Genesis GV60 Magma – sportiskais flagmanis elektrisko krosoveru segmentā (+ FOTO) 1

Foto: Genesis

iAuto.lv | 11.novembris 2026 4:28

Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis.

Divu elektromotoru sistēma attīsta 478 kW jeb 650 ZS jaudu un 790 Nm griezes momentu, ļaujot automobili no 0 līdz 100 km/h paātrināt 3,4 sekundēs. Maksimālais ātrums sasniedz 264 km/h. Lai jaudu varētu izmantot atkārtoti un ilgstoši, automobilim uzlabota arī akumulatora dzesēšanas sistēma.

Īpaša uzmanība pievērsta gaitas īpašībām un vadāmībai. Pārveidota balstiekārta, precizēta elektroniskā amortizatoru vadība, pastiprināti piekares elementi un elektroniskais diferenciālis ar Drift režīmu palīdz nodrošināt labāku stabilitāti un precīzāku stūrēšanu. Automobilis aprīkots ar 21 collu kaltajiem diskiem, 275/35 R21 Pirelli P Zero riepām un jaudīgu bremžu sistēmu. Salīdzinājumā ar standarta 490 ZS GV60 versiju bremzēšanas ceļš no 100 km/h līdz pilnīgai apstāšanai samazināts no 41 līdz 33,8 metriem.

Magma versija izceļas arī ar agresīvāku un aerodinamiski pārdomātu dizainu – platāku virsbūvi, pazeminātu piekari un īpašiem aerodinamiskajiem elementiem. Salonā uzstādīti sporta sēdekļi, īpaša instrumentu grafika, sporta stūre un alumīnija pedāļi, bet apdarē izmantoti oranži vai pelēki akcenti.

Braukšanas pieredzi papildina īpaši izstrādāti GT un Sprint režīmi, kā arī aktīvā skaņas sistēma, kas ļauj izvēlēties elektriskajam automobilim raksturīgu vai V6 dzinēja skaņas imitāciju. Pieejama arī virtuāla astoņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārba, kas imitē pārnesumu pārslēgšanu un tradicionālam sporta automobilim raksturīgo braukšanas sajūtu.

Genesis GV60 Magma apvieno augstu veiktspēju, rūpīgi pārstrādātu šasiju un izteiksmīgu dizainu, piedāvājot nopietnu alternatīvu elektrisko sporta krosoveru segmentā. Tas nav tikai jaudīgākais GV60 variants, bet gan mēģinājums pierādīt, ka arī elektriskais krosovers var piedāvāt patiesi sportisku braukšanas pieredzi.

Cena Vācijas tirgū ir nepilni 86 000 eiro.

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Foto: Genesis

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Tikmēr vidējais latvietis brauc ar kūpošu VW Smegma

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Ja vien var atļauties – mazs, grezns un elektrisks (+ FOTO) 15

Beļģu tūninga uzņēmums Cavalier Automotive prezentējis īpaši greznu elektriskā mikroautomobiļa Fiat Topolino modifikāciju, piedāvājot ekskluzīvu virsbūves un salona noformējumu, kā arī vairākus tehniskus uzlabojumus. Lasīt vairāk

Lielo brāļu biksēs. Kā izvēlēties izdevīgāko Škoda Epiq? (+ VIDEO) 2

Ar jauno Škoda Epiq TV Autoziņas brauca pasaules prezentācijā Austrijā. Nu jaunais elektromobilis sasniedzis Latviju, pieteikts Latvijas Gada auto konkursam, un laiks uzzināt par to ko vairāk. Lasīt vairāk

Vismaz 100 km/h kreisajā joslā – Itālijā sodīs “sēņotājus”, kas kavē satiksmi 53

Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti