Volkswagen jaunās ASV markas Scout debija aizkavēsies vismaz par gadu – sērijveida ražošanu tagad varētu uzsākt vien 2028. gada vasarā, nevis 2026. gada beigās, kā to plānoja agrāk.
Kavēšanās skar pikapu Scout Terra un SUV Scout Traveler, kas ir svarīgi modeļi koncerna plāniem attiecībā uz ienesīgo ASV pikapu tirgu.
Zīmols Scout vēsturiski balstās uz International Harvester Scout, un līdz ar tā atdzimšanu Volkswagen cer konkurēt ar tādiem modeļiem kā Ford F-150. Ražošana paredzēta jaunā rūpnīcā Dienvidkarolīnā, kur investīcijas sasniedz aptuveni trīs miljardus dolāru.
Galvenais aizkavēšanās iemesls ir tehniskas problēmas. Sākotnēji Scout bija iecerēts kā pilnībā elektrisks zīmols, taču pēc politikas maiņas Vašingtonā Donalda Trampa laikā un subsīdiju samazināšanas elektroauto pircējiem tika nolemts piedāvāt arī versijas ar tā dēvēto “range extender” – papildu iekšdedzes motoru akumulatora uzlādei. Šāds risinājums prasa būtiskas konstrukcijas un programmatūras izmaiņas.
Programmatūras izstrādē Volkswagen sadarbojas ar Rivian, investējot miljardiem dolāru kopīgā projektā, taču papildu benzīna dzinēja integrācija sarežģījusi šos plānus.
Aizkavēšanās notiek laikā, kad Volkswagen īsteno taupības pasākumus, tāpēc Scout projekts koncerna iekšienē tiek uzskatīts par stratēģiski nozīmīgu, bet finansiāli jutīgu ieguldījumu, kas peļņu sāks nest tikai pēc 2028. gada.
