Tas nav viedtālrunis – Volkswagen paziņo par fizisko pogu atgriešanos 20

Foto: Volkswagen

iAuto | 10.marts 2025 9:48

Turpmāk katrā jaunajā Volkswagen vismaz piecas svarīgākās funkcijas varēs pārvaldīt, izmantojot fiziskās pogas.

Laiks, kad radio vai apsildes funkcijas mēģinājām sameklēt maldoties pa neskaitāmajām skārienekrāna izvēlnēm, ir garām – vismaz priekš Volkswagen. Par to sarunā ar žurnālistiem pavēstījis vācu koncerna dizaina nodaļas vadītājs Andreas Mints.

Speciālists atzinis, ka uzsvara likšana uz skārienekrānu pārvaldi bija kļūda, kas vairs neatkārtosies. Turpmāk, sākot ar ID.2 katrā jaunajā Volkswagen zem ekrāna būs izvietotas fiziskas pogas piecām vissvarīgākajām funkcijām — skaļumam, apsildei katrā automašīnas pusē, ventilatoram un avārijas gaismām.

Fiziskas pogas būs arī uz stūres un par klientu attieksmi nav jāšaubās – tā ir pozitīva un mēs to zinām. Godīgi sakot, tā ir automašīna, tas nav viedtālrunis – tā Volkswagen pozīciju argumentējis Mints.

Visi komentāri

7 5 Atbildēt

bet to tizlo televizoru kapēc atstāja? Ja noplīst lai ir ko skatīties?

1 2 Atbildēt

Nu neizmanto to ekrānu, ja tev nevajag. Jobanais pajols ibio.

17 0 Atbildēt

Brīnumi notiek - prātiņš nāk mājās

1 1 Atbildēt

Vispār jau nē, VW nekas neatnāca, tikai patiecoties ierēdņiem!

etsc.eu/cars-will-nee...safety-rating/

8 2 Atbildēt

Piekrītu, jāpārfrāzē: Eiropas ierēdņi ir piespieduši VAG prātiņu atgriezties mājās😁

 Kā nu tur nebūtu, bet veselais saprāts gala rezultātā uzvarēja. Labi ka ne pārāk ilgi bija jāgaida, ir reāla cerība ka varēs sagaidīt kad parādīsies veikalos jau ar pogām.

3 16 Atbildēt

-Nja 

Nu varbūt nevajag muldēt, ja nezini Paši VW speciālisti jau 2018.gadā aktualizēja šo briestošo problēmu. Diemžēl marketinga “speciālistu” spiediens uz inženieriem-ergonomistiem bija tik liels, ka gudrākais kā vienmēr piekāpās idiotu priekšā. Toreiz VW vadošie inženieri pauda vien nožēlu, ka mākslīgi tiek uzspiests šāds “risinājums” liekot saprast, ka laiks visu noliks savās vietās un parādīs kas ir kas. Diemžēl skārienjūtīgajiem ekrāniem nav nekāda sakara ar drošību.

2 2 Atbildēt

Nesaprotu ko tu te gudru gribēji pateikt, pilnīgi vienalga ko kāds tur domā VW, darbi skaidri parādija kādā virzienā VW kā kompānija dodas, kamēr kāds neiejaucās, tikmēr viņiem tas bija pofig! Tas ka tur viens vai divi kaut ko iebilst, nepadara VW par svētajiem.

1 18 Atbildēt

Izskatās, ka esi visai patālu no autoindustrijas

0 1 Atbildēt

Tak pilnīgi vienalga ko tu vāvuļo. Fakti ir fakti. VW sabāza visur touch pogas, pat uz stūres. Ierēdņi pateica, ka tas nav ok un viņi tagad šis pogas vāc nost. Viņu iekšējie procesi mani neuztrauc, mašīna runā par darbiem.

2 16 Atbildēt

Atkal muldi par lietām, par kurām absolūti neko nejēdz…Ne jau “ierēdņi deva norādes” VW, bet gan klienti, kuri reāli ikdienā lieto šos auto. Tas pats attiecas uz AUDI un citiem auto ražotājiem. Tieši tādēļ ir tāda pozīcija kā inženieri-ergonomisti, kuri apkopo klientu atsauksmes, ieteikumus un aizrādījumus par vienu vai otru “risinājumu” konkrētajā automašīnā. Un tikai pēc tam atkal pieslēdzas marketinga “speciālisti”, kuri visu atkal sačakarē. Un tagad jautājums Tev, mazais Gudriniek, kurās autoražotāju vai industriāläs tehnikas rūpnīcās pats esi pabijis nu, piemēram, Eiropā?

0 2 Atbildēt

Ble man pilnīgi pie dirsas kurš ko sačakrē, FAKTS, ir viens, VW ieviesa tās pogas, tās pogas IR MAŠĪNĀS es nesaoprotu ko tu te bāzies virsu, ej smirdi citur.

1 0 Atbildēt

->Nja

Lasot tavus smirdīgos komentus jau pa gabalu var just kā smird tava netīrā mute🙈 Laikam kādus gadiņus padsmit neesi bijis pie higienista🤭

1 7 Atbildēt

Retardi

7 0 Atbildēt

Petardi tev zem pakaļas😁

1 5 Atbildēt

Jā vatņik to jau tu gribētu.

4 0 Atbildēt

Tu takš esi galīgi atsaldēts dārzenis. Tev stūres vietā iedot planšeti, kur stūrē ar bultiņām, varbūt beidzot aiztaisītos, jo pēc kilometra vai labākajā gadījumā 10 vairs nebūtu kam stūrēt. 😄

5 1 Atbildēt

-aizkustinoši/sirdiplosošas Rūpes par Patērētāju un/vai par tā dēvēto (dzimum un mašīn)satiksmes Drošību. Nu pilnīg ta ka euroLiekulības parauGstunda.

Jāgaida tagad jaunās paaudzes appogoto kakokolas buņdžu un mazokokaloriju kukuli/baltMaizes, izceptu pēc Rāvēj/slēdzēj princepa. .Un (cerams) ka iepriekš sataisītos tos skārienspiedien jūtīgos suudus viņi tagad pieņems atpakaļ (ats(L)auks).

2 2 Atbildēt

nĒā polimilicija uz ceļa, paņems priekā, ja būs vairāk kā 650 mm 😂

5 2 Atbildēt

Lai atgriež atpakaļ Golf 4, kaut vai mazliet modernizētu un cenā zem 25k€.

0 0 Atbildēt

Droši vien, drīz, ja ne jau..., alīekspresā tirgos analogo pogu rem-komplektus, visādiem progresīvajiem agregātiem

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 1

Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk

115 430 eiro: Mercedes-AMG piedāvā GT 53 četrdurvju kupejas pamata modeli (+ FOTO)

Autoražotājs paplašina savu elektrisko GT 4-Türer Coupe (četrdurvju kupeju) saimi ar jaunu sākuma modeli – GT 53. Vācijā tas kļūs pieejams no 13. augusta, un tā cena sāksies no atzīmes 115 430 eiro. Lasīt vairāk

Bugatti Destrier – 1600 Zs jaudīgais Bolide pārtop mākslas darbā (+ FOTO) 3

Bugatti Destrier ir tikai 1 metru augsts, apveltīts ar vareno W16 motoru un izgatavots pēc īpaša pasūtījuma tikai vienā eksemplārā. Lasīt vairāk

Volkswagen ID. Aura T6 – jauns elektriskais SUV ar modernām tehnoloģijām Ķīnai 2

FAW–Volkswagen Ķīnā uzsācis jaunā pilnībā elektriskā vidējās klases krosovera Volkswagen ID. Aura T6 iepriekšpārdošanu. Modelis ir veidots uz CEA elektroniskās arhitektūras un aprīkots ar Carizon viedās braukšanas palīgsistēmu. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti