Japānas autobūves gigantam 2025. gada pirmā puse izrādījusies necerēti veiksmīga.
Saskaņā ar Bloomberg informāciju, šī gada pirmajos sešos mēnešos gan pārdošanas, gan ražošanas apjomi ir sasnieguši jaunu rekordu, un to ir sekmējis augstais pieprasījums galvenajos tirgos – ASV, Japānā un Ķīnā.
Saskaņā ar uzņēmuma sniegtajiem datiem, kopējais transportlīdzekļu pārdošanas apjoms, ieskaitot meitasuzņēmumus Daihatsu un Hino Motors, laikā no janvāra līdz jūnijam pieauga par 7,4%, pārsniedzot 5,5 miljonus vienību, savukārt ražošanas apjoms šajā pašā laikā pieauga vēl straujāk – par 8,8%, tāpat pārsniedzot 5,5 miljonus vienību.
Viens no galvenajiem pārdošanas izaugsmes virzītājspēkiem bija hibrīdautomobiļu augstais pieprasījums. Pirmajā pusgadā hibrīdmodeļi veidoja aptuveni 43% no visiem Toyota pārdošanas apjomiem. Tas uzņēmumam palīdzējis veiksmīgi pārvarēt tirdzniecības šķēršļus, konkrēti, 25% importa tarifus ASV, kas tika noteikti Trampa administrācijas laikā. Turklāt daļa no pārdošanas pieauguma tika saistīta ar patērētāju interesi iegādāties automašīnas pirms jauno tarifu stāšanās spēkā.
Arī 2025. gada jūnijā Toyota pārdošanas apjoms pieauga par 2,7%, sasniedzot 937 246 transportlīdzekļus, bet ražošana pieauga par 7,7% – līdz 963 455 vienībām. Šie rādītāji ietver arī premium Lexus zīmola pienesumu.
Toyota izceļas uz pārējo Japānas autoražotāju fona. Honda jūnijā ziņoja par 8% pārdošanas kritumu, bet Nissan pārdošanas apjomi samazinājās par 5%. Bet salīdzinājumā ar globālajiem spēlētājiem Toyota rezultāti ir vēl iespaidīgāki – piemēram, Stellantis pusgadā cieta 2,3 miljardu eiro zaudējumus, kamēr Volkswagen tīrā peļņa otrajā ceturksnī ir samazinājusies par vairāk nekā trešdaļu.
Toyota panākumi pirmajā pusgadā apliecina uzņēmuma spēju pielāgoties mainīgajai tirgus videi un konkurēt gan ar tradicionālajiem, gan jauno tehnoloģiju spēlētājiem.
Dirseļi pazūd no piedāvājuma visā Eiropā.