Stellantis palielinās elektrisko mikroautomobiļu ražošanu - iAuto

Stellantis palielinās elektrisko mikroautomobiļu ražošanu 18

 

Foto: Stellantis

iAuto.lv | 25.jūlijs 2025 10:17

Autobūves koncerns Stellantis paziņojis par plāniem ievērojami palielināt elektrisko mikroautomobiļu ražošanu, uzsvaru liekot uz Kenitras rūpnīcu Marokā.

Stellantis gatavojas nozīmīgam attīstības solim — uzņēmums tuvāko mēnešu laikā plāno būtiski palielināt ražošanas jaudu savā rūpnīcā Marokā, Kenitrā. Šobrīd tur tiek ražoti ap 200 000 transportlīdzekļu gadā, taču plānots šo skaitu vairāk nekā divkāršot, sasniedzot 535 000 vienību gadā. Īpaša uzmanība tiks pievērsta elektrisko mikroautomobiļu ražošanai, kuru apjoms pieaugs no 20 000 līdz 70 000 transportlīdzekļu.

Starp šiem elektriskajiem mikroautomobiļiem ir jau pazīstami modeļi – Citroen Ami, Opel Rocks-e un Fiat Topolino, tomēr ar to vien nepietiks, lai sasniegtu plānoto ražošanas pieaugumu, tādēļ Stellantis gatavojas tirgū ieviest arī jaunus modeļus, tostarp trīsriteņu transportlīdzekļus, kā, piemēram, Fiat Tris, kas paredzēts galvenokārt Āfrikas un Tuvo Austrumu tirgum. Tikmēr Ami, Rocks-e un Topolino turpinās būt orientēti uz Eiropas pircējiem.

Kenitras rūpnīca, kas atrodas uz ziemeļiem no Marokas galvaspilsētas Rabatas, tika atklāta 2016. gadā, un jau četrus gadus vēlāk tā sasniedza 200 000 automobiļu ražošanas apjomu gadā. Tagad rūpnīcas paplašināšana ir oficiāli uzsākta, taču pilna jauda tiks sasniegta pakāpeniski. Turklāt paplašināšanās ietver ne tikai transportlīdzekļu, bet arī dzinēju ražošanu. Nākotnē rūpnīcā tiks montētas arī elektriskās uzlādes stacijas, un to plānotā jauda ir vairāk nekā 204 000 vienību gadā.

Sagaidāms, ka šī paplašināšana radīs 3100 jaunas tiešas darbavietas, tādējādi nostiprinot gan Stellantis pozīcijas reģionā, gan veicinot Marokas industrijas izaugsmi kopumā.

 

 
18 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
darklight 27.jūlijs 2025 1:03
2 1 Atbildēt

Šādas mašīnas principā ir domātas tiem, kam īstenībā vispār mašīnu nevajag. Nevienam ģimenes cilvēkam tā neder, braukšanai uz laukiem neder, ceļojumam neder.

dibinot 26.jūlijs 2025 9:44
1 0 Atbildēt

eiropa paliek nabadzīgāka ar katru dienu un plaisa starp bagātajiem un nabadzīgajiem, kas nevar savilkt galus paliek ar katru minūti arvien dziļāka. ātri visi ar tādiem. mēsliem braukāsim un tik dancosim un dziedāsim no laimes.

imzz 26.jūlijs 2025 12:10
1 0 Atbildēt

Viņam ir tikai 6 kW/8 ZS (!) dzinējs. Es neko neteiktu par izmēriem vai lētām plastmasām, bet motoram ir jābūt. Viņš varot pārvarēt 14 slīpumu, bet var iedomāties, ka pārvarot šādu slīpumu ātrums samazinās līdz gājēja ātrumam.

Pat vecajai krievu invaļidkai ar viencilindra IŽ motoru bija kādi 14 ZS

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Audi ir paplašinājis Audi Q3 dzinēju klāstu, piedāvājot jaunu un jaudīgāku dīzeļdzinēju 6

Audi Q3 un Q3 Sportback Vācijas tirgū pieejams 193 Zs jaudīgs TDI dīzeļdzinējs, kas vēlāk varētu parādīties arī citu valstu tirgos. Lasīt vairāk

 

ASV Jūras spēki plāno drīzumā pavadīt kuģus caur Hormuzu 1

ASV Jūras spēki gatavojas pavadīt kuģus caur Hormuza šaurumu, tiklīdz tas būs saprātīgi, piektdien paziņojis ASV enerģētikas ministrs Kriss Raits. Lasīt vairāk

 

LPG investē 10 miljonus, lai Rīgas ostā varētu apkalpot tankkuģus ar sašķidrināto propāna gāzi (+ VIDEO) 6

Latvijas enerģētikas nozarē vēsturiski pamatā tikusi izmantota Krievijas izcelsmes propāna gāze, ko piegādāja pa dzelzceļu. Mēģinājumos aizstāt šo agresorvalsts produktu bija jāatrisina būtiski loģistikas un infrastruktūras jautājumi. Lasīt vairāk

 

Porsche SUV flagmanis tomēr nebūs elektrisks 16

Porsche ir mainījis plānus attiecībā uz topošo SUV modeļu līnijas flagmani, ko iepriekš bija pieteicis kā pilnībā elektrisku transportlīdzekli. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti