Stellantis nosaka DS un Lancia marku statusu 1

Autobūves koncerns Stellantis paziņojis par būtiskām izmaiņām savu zīmolu attīstības stratēģijā — franču premium zīmols DS Automobiles un itāļu autoražotājs Lancia turpmāk tiks attīstīti kā tā dēvētie “speciālie zīmoli”.

Lai gan uzņēmums pagaidām nav precīzi izskaidrojis, ko šis statuss nozīmēs praktiski, nav noslēpums, ka Lancia turpmāk atradīsies Fiat pārraudzībā, savukārt DS Automobiles attīstību koordinēs Citroen.

Kad 2021. gadā apvienojās PSA grupa un FCA, izveidojot Stellantis, toreizējais vadītājs Karlos Tavares solīja saglabāt visas 14 koncerna markas. Tomēr jau drīz pēc apvienošanās medijos sāka cirkulēt ziņas, ka daļa zīmolu varētu tikt pārdoti vai likvidēti, lai samazinātu izmaksas un vienkāršotu modeļu klāstu. Īpaši bieži spekulācijas skāra Maserati, Lancia un DS, kuru pārdošanas apjomi pēdējos gados bijuši salīdzinoši nelieli. Neraugoties uz baumām, visas markas tomēr saglabāja vietu koncernā arī pēc tam, kad 2025. gada maijā Stellantis vadību pārņēma Antonio Filosa.

Jaunā stratēģija “FaSTLAne 2030” paredz, ka līdz desmitgades beigām tirgū nonāks aptuveni 110 jauni vai modernizēti modeļi. Lai gan detalizēta informācija par nākamajiem Lancia un DS automobiļiem vēl netiek atklāta, tiek pieļauts, ka abi zīmoli koncentrēsies uz nišas un augstākas pievienotās vērtības modeļiem. Eksperti uzskata, ka Lancia varētu veidot elegantākas un premium orientētas versijas uz Fiat tehniskās bāzes, savukārt DS turpinās attīstīt luksusa alternatīvas Citroen modeļiem, īpaši elektrificēto automobiļu segmentā.

Šāda pieeja ļautu samazināt izstrādes izmaksas, jo pilnīgi jaunu platformu radīšana nelielu pārdošanas apjomu dēļ būtu ekonomiski sarežģīta. Vienlaikus Stellantis uzsver, ka ne Lancia, ne DS nekļūs tikai par aprīkojuma līnijām — abi zīmoli saglabās savu identitāti, dizainu un atsevišķu pozicionējumu tirgū.

Lancia pēdējos gados bija pārstāvēta galvenokārt  Itālijas tirgū ar modeli Lancia Ypsilon, taču uzņēmums nesen sācis atgriešanos arī Eiropā, sākot ar jaunas paaudzes Ypsilon modeli un plāniem nākotnē atjaunot arī leģendāros Gamma un Delta nosaukumus. Savukārt DS Automobiles turpina attīstīt premium segmenta SUV un elektrificētos modeļus, tostarp jauno DS No. 7.

Saskaņā ar Stellantis struktūru Fiat tagad ir viens no četriem koncerna globālajiem zīmoliem līdzās Peugeot, Jeep un Ram. Tikmēr Citroen klasificēts kā reģionālais zīmols kopā ar Opel, Vauxhall, Alfa Romeo, Dodge un Chrysler.