Vakar no Volvo rūpnīcas konveijera Torslandā noripojis pēdējais V90 universāla eksemplārs, atstājot V60 kā vienīgo modeli ar šāda tipa virsbūvi.
2025. gada 9. oktobrī noslēdzās nozīmīgs posms Volvo vēsturē – notikumu ar cieņu atzīmēja "Volvo Cars Heritage", paziņojot sociālajos tīklos, ka gan V90, gan tā paaugstinātā versija V90 Cross Country vairs netiek ražoti. Deviņus gadus pēc to debijas 2016. gadā, šie modeļi, radīti ar skandināvu eleganci, daudzpusību un komfortu tālos braucienos, ir beiguši savu ceļu, bet pēdējais eksemplārs no Torslandas nogādāts uz “Volvo pasauli” Gēteborgā, kur to varēs aplūkot kopā ar leģendāriem priekšgājējiem – Amazon P220, Volvo 145 un 960.
Tādejādi Volvo piedāvājumā paliek tikai viens universālis - V60, ko var uzskatīt par V90 mazāko brāli. Taču arī šim modelim liktenis būs līdzīgs – saskaņā ar ražotāja informāciju, modernizācija nav paredzēta, tātad V60 dzīves cikls beigsies, kad pašreizējā paaudze būs izsmēlusi sevi.
Neskatoties uz to, ka ražošana ir apstājusies, dažos tirgos vēl ir pieejami daži jauni V90 eksemplāri. Ar gandrīz 250 tūkstošiem saražotu automašīnu, šis modelis turpina dzīvot arī Volvo Selekt sertificētajā lietoto automašīnu programmā.
Volvo šobrīd apsver radikālu virziena maiņu – iespējams, tas pilnībā atteiksies no universāļu ražošanas. Lai arī šie praktiskie un ietilpīgie automobiļi ir bijuši zīmola simbols desmitgadēm, pircēju gaume ir mainījusies – pircēji pieprasa paaugstinātus automobiļus ar augstāku klīrensu un tā nav tikai Zviedrijā, bet daudz kur citur pasaulē.
Interesanti, ka aizejot universālim, S90 sedans turpina dzīves ciklu – gan pateicoties otrajam feisliftam, gan pieprasījumam Āzijas tirgos, īpaši Ķīnā. Tajā pašā laikā Volvo benzīna sedanus aizstāj ar pilnībā elektrisko ES90 – liftbeka virsbūves modeli ar lielu bagāžnieka vāku.
VOLVO nemo nevar apsvērt, ko GEELY saka to dara. Bez V 60 un S90 VOLVO palicis tikai XC 60. Pārējais ir 100 GEELY podukti ar VOLVO logo.