Katrs Audi modelis ar savu individuāla dizaina vertikālo radiatora resti 8

Foto: Audi

iAuto.lv | 3.februāris 2026 9:54

Laiks mainīties – katrs Audi modelis atkarībā no piederības segmentam un virsbūves tipam, iegūs atšķirīga dizaina dekoratīvo radiatora resti ar vertikālas formas elementiem.

Par to žurnālistiem pavēstījis vācu autoražotāja dizaina nodaļas vadītājs Masimo Frascella, uzsverot, ka katrs Audi modelis – neatkarīgi no tā, vai tas ir kompaktā klase, sedans vai apvidus auto – iegūs šo jauno elementu, dizainu pielāgojot katram segmentam un saglabājot automašīnu individuālo raksturu.

Labs piemērs tam ir Concept C, kas tiek uzskatīts par pagrieziena punktu Audi dizaina valodā. Galvenā jaunā iezīme ir šaurs, vertikāli orientēts radiatora režģis, kas nākotnē kļūs par katra modeļa vizuālo stūrakmeni.

Kaut arī precīzas detaļas par to, kā radiatora režģis tiks pielāgots dažādiem transportlīdzekļu segmentiem, vēl nav atklātas, Frascella norāda, ka katram automobilim ir nepieciešams savs raksturs. Šo raksturu veido automašīnas proporcijas, raksturīgās līnijas, priekšējās sejas dizains un "acis" – gaismas elementi, kas kļūst par vizuālo stāstu daļu.

Iepriekš, intervijā itāļu izdevumam Motor1, Frascella skaidroja, ka pāreja uz vertikāliem radiatora elementiem sniedz Audi konkurences priekšrocības: tas ļauj dizainu atpazīt vieglāk nekā citiem ražotājiem, kuri bieži izvēlas platas, horizontālas radiatora restes. Concept C prezentācija IAA 2025. gada rudenī izraisīja plašu diskusiju – daudzi slavē tā drosmīgo, bezkompromisa dizainu, bet citi uzskata, ka tas var šķist pārāk ekstrēms.

Neatkarīgi no personiskās gaumes, jaunā radiatora reste drīz būs redzama arī citos Audi modeļos, ieviešot pilnīgi jaunu dizaina valodu. Šis elements ne tikai padara Audi atšķirīgu no citiem premium zīmoliem, bet arī var būt polarizējošs – iespējams, tas pat atturēs dažus potenciālos pircējus. Audi faniem un automobiļu entuziastiem būs īpaši interesanti vērot, cik radikāli šī vizuālā pārveidošana tiks īstenota praksē.

Piebildīsim, ka arī BMW saviem nākotnes modeļiem izvēlējies līdzīgu risinājumu, kas labi redzams Neue Klasse pirmā modeļa, elektriskā iX3 vizuālajā tēlā.

Foto: BMW

Populārākie komentāri

8 Lasīt visus komentārus →
2 0 Atbildēt

Pačeko Alīti vai Temu, gan jau ķīnieši ir izdomājuši.

2 0 Atbildēt

Abām markām restes dizains vienlīdz pretīgs - jāizskata kāds cits variants.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

1338 km: rallija čempions uzstāda sniedzamības rekordu ar elektrisko Audi A6 e-tron (+ FOTO) 3

Eiropas rallija čempions Miko Marčiks (Miko Marczyk) pierādījis, ka elektriskais Audi A6 e-tron ar vienu uzlādi var nobraukt krietni tālāk nekā uzrādīts ražotāja specifikācijā. Lasīt vairāk

Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO)

Polestar zīmola elektromobiļi līdz šim Latvijai metuši līkumi, un bijuši sastopami vien lietotu automašīnu tirgū. Tagad Polestar oficiāli piezemējies arī pie mums ar jaunu autosalonu Mūsa Motors Rīga telpās Skanstes ielā 33. Lasīt vairāk

Tikai 100 eksemplāri: elektriskais Rolls-Royce Project Nightingale jau testos (+ FOTO) 6

Britu luksusa automobiļu ražotājs Rols-Royce izstrādā īpaši ekskluzīvu elektrisko kabrioletu, kas tiks saražots tikai 100 eksemplāros. Lasīt vairāk

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 17

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti