Volkswagen parāda ID.Era, ID.Aura un ID.Evo, taču – tie ir koncepti un Ķīnas tirgum (+ FOTO) 3

 

Foto: Volkswagen

iAuto.lv | 24.aprīlis 2025 4:22

Būtu jauki tik daudz jaunumu sagaidīt no pazīstamās vācu markas, taču – tie ir koncepti, kas izstrādāti kopā ar Ķīnas partneriem un paredzēti Ķīnas tirgum.

2024. gada Šanhajas autoizstādē Volkswagen nodemonstrēja konceptu ID.Code, bet šī gada izstādē tas prezentē veselus trīs: ID.Aura, ko izstrādājis FAW-Volkswagen, ID.Evo, kas tapis Volkswagen Anhui un ID.Era, kura autors ir SAIC Volkswagen - trīs principiāli atšķirīgus modeļus, kas izstrādāti nepārprotami koncentrējoties uz Ķīnas tirgu.

ID. Era ir pilnizmēra SUV ar trim sēdvietu rindām un pirmais pirmais Volkswagen ar gaitas diapazona paplašinātāju. Paredzams, ka SUV kopējais nobraukums sasniegs 1000 kilometru, no kuriem 300 kilometrus tas varēs veikt ar elektrību.

Arī ID.Evo pieskaitāms pie SUV, taču pretēji stūrainajam un ar masīvu priekšpusi apveltītajam Era, Evo virsbūves līnijas ir ievērojami plūdenākas un aerodinamiskākas. Evo ir pilnībā elektrisks transportlīdzeklis un paredzēts jaunākiem klientiem. Evo izcelsies ar 800 voltu platformu un "zonālo arhitektūru", kas ne tikai atvieglo plašu jaunu digitālo pakalpojumu klāstu ieviešanu, bet arī nepārtraukti paplašina piedāvājumu ar atjauninājumiem īsos intervālos.

Trešajam konceptam ID.Aura ir hečbeka sedana virsbūve un tas ir pirmais konceptautomobilis, kura pamatā ir kompaktā platforma (CMP) ar zonālo elektronisko arhitektūru, ko Volkswagen izstrādājis īpaši Ķīnai. Šajā platformā izmantotā tehnoloģija augsta līmeņa automatizētai braukšanai nosaka jaunus standartus inteliģentai, taču dabiskai braukšanas uzvedībai, pateicoties MI atbalstītajai augstas veiktspējas skaitļošanas jaudai.

Tiek ziņots, ka visu trīs konceptu sērijveida pieder pie 30 modeļu ofensīvas, ko Volkswagen plāno realizēt Ķīnas tirgū līdz 2027. gadam. Volkswagen cer, ka jaunie produkti palīdzēs uzlabot situāciju Ķīnā, kur konkurentu spiediena dēļ pārdošanas apjomi pastāvīgi samazinās. Lai to panāktu, vācieši ir gatavi sasniegt “ķīniešu ātrumu”, sērijveida modeļu izstrādei veltot ne vairāk kā 34 mēnešus.

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

 
3 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
BMW 24.aprīlis 2025 8:50
2 3 Atbildēt

Priekš ķīniešiem taisa smukus auto par limonādi, bet Eiropiešiem tirgo dārgus, neglītus mēslus!

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kā plānots iztērēt 40 miljonus eiro EKII privātā transporta atbalstam? Cik lieli būs pabalsti un kam (+ VIDEO) 13

Kāda ir plānotā 40 miljonu eiro EKII pabalstu sadale privātā transporta iegādei 2026. gadā? Kas un par ko sāņems pērkot auto 4000 eiro? 6 750 eiro, vai pat 9 000 eiro un vairāk! Lasīt vairāk

 

No nogāzušās vēja turbīnas Bunkas pagastā nozagts ģenerators un krāsainais metāls aptuveni 3000 eiro vērtībā 7

Bunkas pagastā Dienvidkurzemes novadā no nogāzušās vēja turbīnas nozagts galvenais ģenerators un krāsainais metāls, aģentūrai LETA norādīja vēja parku pārvaldošā uzņēmuma SIA "Jaunmiki" īpašnieks Jānis Meisters. Lasīt vairāk

 

Izstādē "Auto 2026" Ķīpsalā dominē auto Ķīnas, bet "Auto Exotica 2026" bez eksotikas; TRĪS DAĻĀS (+ VIDEO) 9

iAuto.lv apmeklē izstādi "Auto 2026" Ķipsalā un pārliecinās, ka Ķīnas autoražotāju klātbūtne Latvijas tirgū ir ievērojami pieaugusi. Attiecībā uz piedāvājumu tie jau sāk pat dominēt – vismaz izstādē. Lasīt vairāk

 

Nissan parāda leģendārā Terrano turpinājumu; ražošana drīzumā (+ FOTO) 7

Auto China 2026 izstādes ietvaros Japānas autobūves uzņēmums parādījis apvidus auto Terrano konceptu, kas jau tuvākā gada laikā pārtaps par sērijveida produktu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti