Dienvidkorejas autoražotājs Kia pabeidzis darbu pie kompaktā modeļa X-Ceed modernizācijas, solot, ka jaunākā modeļa ražošana sāksies jau šomēnes.
2027. modeļa gada versiju visvieglāk atpazīt pēc pārveidotās priekšdaļas, kurā izmantots no Kia elektroauto modeļiem pazīstamais lukturu dizains. Atjaunināts ir arī automobiļa aizmugures izskats un sānu sliekšņi. Pateicoties jaunajam priekšējās daļas dizainam, kompaktajam krosoveram ir mazāka priekšējā pārkare, un tas kļuvis par pusotru centimetru īsāks, vienlaikus saglabājot līdzšinējo salona plašumu un tādu pašu bagāžnieka ietilpību (426 l.).
Būtiskas pārmaiņas piedzīvojis arī salons. Jaunizveidotajā priekšējā panelī īpaši izceļas lielais panorāmas displejs, kurā vienotā virsmā integrēti digitālais instrumentu panelis un informācijas un navigācijas sistēmas ekrāni. Zem skārienekrāna tagad atrodas jaunā Multi Mode vadības vienība ar diviem rotācijas slēdžiem un sensoru pogām, kas ļauj ātri piekļūt svarīgākajām klimata kontroles un multimediju funkcijām. Pārveidota arī stūre, pārnesumu pārslēgs, ventilācijas atveres, durvju apdares elementi un sēdekļu apdare. Turpmāk X-Ceed būs aprīkots arī ar Digital Key 2.0 sistēmu, kas ļauj izmantot viedtālruni vai viedpulksteni kā automašīnas atslēgu, turklāt digitālo atslēgu iespējams koplietot ar vairākiem lietotājiem.
Kia sola arī augstāku braukšanas komfortu. To nodrošina pārveidota aizmugurējā piekare, kā arī vēl efektīvāka trokšņu un vibrāciju samazināšana, īpaši rūpējoties par aizmugurē sēdošo pasažieru ērtībām. Pārregulēti arī Normal un Sport braukšanas režīmi, kas tagad savā starpā atšķiras daudz izteiktāk.
X-Ceed ir pieejami vairāki benzīna dzinēji ar turbokompresoru. Sākuma līmeņa 1.0 T-GDI 115 Zs standarta komplektācijā aprīkots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu un tiek piedāvāts arī vieglā hibrīda versijā apvienojumā ar septiņpakāpju divu sajūgu pārnesumkārbu DCT7. Pieejami arī divi 1,6 litru četrcilindru dzinēja varianti, kas attīsta attiecīgi 150 ZS un 180 Zs, abi standarta aprīkojumā ar DCT7.
Jaunā modeļa gada ražošana Žilinas rūpnīcā Slovākijā sāksies maija beigās.
Foto: KIA
Foto: KIA
Vecais dizains bija labāks. Šim priekšā izskatās, kā pielikta no cita auto. Aizmugure pirms facelifta arī bija labāka.