāja dzimtajā Štutgartē, Mercedes-Benz muzejā.
Izsole notika tajā pašā zālē, kur 2022. gadā tika izsolīta Mercedes-Benz 300 SLR “Uhlenhaut Coupe” – automašīna, kas ar savu 135 miljonu eiro cenu skaitās pasaulē jebkad visdārgāk pārdotais automobilis.
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Nu, Opi, cik tad Tu uzsolīji?