No 77 250 eiro - jaunais Audi A6 Allroad sasniedz pircējus (+ FOTO) 5

Foto: Audi

iAuto.lv | 16.jūnijs 2026 16:18

Pircēju izvēlei nodots piektās paaudzes modelis, kas pieaudzis izmēros, kļuvis vēl daudzpusīgāks, taču vēl joprojām būs pieejams ar gandrīz 300 Zs jaudīgu dīzeļdzinēju.

Audi prezentējis jaunās paaudzes A6 Allroad, kas kļuvis ievērojami izteiksmīgāks un praktiskāks bezceļu braukšanai. Salīdzinājumā ar parasto A6 Avant modelis ir platāks, augstāks un saņēmis agresīvāku dizainu ar paplašinātām riteņu arkām, aizsargpaneļiem un paaugstinātu klīrensu.

Par galveno tehnisko priekšrocību saglabāta adaptīvā pneimatiskā piekare, kas ļauj mainīt virsbūves augstumu atkarībā no apstākļiem. Bezceļu režīmos klīrensu var palielināt vēl vairāk, savukārt jaunais “Offroad+” režīms uzlabo saķeri uz grants, smiltīm un citiem sarežģītiem segumiem.

Pirmo reizi A6 Allroad būs pieejams arī kā uzlādējamais hibrīds. Tas apvieno 2,0 litru benzīna dzinēju un elektromotoru, nodrošinot 367 ZS jaudu un līdz 95 kilometru elektrisko nobraukumu. Vienlaikus Audi saglabājis arī tradicionālo 3,0 litru V6 TDI dīzeļdzinēju ar 299 ZS un 580 Nm griezes momentu, ko papildina vieglā hibrīda sistēma.

Modelis aprīkots ar pilnpiedziņu, bet hibrīda versijā standarta aprīkojumā būs arī visu riteņu stūrēšana, kas uzlabo manevrētspēju un stabilitāti. Salonā saglabāta jaunā Audi digitālā vide ar trim ekrāniem, augstu komforta līmeni un uzlabotu skaņas izolāciju.

Jaunais Audi A6 Allroad būs pieejams pasūtīšanai no 2026. gada 18. jūnija, bet pie klientiem nonāks rudenī. V6 TDI versijas cena Vācijā sāksies no 77 250 eiro, savukārt plug-in hibrīds maksās no 80 250 eiro.

Foto: Audi

Foto: Audi

Foto: Audi

Foto: Audi

Foto: Audi

Foto: Audi

Foto: Audi

Foto: Audi

Foto: Audi

Foto: Audi

Foto: Audi

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Vai šim arī būs šitā extra? 😝www.facebook.com/reel/1497126298542052

0 0 Atbildēt

Salīdzinot ar parasto, neviens vecais allroāds (salīdzinot ar jauno) nekad neko nekur nekam (arī iepriekš) nav Saņēmis.

Piemēra piemēram, plauktiņa vācijnu glāzīšu turētājājam.Tas nāk tikais (vācu lohiem) pa papildu$, jebvai (YopTwai!) tur kko varēs izkārtot caur Abonēšanu.

Bampēris frontālais jums nepatika vecais- aber ludzdzu, saņemiet jauno,ar rūpnieciski iebuvētām bezceļu sniega/dubļu uztvērēj paletēm pa perīmetra ārējām ārmalām.

Un tie (neparastie,jaunie) +5,5cm (agrāko +6cm vietā), tas tak ir priekš tādiem kā nīkuļiem,īstie varoņi ceļ augšā (vai ņem iekšā) uzreiz pa 16(cm).

Kā arī, to nabagu/kalpu apjūsmoto neapkalpojamo kaujās nenokaujamo nesodāmā Ātruma 8kārbu jums vairs nepieredzēt kā (savas) tā dēvētās (lohu) ausis.Tā vietā jums tagād būs p/sties at s-tronika apkopi un/vai (visiespējamāki iespējamo) tā atjaunojamās atjaunotnes remontu apm (ik) pēc 120k(km).

Tāpat kā jums vairs nekad vairs (jau kopš tā 2018tā) neieredzēt  trejuLitru tilpuma tilpumā tīro tīrdīzeli (un arī ne to netīri smerdīgo bencīnnieku) bez uzmācīgā gibrīda piekabes (pa 3,3k eur/gab).Gribiet baudīt tīru mantu- ņemiet 2l plastmassas pudelē.

Kā arī, aizmirstiet etnogrāfiskos aculiecinieku nostātus par kaut kādu tur to tā dēvēto q-piln-piedziņu.Sazin kas tas vispābā bij tāds pa suuudu un ko ar tādu var piedzīt.Ar ultra Jūs tagād visi būsiet ultrā moderni.

0 0 Atbildēt

Viss jauki, bet stūre un monitoru komplekts uzdzen skumjas. Stūre vnk tizla un izvērstais 3 monitoru panelis liek aizmirst, ka tu brauc ar auto. Visam primāri būtu jābūt vērstam uz auto vadīšanu, nevis perversu blakusierīču maksimālu izvēršanu, kas novērš uzmanību no ceļa.

0 0 Atbildēt

Stūre ir tīri demagoģiski (prasti perekupcistiski..) nofotografēta.Tur pat nav redzams, vai ir ātrumpārslēgšanas taustiņi.Bet ok, informatīvā necieņa pret lasītāju ir šodienas norma.

Panelis ir ok gan priekš audi, gan ok no mūsdienu modernisma skatupunkta.Tas nav gluži ka lēts korejas dizains vai atklātā textā japona kondzerbuņdžās izmantojamais suuds.Taču nofotografēts ar necieņu tieši pret iespējami ieinteresētu skatītāju/interesentu.Nu tieši kā ss-a hlamu sludinājumos.

Pati mašīna arī ir tehniski ok un pat savā "iepriekšējajā paaudzē" tā bija galvastiesu pārāka par nospiedošo vairākumu šodienas jauno hlamu.Taču glumo liekulību un acīmredzamo kustības drošības ideju piesmiešanu diemžēl vēl neviens nav idejiski atcēlis.

Šie foto ir adresēti nevis kādiem tur spešal "iautomašinu lietpratējiem", bet gan vienkārši paņemti no kāda (kārtējā) lohiem adresētā kapī/pista formāta apkārtraksta,kurš 3dien vienlaikus tika publicēts vairākās populārākajās (pat ne-autobraucēju...) plašsaziņas vietnēs.Taisnību sakot, kur par "auto tēmām" parasti ir vairākkārt vairāk komentāru, nekā tieši konkrēti kādā tādā speciālajā iautobraucēju portālā.

0 0 Atbildēt

Lietpratēji neapmeklē iportālu, tādēļ visas pretenzijas ir tikai sakritība vai māksliniecisks izteiksmes līdzeklis.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW traucas ar 172 km/h un veic 21 apdzīšanu Gotarda tunelī – policija aiztur 4

22 gadus vecs autovadītājs rupji pārkāpis satiksmes noteikumus 16,9 km garajā Gotarda tunelī, Alpu kalnos. Tagad viņam draud vismaz viens gads cietumā, naudas sods un autovadītāja apliecības atņemšana. Lasīt vairāk

Smago auto saiets Engures Zvejnieksvētkos 11. jūlijs (+ VIDEO) 7

Vakar, 11 jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki kuru ietvaros tika sarīkots arī Smago auto saiets no visas Latvijas, ievadot pavisam lielo Truck Meet saietu, kas notiks 18. jūlijā Rāmavā. Lasīt vairāk

Cupra Leon VZ e Hybrid Racer – 503 Zs jaudīgs hibrīds sacīkšu trasēm (+ FOTO) 1

Spānijas autoražotājs Cupra šā gada Gudvudas Ātruma festivālā (Goodwood Festival of Speed), kas Lielbritānijā norisinās no 9. līdz 12. jūlijam, demonstrē savu redzējumu par Tourenwagensport automobiļu sacīkstēm. Lasīt vairāk

Rallija auto ar krokodilu motīvu (+ FOTO) 9

Franču autoražotājs Alpine sadarbībā ar apģērbu zīmolu Lacoste radījis unikālu konceptauto Beware of the Crocodile – Alpine Lacoste A290 Rallye. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti